Reprise du message précédent :

Mais non , c'est une Audi , il vient de finir le rodage, elle peut faire 10x plus de km

 
 
 
Je profite d'être repassé sur ce topic pour un soucis pour une autre voiture, pour te remercier, ton diagnostic était le bon. Moteur pas à pas nettoyé, bougies changées, et une bobine qui faisait un arc électrique dans le moteur (on l'entendait bien   ), et c'est reparti comme en 40 !  
 
 

tu ne ferais pas un bon commercial/garagiste

Rapport à la deutsche quälität toussa
Pis bon , je suis dans le poids lourd donc j'ai pas forcement les bons référentiels, 600k km n'est pas rare, mais v'la l'état général suffit de respecter les preco constructeur et révision mini une fois par an il me semble.

Bonjour tout le monde
 
Je reviens vers vous pour mon problème de régulateur sur mon C4, j'ai pas de chatte, quand je l'avais fait réparé sous garantie, c'était le 5 avril 2011, je me fais donc avoir à 1 an et 1 semaine près
 
Quant au " système antipollution défaillant ", elle n'a rien d'autre que ce soucis, elle ne broute pas, pas de soucis au ralenti  ..., mais je lis de tout et de rien sur les différents forums ... ( mise à jour du système, vanne ... )

 
quel moteur ta cagette ?

 
1.4 essence 16v

 
P'tit up?  

 
j'ai checke sur oscaro: non tu as pas de poulie spéciale, c'est que sur les 1.8 tddi apparement.
Galet tendeur qui couine ptet?

 
le silencieux d'échappement de ma 206 a définitivement rendu l'âme (il est pourri (depuis un petit moment) et pendouille depuis hier, il est prêt à tomber )
ça vaut quoi les pièces Walker et cie ?  
 
Parce-que j'ai pas envie de le rechanger dans 2 ans donc... ça vaut le coup de le remplacer par l'origine chez Peugeot, malgré le prix plus élevé bien sûr ?  
 
ou alors ça sert à rien... mais bon j'ai pas trop envie de me retrouver avec une pièce compatible mais qui s'adapte pas super au véhicule (comme souvent avec les pièces de rechange de ce type)
 
Antibug si tu as déjà changé le silencieux de ta 206 fais moi part de ton avis stp

tiens en parlant de silencieux, quelqu'un a deja changé soi meme la ligne après le cata? sur ebay on trouve des lignes completes pour 80 euros.
J'ai un trou dans mon silencieux

coup de flex, non?

 
 
Faut que je change les bougies de préchauffage (mercedes w202 c200 cdi 1999)
 
Elles sont réputées cassantes sur ce moteur, donc je pense le faire faire à un garage, voir mercedes.
 
Si le mécano pète une bougie, il se démerde, ou bien la facture explose quoi qu'il arrive? (déculassage, >2000€)

j'appelle flex une meuleuse d'angle, c'est ptet que par chez moi
edit: OK j'ai pigé pourquoi j'ai dit flex, on peut dire Flex pour une meuleuse d'angle en allemand.
http://dict.leo.org/frde?lp=frde&l [...] earch=flex
Alsace power

 
Même... J'ai fait des recherches sur forum auto et elles sont VRAIMENT cassantes    
 
J'ai peur d'être pris pour un con si je pose la question dans un garage. Je vais faire un topic sur FA, tiens  

 
euh c'est quoi comme enseigne ça ...? je vois pas à qui ça fait référence si c'est parodique  
donc bon y'a pas de marques spéciales à conseiller    
je vais aller voir ça demain et demander 2 devis alors... (un chez Peugeot et un autre branquignol ailleurs)

 
moi j'avais compris en tout cas... je suis dans l'Est aussi et on entend tout le temps cette expression "j'ai flexé ci ou ça"

 
j'ai eu un doute parce-que y'avait Pigeon et Pigeot dans le post d'Antibug bref je vous dis demain le prix du devis de Pigeot  

1.4 essence
 
bon le silencieux est d'origine et a tenu presque 8 ans quand même.
 
donc c'est pour ça que je pensais le faire éventuellement chez Pigeot, mais si vous dites que c'est la même merde...

tension entre le vert et noir

contact coupé tu dois/ou pas avoir du jus qui passe

simple

simple aussi

 
TU3JP

le mien aussi a tenu 8 ans sur une saxo, je trouve que c'est une bonne moyenne. je l'ai fait refaire chez citroen et ca tiens bien depuis 2 ans.
A nuancer avec le pot noname de ma focus qui a deja été changé je dirai 3 ans auparavant, et qui a deja un trou dedans.

Comment etre su que mon freinage est efficace ?
J'ai une mondéo qui a maintenant 11 ans et j'ai l'impression que le freinage est vraiment long. En meme temps je compare avec une voiture récente. C'est peut etre ca.
J'ai fait des tests de freinage aussi bien a 80 km/h que a 130. Ben on est pas autant "projeté en avant" que sur mon autre voiture. Comment m'assurer que le freinage est réellement efficace ?

si ca passe au ct t'es dans la norme

la mesure au CT sert a montrer la puissance de freinage ?  
Concernant l'avant, elles sont bonnes.
L'arrière, je les ai changée tout récemment. Après c'est vrai que mes disques arrières sont un peu limite. Si l’épaisseur est limite, ca influence sur le freinage ?
 
Concernant le garagiste, la dernière fois que j'y ai été il voulait me changer les disques + plaquettes + les 2 étriers