Reprise du message précédent :
Et au moindre coup de gaz tu torches 90% du parc automobile, aussi

C'est le poids/puissance qui fait ça, n'importe quelle merguez fait le 0 à 100 en moins de 5 secondes
 
le 0 à 200 c'est 9-10 secondes pour les 600 velus, et 7-8 secondes pour les 1000

Comparer une voiture et une moto...  

Les gens comparent bien l'essence et le diesel  

Quand je troll oui, mais en réalité je m'en contrefout.  

Disons qu'une auto ne cible pas tout les mêmes clients, n'a pas le même gabarit et n'a pas vraiment de rapport avec une moto. Je trouve donc étonnant de comparer ces dernières.  

une bécane est toujours en régime transitoire...

oui, même quand je fesait du run 80cm3 (oui les mobilettes modifié comme disent les anciens ) avec un poids de 40/50 kilos grand max, pour 20/30cv suivant les motos, le rapport poid puissance est incomparable. Combien de mec avec leur 206 gti touuuning nous regardé en rigolant, mais quand ils prenais 3/4seconde sur un run de 200m ça pique (ils en avaient la moumoute rose tout décolé   )

moto comme voiture, ça sert à se déplacer et t'y mets de l'essence dedans, donc ça se compare, ouais

 
ah ben c'est sûr, vu comme ça  

Yo j'ai une focus 1.6 de 2000, et j'ai aussi remarque des trucs bizarre cote moteur mais je crois que beaucoup de choses sont voulu par le constructeur comme le regime qui augmente quand tu debraies ou le ralenti un poil haut lorsque tu t'arretes.
J'ai deja change la valve de ralenti et ca change rien.
De tes points il y a juste le premier qui semble troublant et fait penser a un embrayage qui patine.

 
   
 
Non c'est juste que j'ai déjà fait un tel trajet mais plus calmement d'où ma question des savoir si la voiture peut théoriquement supporter une telle charge

 
si tu savais ce que peut supporter un diesel    
 
ces conneries de rouler en ville avec, les gens savent meme plus que c'est fait pour rouler  

Ok
 
Au moins c'est clair !

 
C'est ça le pire, c'est que les gens achètent des diesel pour faire des bouchons, et après ils ont peur de l'utiliser pour faire ce qu'il a été conçu pour...
(je sens que ma fin de phrase va pas, mais je suis bien trop fatigué pour que mes 2 neurones produisent une meilleure syntaxe )

 
"pour faire ce pourquoi il a été concu"  

 
Voila ce que je cherchais    
Je sens qu'il est temps d'aller dormir

Ah ouais ?  
Si c'est le cas c'est vraiment pas une bonne idée parce que c'est assez pénible à l'usage, t'as l'impression de plus savoir passer tes vitesses
L'embrayage qui patine, je l'ai déjà senti sur une voiture, ça fait pas du tout le même effet.
Par contre ces à-coups à bas régime je les avais eu sur un Scenic, et il a suffi que je débranche la batterie plus de 20 min (c'est ce que j'avais lu sur les forums) pour qu'a priori ça reset le calculateur, et ça avait fonctionné. J'ai essayé avec la Focus, mais non

Ouaip c'est un Zetec. Il marche bien ce moteur, j'en suis content, mais c'est vrai que y a des trucs chelous, comme un frein moteur quasi inexistant, au début ça fait bizarre

Tu veux nous faire vomir de bon matin ?

 
Masochiste ?  

Le coup de debrancher la batterie ca marche pour reset le calculateur mais il faut rouler genre 20km apres pour voir une difference.

Sur ma zetec si j'arrete le moteur chaud et que je veux redemarrer au bout de 5min, le moteur ne dermarrera pas sauf si j'appuie sur l'accelerateur

"ce pour quoi"      

bah tu sais, sur la laguna 2.0T de mon père, je trouvais aussi qu'il y avait pas assez de frein moteur. c une des raisons pour lesquelles j'ai pris un diesel : je trouve ça plus plaisant à conduire, ça rappelle plus le coté vieux moteur à carbu pour le frein moteur
et des moteurs essence à injection qui accélèrent tout seul, ça aussi je connais, ça aussi ça me fait chier. déjà que mon DCI j'ai l'impression qu'il accélère un peu tout seul des fois (ou alors c juste qu'il se remet au ralenti normal après que j'ai embrayé et fait baisser ses tpm )
par contre des variations autour d'un régime précis en vitesse stabilisée, j'ai jamais vu.
les à-coups sur une accélération franche, j'aurais tendance à dire sous-régime ?
style tu cruises en 5e à 50, tu veux accélérer, le peu que tu obtiens c'est des hoquettements avant que la voiture se lance 2 minutes après

mes plaquettes ont fait 80 000 et c déjà pas mal

Ah Moi ça me le fait des fois mais à froid

 
genre... nan  

Comme dit plus haut, les constructeurs ont des petites fonctions quand on debraie pour faciliter le passage de vitesse / aide au demarrage. Sur la ford c'est flagrant mais sur d'autres tu remarques quasiment pas

Je pense surtout que c'est une fausse excuse pour cacher une gestion foireuse à laquelle ils n'ont pas trouvé solution, ce qui ne serait pas une première chez eux.

Je suis dans le business et effectivement on recoit bcp des requetes farfelues pour ameliorer le "feeling"

Si    
http://www.francaisfacile.com/exer [...] -42790.php
 
Et je confirme pour la petite accélération sur les Ford quand on embrayage sans toucher l'accélérateur. C'est plus chiant qu'autre chose en fait  
 
Tiens y a un test sur cette page de pourquoi-pour quoi...J'ai fait 20/20 seulement  

Y'a quelques années, je changeais les miennes tous les 2 trains de pneus, soit 20k max

 
je remettais pas le cours de francais en cause
 
juste qu'on causait moteur et pour un malheureux espace oublié...

Et ben c'est tout pourri alors  
 
Et sinon pour mes à-coups bas dans les tours ? C'était présent il y a quelques mois, ça avait beaucoup réduit, et là ça revient en force
 
Et mes légères variations d'accélération à vitesse constante et sur un léger filet de gaz ?

Je suis toujours à la recherche d'un monospace compact... j'ai 7000€ de budget.
 
Je me dirigeais vers un Picasso :
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 95029.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 14262.html
 
Mais le Scenic est quand même moins cher et on en trouve des un peu moins kilométrés pour le prix :  
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 15002.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 37778.html
 
Qu'en pensez-vous a priori ?
 
J'ai tendance à donner plus d'importance aux kms qu'à l'âge, ai-je raison ? Ou alors c'est vraiment l'entretien qui prime ?

 
Tu veux vraiment ce genre de truc français invendable avec lequel tu seras toujours en panne ?    

au pif : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 37651.html

Oui tu veux pas un touran qui pete son moteur ou une sharan avec sa boite de vitesse qui tient a peine une vidange moteur deutsche qualitat