Reprise du message précédent :
 
 
 
Tu ne la mets pas ?

 
Pas encore publié.

Comme si tu pouvais avoir ce genre de publication d'un autre coté

J'avais lu que Renault espérait que ce soit mis en place juste à temps pour que la Laguna soit la première voiture à se voir décerner les 6 étoiles, donc effectivement ça devrait tomber tout pile.

Garantie 3 ans/150 000km
 

 

 

Elle a déjà une meilleure bouille sur ces photos  
 
Mais je n'aime toujours pas l'arrière...

oui
et
non
et autrement c en place depuis quand les 6 etoiles vu que toi tu passes des certifs   ( car au début de l année on était toujours a 5)

En fait j'ai compris,
Il y a un designer différent pour chaque partie de la voiture (phares ar, portières, calandre,..) et toute communication entre eux leur est formellement interdite! Lors de la réalisation de la vue d'ensemble, si deux parties on le maleur de présenter une quelconque cohérence, les designers correspondant sont immédiatement priés d'aller se faire voir chez un constructeur qui fait de belles voitures.  
Ces designers sont alors remplacés par des plombiers ou des personnes d'autres catégories professionnelles ayant autant de points communs avec les monde de l'automobile. On recommence alors le massacre jusqu'a obtenir une voiture que l'on reconnaitra immédiatement (puisque ça m'a l'air d'être le seul soucis du constructeur) grâce à son style difforme oui, mais unique
 
Désolé, mais c'est ce que je pense.
 
Pour être un peu plus constructif je pense que Renault était parti sur la bonne voie avec ces concept car, notamment le Fluence. Il ont bien repris certaines idées, mais en apposant ça sur des lignes courbes là où les lignes droites donnaient un bon style sur les concepts.
 

http://www.youtube.com/watch?v=7Mc [...] guna%2Diii
 
http://www.youtube.com/watch?v=EB0 [...] guna%2Diii
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=Iwu [...] guna%2Diii
 
http://www.youtube.com/watch?v=wIX [...] guna%2Diii
 
http://www.youtube.com/watch?v=yJSzZ5SN1oI

 
 
Tiens le K9K dessus
Toujours aussi etonnant ce pti .

Je fais passé les certifs ...
Apres faut voire ce que tu fais exactement. Nous on a deja les directives pour avoir ou non la 6e etoiles. Ca doit deja faire plus d'un an.
Apres le projet sur lequel je boss, il sort dans pratiquement 2ans.
 
     

Un truc qui fait "ding" "ding" "ding" quand tu bouges ta voiture dans ton allée, quand tu la bouges sur un parking, quand tu la rentres dans le garage, quand tu es stationné avec le moteur qui tourne car tu attends quelqu'un      
 
Dans ces cas là non je ne la mets pas et donc ça me saoulait et donc je l'ai fait désactiver.

Merci pour les prix.
Va falloir les comparer à la concurrence....  

Enfin une garantie 3 ans !

Et savez-vous à partir de quelle finition on a droit , de série, au radar de recul ?

 
 
L'alarme ne sonne que quand tu roules  
 
Mauvaise foi

 
 
Privilège (a priori)

Ouch 3000€ de différence entre essence et diesel 150CV ou 170CV

Tu dois le savoir mieux que moi, je n'ai fait qu'à peine 100 000 km au volant de ces voitures
Je ne parle pas de la Laguna mais de ma voiture hein et je répondais à la question du "pourquoi l'as tu fait désactiver"

 
 
Ok, je pensais que tu parlais d'une Renault.
 

analyste qualité, mais bon a mon avis tu te trompes  car  en mai de cette année on était toujours a une notation a 5 étoiles, mais pas étonnant que t es projet qui sortent ds 6 mois  ans vise la 6ème étoiles, donc en fait tu sais pas depuis quand, c est en place parce que vraisemblablement l euroncap n a pas encore change son rating.

Ca va être difficile d' en faire une voiture phare dans sa gamme, parce qu' elle n' est ni classique, ni vraiment décalée, sans doutes un bonne voiture mais rien qui fasse vraiment envie

Un peu le contraire d' une ford mondeo par exemple, qui reste classique tout en devenant attachante.
Pour moi cette laguna ressemble un peu à une opel finalement

clair qu elle ne se demarque pas de la concurrence avec son design, vivement que le break sorte parce que lui est vraiment sympa

 
 
A priori ils ont prévu 180 000 exemplaires en année pleine. C'est pas énorme, donc réalisable.

Une video flash où on voit la lag3 en mouvement  
http://automobile.nouvelobs.com/ga [...] idVideo=52
 
+ plein de photos
http://automobile.nouvelobs.com/ga [...] erieA.html
 

1eres esquisses

 
Les maquettes

 
La 3D

 
Crash test

C'est vrai que de derrière le break me plait bien  

Quand est-ce que Renault va enfin comprendre qu'une voiture de moyenne-haute gamme doit avoir une calandre chromée?
C'est pas avec des phares tordus qu'on donne une certaine classe à une voiture.

Bah il y a une barre chromée

3D

 
Il semblerait que ça soit la première version, la version recalée.

voici ce qu'en pensent les lecteurs du monde
et je ne suis pas loin d'en penser autant
http://www.lemonde.fr/web/article/ [...] 388,0.html
renault a fait avec la laguna 3 ce qui a été fait avec la twingo 2...
 
ce qui sauvera le modèle est peut être ceci : "Le constructeur s'est engagé à proposer pour Laguna III trois ans de garantie ou 150 000 kilomètres."
 
et surtout sur ceci : "Renault mise sur le marché des flottes d'entreprises, qui devraient constituer entre 40 % et 50 % des ventes"

 
 
lecteurs bobos crétins
 

blabla
 
 
Aucun rapport avec le ski.

je parlais de "voiture sans intérêt"
aussi bandante qu'une skoda

 
 
Les Skoda se vendent très bien. Comme quoi...

http://www.media.renault.com//data [...] nce_V1.pdf
 
Voilà la gamme de lancement et les équipements France.
 
Les prix grimpent vite avec les différents niveaux, mais l'équipement de base est plus que satisfaisant.
Le niveau expression est très intéressant, le niveau dynamique est alléchant mais commence à être assez (trop ?) onéreux.

parce qu'elles sont au prix d'une skoda, non ?  

 
 
L'intelligence de Skoda c'est de proposer des voitures un peu plus grosses et habitables que la moyenne de leur catégorie. Combiné à un tarif "normal" avec une finition correcte. C'est une bonne équation pour donner au client l'impression de faire un bon achat (et pas que l'impression d'ailleurs).
 
Par contre au niveau dynamique-confort-motoriation, on trouve mieux, pour pas beaucoup plus cher.
 
L'exemple typique c'est la Skoda Octavia II. Bonne voiture mais peu confortable, et il faut supporter le côté rustique du TDI. On ne peut pas tout avoir.

dans le grand pas cher, il y a toujours ford et sa mondéo  
qu'effectivement, pour une fois, on peut la trouver assez réussie, surtout en break (les moteurs au fuel sont les mêmes que ceux des peujtes)
contrairement à la laguna 3 qui est        
c'est le coté stylistique qui me fait maugréer
je sais que cela est bien subjectif, les voitures modernes ne peuvent pas toutes être comme la 159 break, mais quand même...  
exemple :