Reprise du message précédent :

Tout à fait, malheureusement dans les voitures de moins de 20 ans ( et encore, je suis optimiste), le régulateur est intégré à l'alternateur et difficile à se procurer séparément.
Pourtant quand ça charge à 16V c'est que l'alternateur lui-même marche plutôt bien
Et puis si on veut un truc qui dure + longtemps que la garantie, je conseille auto-distribution ou bien le constructeur (en échange standard), pas les modèles pas chers qu'on trouve en centre auto ou dans les casses.

Mon pote l'avait changé sans pb sur sa Clio 16V.
 
Mais je crois qu'il avait fini par changer l'alternateur aussi

Salut à tous  
 
Sur ma 206, j'ai accroché la partie "haute" du rétro. Je souhaiterais le changer.
J'aimerais savoir comment il s'enlève, si c'est juste clipsé ou s'il faut démonter tout le rétro.  
Merci d'avance  

Dans le manuel d'utilisation.

normalement c'est standart (ampoule H4) a verifier.

hello du bateau
 
J'aimerais savoir si acheter ses pneus online c'etait vraiment + rentable qu'en magasin ou concession...
 
Des feedbacks là dessus ? Danke

 
 
 
largement oui.
Un peu moins dans les tailles très standard par contre

Un pote a commandé pour sa Mini Cooper S : 300€ les deux pneus plus 6€ de montage par pneu en centre auto... il a pas hésité

 
C'est très cher ça nan ? J'y connais rien là dessus
 
J'crois que j'ai du 14 sur ma caisse.

Chez BM c'est 300€ HT le pneu (205/40/17).

LAULE
moi qui trouvait que 80 l'unité c'etait cheross

 
 
C'est cher.

Ben depuis ça a un peu baissé les SP9000, certainement.

15e le pneu sur l ax ca sufit largement

Moi en gros par rapport à un centre auto je paye mes pneus 40% de moins sur le net
 
(en michelin pilot exalto 2 en 195/45/16 ou 205/45/16 suivant mon humeur )

 
 
123pneus ?

mou c'etait pareil sur le net que chez speedy ...

C'est clair que pour du Michelin en 175/65/14 c'est pas la peine.

 
 
ben j'ai pas constaté ca... du moins en 195*45/15.... 123pneus est le moins cher et de bien loin !

 
 
non allopneus, encore moins cher

Sont bien les SP9000

C'est le top, par contre c'est introuvable en 14".

 
 
Bof c'est naze en utilisation sportive    

J'ai du 14 moi ca sert à rien de j'mette des pneus chers c'est ça ?
 
Là j'ai des michelin energy mais ils sont en fin de vie, j'sais pas trop quoi prendre

 
 
Yokohama A539
pas tres repandus ni connus, mais des excellents pneus
 
les Bridg' Potenza RE 720 sont tres bon aussi...
 
la je me tate de tester des Toyo Proxes T1-R en prochaine monte

Tout est histoire de compromis.

pour du 175/xx/13 (de memoire ou ptete 165) sur 123 pneu ca tourne a  55 euros a l'epoque , chez speedy 60 Euros

michelin energy E3B impecable  

 
 
un centre special pneu "discount" vient de s'ouvrir.... ils sont a priori pas cher.. ben ils annoncent le Toyo proxes T1-R a 88€ non monté dans ma taille.
 
sur allopneus -> 66€....

 
Moi c'est Bridge S03 ou Michelin PE2    
 
 
Pour les T1-R logiquement je tourne avec la semaine prochaine à magnycours, on verra   (ou peut être avec des Toyo R888)

C'est sûr que pour leur durée de vie sur ta caisse, il serait dommage de les payer cher

oui mais en grande taille c tjrs mieux , moi je voyais pas une grosse difference je me suis pas fait chier . par contre la bravo c du 15 la je verrais

C'était sur une Sub SVX en 17" 235.
C'était bien bon

 
 
Feedback grandement apprecié si tu peux
 
si tu les trouves vraiment excellent, je les testerai, sinon je pense que je vais rester en Yoko

160€fdpin les  4 michelins E3b et je les fais monter ou?équilibrage?payant?
allopneu a l'air moins chere que 123pneu

Les sites proposent une liste de points où tu peux les faire monter.

Toujours un probleme de refroidissement apparement, je m'y colle cete apres midi si il s'arrete de pleuvoir.
 
Hier, le voyant de temperature c'est alummé tout de suite, le niveau du liquide etait correct, et le moteur etait froid.
L'aiguille de temperature etait evidement tout en bas, mais par la suite, elle est montée normalement (peut-etre un peu haute quand meme)
 
Petite question, le debit de la pompe à eau est en fonction du regime moteur ?
 
C'est un debit rapide ? Quand on ouvre le reservoir de liquide, devrait-on voir un mouvement de l'eau ?
Par contre, en pinçant les durites du radiateur, elles etaient molles, un peu comme si le debit etait faible ou nul.
 
Ca rend l'ame rapidement un moteur sans pompe à eau ? J'ai super peur là, car la caisse à 2 mois, et j'ai as encore gagné au loto. Combien ça va me couter cette connerie
 
 
 
Merci....

c'est toi qui a l'alternateur baisé ? moi j'avais l'alternateur HS et temperature ca montait en accelerant et essence descendait proportionelement

Macdriverz: tu a testé comme je t'ai dit?

Oui, c'est moi pour l'alternateur...
Le truc du Voyant c'est tres aleatoire, parfois, il s'allume de suite au demarrage, parfois jamais.
 
J'ai essayé tes conseils, pas de fuite exterieur, fusibles ok, bouchon ok, ventilo se declenche, le vase est en pression mais je viens à l'instant de m'apercevoir que sous les pieds du conducteur, il y à du liquide de refroidissement.
 
Edit :  
C'est vraiment cool de vous tordre les méninges pour moi...