Reprise du message précédent :
Porsche: sobre, puissant, et Allemand
 
http://supercars.de/data/porsche/2 [...] 80/008.jpg  
 
Les Ferrari me font moins rêver, je trouve qu?elles ressemblent trop à des jouets, ca doit etre le rouge.

 
serieux ?
 
il me semble pourtant qu'il y a eu vraiment tres tres peu d'exemplaires produits ... (ca se compte sur les doigts d'une main, quasiment, non ?)

 
Porsche Carrera Gt 600 Chevaux
 
edit : aston martin a un seul vote de ferrari et porsche !

Si, sérieux.
Un soir de gala avec des gens triés sur le volet (qu'est-ce que je faisais là, moi?   )
En fait, si tu es dans l'Est de la France, je te conseille de visiter le musée Schlumpf, qui se trouve à Mulhouse.
Ce musée, également appelé musée Bugati, possède une des rares Royales encore en état en France, peut-être même la seule. A vérifier.
C'est assurément l'auto la plus impressionnante que j'ai vu à ce jour et ça le restera très probablement, vu les mensurations de la bête.

J'ai fait passer Aston devant ferrari et porsche

Une Ferrari, c'est jaune, spice d'inculte.  

pour moi
 
Aston-Martin , pour le coté sport/luxe
 
Diablo , pour le coté monstre ( tain quand je vois la diablo de deriere avec ces/ses grosses roue , whouahha )
 
Ferrari , ben parceke c ferrari , je suis tombé amoureur de ferrari a l'epoque avec la testarossa    
 

 
ouaip, moi aussi la carrera GT elle me fait bien tripper

parcqu'elle le vaut bien

 
avant la guerre ?
 
(spice d'integriste)
 
(ca portait malheur en plus )

 
Bah, je suis pas dans l'est de la france, alors ...
 
Si j'ai l'occasion d'y faire un tour, pour sur j'irai jeter un oeil a ce musée ..
 
Elle est vraiment si enorme que ca ?

http://perso.wanadoo.fr/le-tchouk/galerie_T41.htm
 
"Au grand regret d'Ettore, le Type 41 ne sera la voiture d'aucun roi. Il sera tout de même construit et vendu à quelques (très) riches et rares clients. Son prix? Environ trois fois celui d'une Rolls-Royce...
 
 
Le prototype est impressionnant: 4,57m d'empattement pour une longueur de plus de 6m! Les roues mesurent 1m de diamètre.
 
Au final six voitures seront produites, mais seulement trois seront vendues neuves
"
 
je sais pas si c'est celle la mais ya des chances

 
si si c'est bien celle la
 
le truc fou, egalement, c'est qu'a part un freinage extremement mauvais (mais bon, freiner 3 tonnes avec des freins a tambour de l'epoque, euh, bof quoi ...), elle pouvait se conduire egalement de maniere presque sportive

Porsche, je pense.
 
En photo je préfère une Ferrari, mais lorsque je vois une Porsche GT en vrai, y'a je trouve la classe en plus. C'estmoins tape à l'oeil qu'une Ferrari, mais c'est plus imposant je trouve.
 
Mais Ferrari pour le mythe.

Sinon une Mercedes SLR, en vrai, c'est aussi sublime.

Mercedes

 
mais ca a une boite auto

Je te laisse seul juge : V16 de 15L, 2500 kg, 6 mètres de long, roue de 1 mètre de haut ...
 
En fait, 6 modèles fabriqués, 3 vendus...

RENAULT !    
 

 
Bin, quoi...    

 
j'imagine qu'on a du mal a se representer vraiment ce que ca fait tant qu'on en a pas vu une pour de vrai ..  
 
et apparemment c'est plutot un 8 cylindres en ligne
 

Shelby ( GT500 et Cobra) :love:
Lotus (seven et elise) :love::love:
Posche 911 GT2 Road Edition
 
oui bon je sait ca en fait plus d'une

 
g oublié la Ford Mustang Shelby GT600  ( ouai la GT600 suis le seul a l'avoir vu a part son proprio    )
 
y a apeine 1 an j'adorais la mercedes SL  mais je c pas pk  ca me dit plus rien , par contre j'aime bien la slr , mais sans +

 
meme avant la guerre ct rouge

entre aston et porsche j'hesite    
je repasserai + tard quand je serai decidé  

 
D'où la testarossa, qui signifie "tete jaune" en italien.

google : testa rossa = red head  
 
http://translate.google.com
 
allez tiens http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&subcat=0     honte pour moi en fait  

 
hum.. toi y'en a pas comprendre second degré? C'est dommage, Lumi et eraser avaient compris, ça aurait pu te mettre sur la voie...
Tiens, comme je suis pas chien, je vais même t'expliquer.
Sur une testarossa, le haut du moteur (la tête!) est peint en rouge, d'où le nom tête rouge.
 
T'as compris ou je vais trop vite?
 
vw

 
je ne sais pas
 
ce dont je me souviens, c'est qu'au tout debut les ferrari de competition etaient jaunes, mais que le rouge a plus tard ete choisi parce que ferrari avait estimé que le jaune portait malheur a ses voitures ...  
 
Maintenant ... savoir si c'etait avant ou apres la guerre ... Vu que la scuderia ferrari n'a commencé a exister en tant que telle que qqes années avant la guerre, et que la marque a vraiment pris son indépendance apres .... mmh ...

 
ouch , je me rend mais ca pariat vachement rouge quand meme sur une recherche images google    
 
 
 
 
de toute facon j'aime pas ferrari moi  

 
ferrari a exister sous le nom ferrari seulement en 45, avant la guerre ct Auto-Avio-Construczioni suite un accord avec alfa comme koi E.Ferrari ne pouvait pas faire courir des voiture a son nom contre alfa en compet.  
 
et les toute premiere ferrari etait bien rouge.

 
pkoi est-ce que je considère que Bugatti est une marque italienne ??
 
perso, j'aurais voté Lancia s'ils avaient toujours de modèles genre Aurelia B24, Flaminia Supersport, Delta S4... mais comme c'est le calme plat depuis trop longtemps, je vote Ferrari.

 
euh, ferrari s'occupait du service course de alfa depuis bien avant la guerre, et il y avait bien une equipe qui s'appelait "scuderia ferrari"
 
et la premiere couleur dont a ete peinte une ferrari de course etait jaune

 
parce que t'es un inculte !  
 
enfin, je crois que bugatti etait emigré italien, arrivé en alsace qd elle etait encore allemande, et devenu un peu par la  force des choses constructeur francais

ferrari f40

 
ou peut-être parce que Bugatti s'appelait Ettore de prénom, et que plus italien tu meurs    
 
bref, pour moi, c'est la personne qui fait la nationnalité de la marque, pas l'endroit où il construit ses voitures

Maserati et Maybach    
 

 
et certaines Alpines    
 

 

pour se faire une idee du prix des bagnoles : http://fr.cars.yahoo.com/comp/makes.html