Reprise du message précédent :
Je viens d'installer les Osram Nightbreaker, achetées suite aux conseils donnés ici même.
La lumière est bien plus blanche que les ampoules précédemment installées (une philips premium chépakoi et une autre différente).
 
Leur installation s'accompagne d'un changement du phare AVG (le phare AVD va suivre bientot), de l'ablation des barres métalliques "anti vol" qui étaient rivetées devant les optiques, et du réglage en hauteur (ils étaient trop bas).
 
Avec tout ça j'espère que je verrai mieux quand même. par contre je ne saurai pas dire l'importance du changement d'ampoules dans l'amélioration de la visibilité.
 
A ce propos, si vous avez un tuyau pour des phares (Avant droit uniquement) de pijo 505, je suis preneur. Impossible d'en trouver en casse en bon état (l'AVD se bouffe systématiquement alors que l'AVG reste nickel), et en pièce neuve ça coute la peau des balloches  

Encore un intervention à laquelle manquent sens et ponctuation...

Il faut vraiment arrêter la drogue

 
Il changera pas

Viens ici toi

 
Un peu de folie, ca fait longtemps que j'avais pas vu ton avatar

Pourtant je poste souvent par ici

Ca fait longtemps que je t'avais pas fait d'avances

En fait ici c'est un repère de grands malades... chauds les mécanos!

 
Il ya du retard dans la commande donc j'anticipe dès que je la reçois, faut me la modifier quoi.
 
 
 
Je pense pas aller si loin pour ça, mais merci..
 
Je veux qu'on me reproduise cet ovale (carbu delorto) donc en agrandissant un ovale plus petit de pipe carbu mikuni..
 
http://img14.imageshack.us/i/t20b.jpg/
 
Il me faut donc un  malade  près à faire ça dans les règles de l'art, je fournis un insert avec l'ovale à reproduire donc pas ce que vous voyez en faite..

parle moi en lien stp, je vois pas de quoi tu parles  

Petit problème sur une mégane I 1.9l dti de 1999, 185K km :
Occasionnellement : avant 2250 tr/min, très peu de couple, fonctionne normalement dans les tours.
J'ai pensé à l'EGR, d'autres avis ?

Juste au régime ou l'egr se coupe la puissance revient ? ça semble une bonne piste, nettoie la dans un premier temps.

 
 
Ptite question, j'ai un autoradio (panasonic) que je veux mettre dans ma voiture à la place de l'actuelle (alpine déjà présent à l'achat de la voiture), concernant la cage métallique est ce que le panasonic rentrera dans celle de l'alpine à priori ? sinon ou est ce que je peux acheter une nouvelle cage ? ou alors je devrais me démerder pour récupérer celle que j'ai déjà ?
 
Egalement ou je peux trouver les clés pour démonter l'alpine ? dans un garage ? (le vendeur les avait pas )
 
Enfin les pneus Toyo Proxes T1-R s'usent t'ils vraiment rapidement comme certains le disent pour ceux qui les connaissent / les ont essayés ?

Logiquement, il rentrera dans la cage vu que c'est une dimension standard.
Par contre le verrouillage en position n'est pas garanti. Chaque marque peut avoir son système propre.

ok   pour les clés pour démonter le poste, les garages ont ca généralement non ?
 
C'est ce que j'ai entendu pour Toyo aussi, raison de ce choix, je vais chercher l'indice d'usure  

Pendant que j'y suis, ca se fait d'acheter ses pneus sur internet et de les faire monter en garage ?  
 
Et c'est potable ca comme enceinte / poste ?
 
http://www.cdiscount.com/auto/car- [...] ral62.html
 
http://www.cdiscount.com/auto/car- [...] 200ub.html
 
ou http://www.cdiscount.com/auto/car- [...] 89rbt.html
 
et puis ca a l'arrière : http://www.rueducommerce.fr/Equipe [...] A6903i.htm
 
(y'a déjà une plage arrière percé bien foutu, autant en profiter)

 
J'ai été MEGA déçu d'un poste Clarion, outre le son bof bof, il plantait aléatoirement en fonction de la température
Du coup j'me suis prit un truc à 30€ qui fait usb-toussa, et j'en suis plutôt content.
 

