Reprise du message précédent :

comment qualifier objectivement si une voiture est kéké ou non?

tu me donne le choix entre une 147 et une astra GTC, je prend la 147 et je me considère pas kéké

 
le second degrés
 
t'façon toutes les voitures sont des voitures de kéké aujourd'hui, c'est ce qui se vend
 
une 205 diesel toute d'origine, c'est pas kéké

sans même parler des italiens, je pense qu'il vont essayer de te la faire à l'envers. Un pote a eu le pavillon bousiller à cause d'un défaut de la sécu, sur une 205 GTI, à l'époque peugeot avait voulu lui faire croire, qu'il avait mal refermé son capot et que la sécu était qu'à moitié enclenché, manque de pot il s'y connaissait. Méfies toi bien, les constructeurs sont de vrais rapaces.

le problème c'est que pour un cas particulier, ils peuvent chercher à faire bonne figure, mais si ça fait déjà 150 clients rembarrés là dessus, ils doivent commencer à connaitre la chanson qui marche

 
   
 
Tu crois vraiment qu'ils vont mettre le paquet pour te satisfaire?
La logique de toute entreprise face à un client lésé est de proposer des solutions adaptées au niveau de mécontentement du client, et non pas adaptées à la gravité du problème.
 
S'ils te proposent un café et un beignet gratuit en dédommagement et que tu repars avec le sourire, ils font une bonne opération et ne se fouleront pas davantage.
 
En leur posant le problème comme tu le fais, tu auras au mieux quoi, un remplacement de la pièce défectueuse? Cool. Si c'est tout ce que tu espères alors oui. Si tu espères un dédommagement supplémentaire (disons pour le préjudice du risque encouru), 2 solutions: soit tu gueules très fort dès le début pour qu'ils t'abattent leur meilleur carte, soit tu constates qu'ils n'ont au final rien fait, et t'obliges à sortir l'artillerie lourde et intenter une action (démesurée si tu es seul) en justice.

 
ouais enfin c'est avec ce genre de comportements qu'en face ils vont jouer au plus cons la prochaine fois
 
mais bon, au point où on en est...

 
Tu as BMW + GSXR
 
Si c'est pas être un kéké...

Tu roules en bm?  

(kékévatar validaÿ )

c'est bien ce gadget ?
http://www.ebay.com/itm/2608676421 [...] IT&vxp=mtr
 
en gros c'est censé affiché tous les parametres de la voitures pendant la conduite temps reel. ça se branche sur la prise valise. voir aussi les erreurs, lire le code antidémarrage, j'ignore si ça remplace la valise en elle meme.

Bah ça se base sur ODB, en gros tu prends un câble à 15-20€ et tu le mets sur un laptop ou un pda et ça fait pareil voir beaucoup mieux au niveau synthèse des infos recueillies.. (j'aime bien scanmaster comme soft)
 
Ce truc ça fait kéké

Bonjour !
 
Qq'un peut me conseiller un site de vente entre particulier, je cherche des barre de toit pour laguna 1 !
Leboncoin et ebay, j'ai deja matté merci

www.gumtree.co.uk
www.quoka.de
www.craigslist.org
 
de rien

merci de l'info duck  

 
Quand je fais un créneau, et que je braque complètement j'entends de temps en temps une sorte de "clac" au niveau de la direction. Qu'es ce que ça peut être ?!  
 
Ps: saxo 1.1i ess

 
n'empèche, il a raison, les prises odb2 à connecter en usb / bluetooth / autre à un PC, ça se trouve pour 25 euros fdpin, et avec des softs que tu trouves facilement (me semble meme qu'il y en a qui sont en GPL , meme sur diesel ), tu obtiens bcp plus de données, dont tu peux faire bcp plus de choses (collecte et traitement : le PC c le futur !)
 
après, suivant ta voiture, ya un certain nombre de paramètres que tu pourras pas changer avec une prise odb2 (mais tu aurais pas pu faire mieux avec le truc que tu donnes), vu qu'il faut un soft / prise spécifique (style la valise "clip" renault)
 
 
 
sinon, pour les barres de toit, tu as déjà visité les principaux sites
tu peux taper des forums style forum-auto ou renault-laguna.com, voir en section achat/vente ... mais je sais pas si tu trouveras. la laguna 1 c pas vraiment une voiture qui sort de l'ordinaire ... t'as rien trouvé dans les magasins habituels ? (norauto et consorts, grandes surfaces ... ?)

