Reprise du message précédent :
7 jours avant la sortie des photos officielles ou y'a une présentation made in Renault ?

+1... merci à eux
 
 
 
Et plus des bouts de la Laguna 3 se dévoilent... plus je le trouve réussie et cohérente... J'espère ne pas être déçu quand je la verrai "en entier"...

en fait tellement elle est moche, renault a eu l'idée de la dévoiler en petit bout pour moins choquer cette laideur lors de sa présentation en entier  

 
Si c'est pour poster ça...

 
 
Photos officielles et communiqué dans 7 jours

 
 
Difficile de trouver l'origine de ce truc.

restylage de la clio 3

c'est peut etre mieux comme ça  

 
 
Source ?

parce que le porte à faux semble trop court pour une laguna et que la calandre de cette laguna n'a pas cette continuité des lignes.

On ne sait même pas si c'est une image de chez Renault.

On croierait un mix de 307 et de C4

Ce matin je voyais encore mon voisin sortir sa 21. Dans un état impecable.
 
Quand on voit le nombre de 21 ou de Safrane qui sont encore en circulation, je me dis que le classicisme de la LagIII et ses clins d'oeil au passé récent de la marque peuvent aboutir à un véritable succès commercial.
 
Ca peut marcher.

 
 
C'est pas le look qui fait durer.
 
Il faut espérer qu'elles aient la qualité d'avant les années 2000....mais je pense que les déboires récents vont peser sur les intentions d'achats. Ca passe pour un Espace, un scénic, tout le monde se les arrache même s'ils sont moyens voire merdiques, pour la lag.....c'est moins sûr.

Faut voir. Les Renault recentes ont eu des gros soucis, la marque le sait, il lui reste donc a payer le prix de ses erreurs passees, en prenant correctement en charge les consequences pour les clients. C'est-a-dire en evitant qu'un client d'une auto pas trop agee se retrouve avec des facture de pres de 1500 Euros a regler pour cause d'usure prematuree de telle ou telle piece mal faite. C'est a ce prix que l'amelioration des produits (plan Machin 2009) n'aura pas ete vaine.
 

lol. A part l'emetteur d'embrayage que renault te change en OTS tous les 15j, le reste tu peux crever la gueule ouverte.

t'as des sources a citer du haut de tes affirmations ?

 
 
Mes factures ptête?

Les mécano de Renault Monaco sont incompétants, c'est la seule explication

non.
 
Des dossiers de demande de prise en garantie refusée ça irai à la limite.
 
Nan parce que tu vois, quand Renault rappelle généreusement 1 million de voitures équipées du 1.9Dci pour vérification et/ou changement du turbo (qui vient d'un fournisseur), je trouve que c'est honnète de leur part, et que ça va pas du tout dans ton sens.
Renault est un des meilleurs (sinon le meilleur) constructeur en termes de SAV : les voitures sont peut être pas parfaites, mais en général c'est pris en garantie.

Ne pas confondre le réseau Renault (concessions, filiales, agents) et la marque hein.

Ne pas confondre, premier et second degré, hein.

 
 
Ca me fait une belle jambe que renault accepte de prendre en charge 25% d'une facture de 5000€, quand en fait il s'avère que ça pouvait être réparé pour 150€
 
 
Enfin bref on s'en branle de mon cas précis je suis pas là pour parler de ça, simplement le rapport c'est que je ne suis certainement pas le seul qui va attendre trèèèès longtemps avec de reprendre une renault, puisque tant qu'à se faire entuber sur le prix des pièces, autant aller chez bm (j'attends la mienne pour bientôt d'ailleurs, la lag va finir au feu). Au moins entre 2 enfilades, tu profites d'une bonne bagnole. Ouais je suis aigri et déçu, mais le fanatisme a ses limites.

Ceci dit je reconnais que renault est meilleur que les autres en prise en charge SAV.
 
Mais mieux vaut 0 panne que 25 pannes dont 15 prises en charge, voilà mon avis.

C'est aussi pour ça que la LagIII ne devrait pas bénéficier d'une garantie particulière. Il faut qu'elle soit fiable d'emblée.

j'ai bien saisit pour toi, mais c'etait plus global

tu as donc généralisé en te basant sur ton cas précis
 
Donc on s'en branle, cqfd.

Et pourtant t'as une phase 2, c'est vraiment pas de chance

je croit que tout le monde est d'accord
 
même si tu payes pas, c'est relou de déposer la tuture au garage

en meme temps pour renault, le marché français est une goutte dans l' océan

 
Non, je donne l'origine de mon futur non-choix. Sachant le succès commercial qu'a été la lag2 malgré tout, et donc potentiellement une grande part d'acheteurs mécontents, je crains que ceux-là ne renouvellent pas leur confiance à renault, voilà.

ou comment ne pas assurer les problemes qu'elle aura  

 
 
 
tu m etonnes   parceque tout les 15 jours j en aurrais entendu parle ^^

euh pas d accord la  parceque avant  ce " genereux" rappel, pleins de client on eu leur moteur hs, et rien ou pas grand chose de la part de renault

confirmation: l'avant est moche.
 
 
EDIT: laid plutot

Confirmation, j'adore l'avant

Et je déteste l'arrière... On dirait presque la C5 restylée  
 
J'espère que l'arrière de l'Estate sera mieux

Oui, par exemple mon voisin d'en face au boulot.
Il a...... 2 laguna en panne chez lui. Les avec le 2.2Dci.
Il était content de la sienne et en a pris une pour sa femme. => pam 2 GROS SOUCIS MOTEUR.
 
Il espère les réparer à l'occase, ou au moins une...
 
En attendant il a acheté une vieille 405 d'occase à 500€ pour se dépanner....
 
Mais bon je me rapelle très bien à la sortie de la lag2 les directeur de projets nous expliquer que c'était la voiture du future, faite pour durer 8ans, que les gens d'aujourd'hui changeaient de voitures plus souvent, etc. etc. Après faut pas s'étonner non plus.
 
ça veut pas dire que Renault ne sait pas faire de voiture fiable. Mais ce nefut pas sa priorité pendant des années. Il va falloir changer, et vite .

Sur lequel de problème de turbo ?
 
Celui avec l'oxydation des ailettes?  
Ou alors celui ou par manque de temps de devellopement on avait mal choisit le mapping de turbo, ce qui fait qu'on se retrouvait joyeusement dans la zone de pompage en cas de pleine charge/faible régime. => pompage de turbo =>Casse => fuite d'huile dans le moteur => emballement par apport de carburant dans la zone de combustion => BIM
 

 
Il parait que le dernier 2.0 Dci est une petite merveille. J'espère qu'il montrera sa fiabilité au cours des prochaines années