 
Ok je vais plutot prendre pioneer alors, j'ai pas trop confiance dans les sous marques à 30 € et mon premier pioneer était toujours vivant et fonctionnel 7 ans après.
 
GrandEST : moi pas comprendre comment toi parler.
 
edit : Je m'en tape des loupiotes, plus c'est sobre mieux c'est même, les enceintes sur 206 elles sont planqués dans les panneaux de portières et celles sur la plage arrière on les voit pas vu que y'a du tissu par dessus, donc pour le "m'as tu vu" on repassera.
 
Je suis jeune (29 ans, mouais si tu veux) donc je veux pas du hifi mais quelque chose qui fait boum boum, t'aimes les généralités toi J'ai un home cinema à la maison, je veux du son pas trop mauvais en voiture, le reste je m'en tape.
 
De plus en dehors des "on dit" de kékés   ca reste a prouver que clarion a une reproduction plus fidèle que pioneer, de toute facon la plupart des gens écoutent maintenant du mp3 mal ou / et surcompressé donc les constructeurs doivent pas se faire chier a mettre des décodeurs mp3 de bonne qualité dans leurs autoradios

 
Sut tout les topics ou je t'ai vu c'était pour poster de la merde, respect  

 
Ce qui va suivre ne va pas t'empecher de poster des trucs inutiles,
 
Mais ce genre de remarques, tu peux te les garder, ca n'interresse personne, ni le principal concerné. Personne n'a besoin d'un gourou comme toi
Et bien que ca fasse plusieurs centaines de pages que je te le demande, pourrais-tu faire un petit effort d'orthographe ? C'est pas pour rien qu'il y a la prévisualisation des messages
/refrain

OMG des virgules    
 
Les points ne vont peu être plus tarder  

Concernant les huiles, j'ai vu que ça en parlait il y a quelques pages.
 
pour mon moulin, PSA préconise: Esso Ultron 5w40 (2.2e 16v)
Hors auto-plus classait l'autre jour uniquement les huiles en terme  de prix, arguant du fait qu'elles sont normalisées et que ça ne change donc pas grand chose
 
bien classées les Leclerc et Carrefour , dernière castrol magnatec.
 
Qu'en pensez-vous? Suffit -il effectivement d'acheter la moins chère, dans ce cas précis? (ça me paraît gros.)
 
merci

 
 
Huile trop fluide!!!
Stop, on touche plus à la bagnole. Ton liquide de refroidissement se barre dans le circuit d'huile, joint de culasse au mieux, culasse au pire

Faut faire chauffer le moteur en retirant le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement dans ces cas la, normalement au bout d'un moment ca va déborder avec un liquide bien noir : joint de culasse.

 
Non mais je sais bien que la carrouf c'est de la motul ou autre ,etc..
 
Mais y'a pas de tests plus sérieux d'huiles? (comme pour les pneus?) ou il suffit effectivement de se fier à la "norme"?

bondour
 
j'ai une HONDA CIVIC essence de 2008 qui était en révision complète hier
 
ce matin, après un petit trajet de 20km pour aller au boulot clim allumée, j'ai remarqué que ça gouttait sous mon moteur  
 
j'ai pensé que les mécano avaient du oublier de remettre un bouchon ou trop mettre d'huile. apres ouverture du capot, ca ne suinte pas autour du bouchon d'huile un collegue fort en mécanique est venu toucher le liquide qui fuyait, c'est ni visqueux ni odorant. il pense donc que c'est de l'eau due a la condensation de la clim
 
c'est normal que ça goutte sous l'auto apres avoir fait tourner la clim???
 
merci

oui c'est normal

ah ben merci
 
en tous cas c'est bizarre, en plus ça fait bien une petite flaque, je dirais l'équivalent d'un gobelet