Reprise du message précédent :

si tu es à mi course, aucune raison d'aller au rupteur.
Auto ou moto, voir motoculteur  

Epic  

 
ouais c'est bien ce que je dis
 

 
j'ai des avions de chasse alors

 
 
C'est quoi le meilleur rapport qualité / prix en pneus 195/55/15 pour 80 € ?
 
J'hésite entre Hankook K425, Fulda Carat Progresso, Kumho KH 17 et BF-Goodrich G-Grip
 
Eventuellement Michelin Pilot Exalto PE2 qui sont très bien notés mais ils sont plus chers et j'ai peur qu'ils s'usent vite, vu le prix ca m'emmerderait qu'ils fassent comme mes précédents Toyo Proxes T1R, à savoir même pas 15 000 km
 
La voiture c'est une 206 XS 110 ch, je me base sur http://www.rezulteo-pneu.fr/

Tient j'ai la meme monte pneumatique sur ma fabia (bridgestone), ils ont 25000km et sont encore nickel

 
ptain c'est du pneu de rallye?

Je rejoins creator là-dessus, mi gaz au point mort que ce soit sur mon ancienne bécane ou l'actuelle ça fait rupteur

 
bah c'est de la gomme tendre, ca accroche pas ca part vite )

 
c'est vraiment un mauvais plan alors

 
 
J'ai deux pneus Hankook K415 à l'avant sur la 206 en 195/50/R15 ils sont bons rien à dire, cette marque a des pneus à super rapport qualité/prix c'est sûr.
Par contre le modèle K425 semble assez ancien (comme le mien) essaye de regarder du coté des modèles Ventus

 
ou un rupteur mal réglé !
 
tu peux pas être à mi gaz au rupteur, c'est juste impossible sur un vhc quel qu'il soit bien réglé.

 
pourquoi?

Pleurez, pleurez...
 
J'ai du 195/45/17 moi... Y'a que 3 modèles chez 123pneus, les SportContact Conti sont à 155e pièce, et la bagnole est connue pour ravager facilement un train avant en 15k km
 

 

 
C'est de la gomme super tendre, ca accroche comme pas possible mais sur les routes granuleuses de montagne par chez moi voilà ce que ca donne, donc je cherche quelque chose qui me tienne au moins 30k si possible.

 
http://www.allopneus.com/HANKOOK-K [...] 48244.html
 
Celui la est marqué "nouveau / pneu écologique" sur allopneu, je sais pas si c'est le même et qu'ils ont juste ajouté le "pneu écologique" ou si c'est un nouveau pneu.
 
edit : apparemment il serait sorti en février 2011.

 
Non le WD-40 c'est le dégrippant (bouteille bleu / jaune avec le bouchon rouge sur la table).    
De mémoire c'est un quadruple corps et le but de la manip c'est tout simplement de le nettoyer, je peux pas t'en dire plus.  

il nettoie les injecteurs du carbu

Électroniques les injecteurs je présume ?  

 
oups j'ai mal écris.
 
Je voulais dire que ça accroche bien, j'en ai eu sur ma 300 ça collait bien à la route, mais que la gomme part vite. Tout dépend de ce qu'on a besoin.

tiens justement, ça me passait par la tête, comment on appelle l'ensemble qui contient l'injecteur sur un moteur injection?
 
le carbu, c'est l'ensemble essence in > air in > melange out, mais l'injecteur c'est juste l'apport d'essence, pas l'ensemble de la conversion.

non c'est des injecteurs d'AX 14D

bah ouais, en gros la buse de l'injeteur = le gicleur sur ton carbu, après t'a le monopoint, multipoint, direct ou indirecte Mais une injection directe monopoint sur un V8, ça marche pas très bien

 
Le jour ou on aura cette accroche avec une bonne longévité    
 
T'aurais pas testé les pilot exalto PE2 par hasard ?

 
tu ne retrouveras pas l'accroche des T1R sur une gamme moins tendre. faut que tu trouves le juste milieu. Perso j'aurais du remettre des T1R, je serais surement pas sur le point de mettre ma z à la casse

 
non, j'ai failli, mais j'ai mis des Eagle F1.... pas mal sur sec, par contre le reste c'est la cata ! mais ils tiennent bien dans les temps (de ce que j'ai pu en faire du moins)

 
oais mais littéralement, le truc en alu qui a d'un côté la baa, de l'autre le cylindre et dans lequel arrive l'injecteur, ça s'appelle comment?
 
c'est juste le terme que je capte pas sinon je visualise à peu près comment ça marche pas

les pipes d'admission non?

mi gaz, c'est mi gaz.
Je ne vois pas pourquoi tu arriverais au rupteur alors que les papillons sont ouverts à moitié.

parce qu'a mi gaz on est generalement a 140 en 5eme, et que donc sans effort le compte tour fait un soleil ?
 
je vois pas comment on peut avoir deja conduit un vehicule et pas comprendre ca

ouais mais la pipe, c'est juste le tube final avant les cylindres pour moi, mais t'as probablement raison

ouverture != regime

papillons ouverts à moitié, tu laisse rentrer de l'air, cet air est chargé d'essence, ça pète fort, le coup suivant descend plus fort, ça aspire plus d'air, plus d'essence, et ainsi de suite

sur un moteur mou du slip, même ouvert en grand ça rame, mais sur un truc un peu perf, ça suffit largement pour que le moteur s'emballe et ne soit régulé que par le rupteur

je rappelle qu'à la base c'était pour vérifier la charge d'un alternateur.
 
Mais je suis désolé, sur un moteur si on est à moitié de la course de l'accélérateur et que l'on y reste, il n'y a pas de raison que la carburation/injection fasse tourner le moteur à fond.
Le papillon est ouvert à moitié il ne peut donc pas y avoir autant de débit que quand il est ouvert à fond.
 
selon votre raisonnement nous aurions des véhicules qui ne feraient que du "on/off"

Je suis plutôt à 200 en stabilisé à mi gaz en 5è je pense

Bref, on s'en fout en fait

 
 
Le T1R a un UTQG de 280/A/A, le pilot exalto PE2 est à 240/A/A donc je vais éviter en fait, par contre j'arrive pas à trouver l'UTQG du hankook K425

il y a surtout que là on parlait d'un régime au point mort pour vérifier la charge d'un alternateur sur une auto.
 
Pour le reste, je vous laisse jouer à c'est moi qu'à la plus grosse  

 
En neutre mon 2t régule sans problème à mi-gaz.  
 
/faux moteur proof  

Oui voilà ça a dévié au n'importe quoi

15k, je serai déjà bien content, sérieux

 
Heu... T'as quoi comme caisse pour niquer des pneus en moins de 15k ?

C'est pas la caisse l'important, mais les trajets, et le fait que je sois relativement pressé d'arriver

Mais sinon une 206 HDI reprog

Edit : Ca m'est arrivé de faire moins de 6000 avec un train de pneu sur une clio 1.2  

 
o_O Ca me parait monstrueux. La plus grosse tueuse de pneus à ma connaissance c'est la C2 et la Swift. Les trains n'ont pas fait 20 000...
J'imagine moi avec la Swift Sport, ça va être un massacre.... J'vais en prendre deux d'avances