J'ai exactement le même chose que toi, un fameux clac quand je braque... Ca fait 1 ans 1/2, j'ai finit par abandonner la provenance précise ...    
Saxo 1.1 de 2003 - 55 000 km

+ ressort d'amortisseur qui ballade dans sa coupelle.

ou alors qui choppe un cache plastique du garde roue
ça m'est arrivé

ca se change facilement un démarreur sur twingo II (1.2 ess) ?
une idée du temps necessaire ? on à tout l'outillage, cric, chandelles ...

1/2H grand max

T'es rapide, il faut monter la voiture, enlever les protections du dessous (ca y est la 1/2h est passée ) ...

Enlever les quoi ?
 
Le démarreur il sort par dessus normalement

Getget il a un scénic II, il y a plus de plastic que de composant moteur dans le berceau xD  
 
Getget sur une twingo je crois pas qu'il y ai de tablier, et oui le démarreur se retire par le dessus (sur un scénic pas sure, c'ey la maÿrde   )

 
merci  

Bon, je vais jeter de l'huile sur le feu, mais je rencontre tellement d'avis contradictoires...  
 
Mécacyl, bien ou mal ?  

 
Pour quoi faire ?

Complément d'huile de boite et huile moteur. En fait j'hésite, je met toujours de la Fuchs Sintofluid 75W80 pour la boite et de la motul 300 V 10W40 pour le moteur, et j'aurais aimer savoir si c'était vraiment utile, ou si c'est comme toutes les autres saloperies d'additifs.

théoriquement de la 300v c'est déjà de l'huile roxxor non?

300V = 15W50 ou rien.
 
Pour la boîte ça sert à rien l'additif, encore moins pour le moteur.

Oui pas 10W40 (ça c'était pour la 206), 15W50, et une fois je suis passé sur de la 20W60, mais pas adapté à mon usage. Pas utile, ok, mais tu sembles dire que ça peut avoir un usage, à quel endroit ? les additifs moteur à mettre dans l'essence ?

Vous pensez quoi des boites montés sur Espace 3 2.2 Dci ? La mienne a un grand débattement, est accrocheuse, voir légèrement dure. Ils l'ont piqué chez PSA ou alors la mienne a un problème ? 180 000 bornes, pas de facture de vidange de boite, je vais envisager ça. Mais j'ai lu qu'il fallait une huile spéciale ? De la 75w80 ordinaire ça va pas ?

Pas de pb chez PSA si on adore changer ces synchro tous les 50 000 kms    
 
Chez PSA c'est vraiment pas glop les boites, même les diffs encaissent pas toujours bien...

J'ai conduit qu'une boite VAG, sur un Sharan, elle était naze cette boite, accrocheuse est pas précise. La seule différence que je lui trouve avec celle de l'espace c'est qu'elle avait moins de jeu latéral disons PSA, sur une 406 coupé 2.2, c'est de la merde, imprécise au possible. Ma préférée, c'est celle de la Safrane de mon père, 477 000 km, et pas de jeu, ultra précise ! Bon a froid, faut rentrer la 2 en double débrayage, sinon ça coince un poil

Peut-être que le sharan que t'as essayer était pourri ? Parce qu'il y a encore 1 semaine j'ai un peu rouler en 330 cd, et pas un pet de jeu dans les commandes de boite, nickel ! Précise et ferme, elle est super agréable en arsouille, tu te demande jamais si ça va craqué  

C'était le notre, il avait 370 000 km, une vidange de boite récente chez VW, mais c'est une possibilité  
C'est sur cette boite que j'ai fais mon apprentissage du talon pointe, dire qu'il a fini dans une twingo