Reprise du message précédent :

dépend ou tu dois repeindre
si c'est le pare choc ok
mais si c'est une aile

 
Tu pouvais pas réparer ?    
 
Sinon sur internet, tu as de bons prix pour les pièces : je commande chez 123pneus.fr qui est super interessant niveau prix et fiable.
 
Pour les disques, regarde sur Oscaro ou ebay.de, c'est les 2 sites que j'utilise et franchement, le prix sont archi + bas qu'en concession.

 
 
j'ai du crever en tout debut de parcours, soit 50 bornes sur le pneu a plat, a 130    
donc structure du pneu completement ravagée, impossible a sauver...
 
merci pour les réponses en tout cas

 
En tous cas je compatis.
 
L'an dernier, j'avais mes pneus AR que je devais changer rapidement. J'ai fait des folies et j'ai acheté 2 Michelin Pilot Sport à 150 boules le pneu, que j'ai mis à l'avant et j'ai passé mes pneus AV à l'AR.
 
Une semaine plus tard, méga nid de poule : 1 pneu HS, une jante pliée.
 
Evidemment, j'ai du racheter un pneu. La jante a pu être redressée à la masse vite fait. Et bien sur, j'ai du repayer un pneu Michelin.
 
3 jours après, crevaison ! Pareil que toi, taille basse à la con, j'ai pas vraiment senti le plat, j'ai bien explosé la structure. Et hop, encore un pneu à changer ! Heureusement j'ai pu me le faire rembourser via la garantie Michelin.
 
Mais j'ai quand même laissé 700€ de pneus en un mois.  

T-W : t'as pas entendu que ca faisait flop flopflop et que la voiture voulait aller d'un coté plutot que de l'autre ?
 
serieux, http://humanrage.free.fr/ferraille/ jme suis tapé une crevaison sur autoroute, le temps de sortir express (pas de BAU a cet endroit) j'ai ptet fait 4km a genre 50... le pneu il FUMAIT pour de vrai il fumait la fine pluie s'evaporait au contact
 
50 bornes avec un pneu crevé, tu roules sur la jante pendant au moins la moitié, et chui genereux. dégonflé qu'il etait j'avais des crevasses dans le caoutchouc que la clé de la voiture rentrait dedans...
 
ortho : serieux mais t'es trop distrait au volant eclater une jante sur un nid de poule, enfoiré t'etais en appui comme un sale en virage ?

 
Il faisait nuit, et combo route de merde ! Il était vraiment énorme ce nid de poule (et je roulais pas lentement, c vrai)
 
Sinon dans le genre pourri, y'a Prague aussi. Plein de nids de poule, dont un qui m'a plié la direction.
Cette superbe ville possède un tram à l'ancienne, et parfois, tu roules sur les rails du tram, sauf que parfois, il manque une traverse de beton et pouf ! Un parallellisme...

J'ai un problème avec mon scooter 125 Peugeot Geopolis.    
 
Lorsque j'accelere alors que je suis à l'arret, il y a un bruit de frottement anormal.
Le bruit de frottement est discontinu (on pourrait dire que ça émet un son à une fréquence de 3 à 8 hertz environ)
Au début ça ne le faisait que quand on montait à deux sur le scooter et que j'accellerais fort.
Maintenant ça le fait même quand je conduis seul.
En revanche, lorsque je dépasse les 10 km/h, aucun bruit, même quand j'accelere fort.
 
Je pense à une usure de l'embrayage (je sais même pas même pas si on peut parler d'embrayage sur ce genre de machine).  
J'ai cru comprendre que sur certains modèles il y avait des "galets", ces galets, poussés par la force centrifuge, finissent par faire contact et entrainer tout le mécanisme.
Ce serait ça que j'entend quand j’accélère ?
 
Je ne connais rien à la mécanique des deux roues et j'ai peur de passer pour le pigeon de service au moment d'aller chez peugeot.    
 
Une idée sur l'origine du problème et sur le cout de réparation ?  
Merci d'avance  

pareil en bulgarie, perso j'ai dejanté apres avoir fait un travers sur une nationale, travers qui m'a fait passer sur des ornieres de tracteur sechées dans la boue.
 
pourquoi avoir fait un travers en nationale ? ha juste pour eviter une vache, les clotures pourquoi faire !!
 
break opel omega BVA (prop) qui m'a mis un coup de raquette sale. si un ami m'avait pas prevenu que les omega etaient prop, jkroi que j'aurais pas pu redresser ni compris pourquoi j'etais mort

 
erf je compatis  
 
non rien senti...pas de changement dans le comportement de la caisse, j'ai même roulé plus vite que d'habitude car tres a la bourre
mais sur les premiers km, j'ai effectivement entendu un bruit suspect, que j'ai mis sur le compte du revetement sur cette portion, jusqu'a ce que tout le monde sur l'A15 me fasse signe

un coup a en mourir ca...

ceci dit, le temoignage d'Orthopedux me laisse a penser qu'une crevaison sur un taille basse ne fait pas le même effet qu'un pneu classique...

il partirait moins en charpie vu qu'il y a moins d'air ? est ce que ca compense pour le recul de la progressivité, la perte en amorti des imperfections de la route, et le cout doublé par rapport a une taille de flanc plus courant ?
 
et ca m'a rien couté, le pneu (continental) etait garantie norauto anti crevaison pour 3e, laule

moi j'ai de la famille qui a crevé sur une xedos 6, la femme a fait en gros marseille-bordeaux et je sais pas où elle a pu crever, mais elle a découvert ça en arrivant à bordeaux.

heureusement, couple de vieux donc probablement pas trop vite, mais le pneu était coupé en 3 bien proprement par les bords de la jante ... jante qu'on a pu récup, d'ailleurs. donc j'imagine que la crevaison a pas dû se faire trop loin de l'arrivée

vive la techno moderne et ses marges genereuses enfin, sur les trucs a 100e le kg ²

Les flancs sont renforcés donc le pneu n'est jamais réellement à plat. Les pneus à flanc renforcés existent depuis longtemps mais une crevaison est toujours plus visible avec un pneu de 10cm d'épaisseur qu'un taille basse.

Salut   ,
 
J'ai un souci avec ma VW Polo.
Elle ne démarre plus, mais je sais que ce n'est pas la batterie.
Depuis quelques jours, quand j'accelerais, elle "broutait", elle n'avait plus de peche.
 
Quelqu'un saurait-il si je dois faire quelques trucs "simples" avant d'appeler un depanneur qui va me couter la peau du cul ?

 
Non, je te confirme, en fait je l'ai remarqué quand je suis passé dans un gauche droite relativement rapide, j'ai senti que l'arrière était un peu flou. En arrivant, j'ai jeté un oeil, j'ai rien vu (nuit), c'est que le lendemain que j'ai vu que le pneu était un peu dégonflé, je me suis dit "bah je vais faire la pression, il est pas completement plat."
 
Et quand j'ai vu le mano à 1bar, j'ai compris...  

 
Injection ? Ou sinon carburant pourri ou filtre à carburant completement bourré de merde ?

T'as du jus?
Le démarreur tourne aussi vigoureusement que d'habitude?  
Essence? Mazout?

Oui, j'entends que le moteur essaye de demarer, sans succes.
c'est une essence.

C'est la dristrib ou l'allumage.

Avec un peu de chance, quelques bougies à brosser...

merci pour vos reponses  

Pourquoi la distribution?  
 

Si le démarreur marche comme d'habitude alors la batterie n'est pas en cause.  

 
distrib décalé.

Bon, ma voiture a demarrer hier.
Par contre, elle "broute" toujours quand j'appuie sur l'accelerateur.
 
Ce qui reduit peut etre les possibilités ?  

750e pour un alternateur

Capteur pmh peut-être.
Ou allumage.
T'as jeté un oeil aux bougies ?

J'avais en gros le même problème sur ma 207 HDi.
On m'a changé un faisceau tuyaux qui n'était plus étanche et laissait passer de l'air dans le moteur.

J'ai toujours un problème avec  l'électronique mais c'est une autre histoire

Coup de téléphone à l'instant...Un pote qu'a un soucis avec sa Ford..D'après ce qu'il me dit: courroie de distri pétée    
 
Au cas où ce serait  bien ça, z'avez une idée du prix d'un moteur de Ford Mondéo TD  90 ch de 2000 ?  

Ahhh...la distri en verre des Diesels Ford

Le  prix d'une ford mondéo TD 90 ch de 2000

Petite question : hier feu rouge, j'ai senti perdre mon ralenti, le moteur s'étouffait et la voiture cahotait. Au moment du feu vert, j'ai acceléré et bien mis 5 secondes à retrouver une accélération digne de ce nom.

Des idées de où ça pourrait venir ? Ca l'a plus fait depuis je signale

EGR

 
non, j'ai rien touché.
 
sinon, on m'a dit effectivement que ca pouvait venir des faisceaux...

 
Oui effectivement, merci à toi

L'EGR, ce putain de bricolage de merde pour passer les normes anti-pollu
Vire tout ça, ca passe au CT sans souci

Oui il parait "dixit google"
Facile à virer ?

 
Sauf si ça allume un voyant avec un message style "Default pollution" le gars du CT ne va pas apprécier