Reprise du message précédent :

 
 
Celles que j'ai vues le plus longtemps m'ont paru bien proportionnées et bien posées sur leurs 4 roues.
 
Mais c'était une noire à grosses jantes et une bleue sombre.

En fait ce qui me gêne sur le peu de photos que j'ai vu c'est le bas de caisse avant, qui me semble vraiment haut (non je suis pas adepte du jackysme ni du tiouning), un peu comme sur la C5 en fait. En vrai elle est aussi comme ca?

Elle rase pas le bitûme, mais j'ai rien remarqué de particulier. Je vérifierai à la rentrée (où on devrait en voir pas mal par là où je travaille)

En l'ayant vu en la surplombant depuis un quai, elle n'est pas haute sur pattes.

 
J'ai souvent trouvé que les françaises plagiaient le design des allemandes en moins bien. Pour sur l'avant ressemble un peu à celui d'une ancienne hyundai mais les feux avant et l'interieur donnent l'impression d'être une copie dégradée du style BMW.
 
Cela étant dit, par contre, que ce soit BMW (surtout BMW d'ailleurs qui est censé avoir une image plus sportive) ou d'autres cette nouvelle mode des doubles casquette pour insérer un écran GPS ne me plait absolument pas. D'autant que cela réduit l'instrumentation. Vive les instrumentations d'antant.
 

 

 

 

 

 
 
 

Je vois rien d'antan là

http://www.km77.com/00/renault/laguna/gra/001.asp
http://www.km77.com/00/renault/laguna/gra/006.asp
http://www.km77.com/00/renault/laguna/gra/002.asp
http://www.km77.com/00/renault/laguna/gra/010.asp
 

Premiere fois que je la vois de face. Sous cet angle elle n'a aucune allure.
Parcontre sur la photo d'a coté j'aime bien  
 

J'allais poster tout le contraire  

Y a pas a dire. En photo ca donne mieu qu'en vrai

 
 
Je pense 100% le contraire

c'est fait expres cet enchainement?

Le cul est plus réussi sur le break    
 
L'avant est... non rien.
 

http://www.km77.com/00/renault/laguna/gra/104.asp
 
Photo qu'on avait pas eu jusqu'ici. Un bas-de-gamme sièges tissu, sans nav', sans frein de parking électrique.

http://www.km77.com/00/renault/laguna/gra/103.asp
 
Version étrange avec une nav' mais qui n'est pas la nav' hdg avec la platine "classique"

Je sais que c'est pas spécifique à la Laguna (c'est aussi le cas, entre autres, pour la C6), mais pour moi cette ligne de joint oblique en plein milieu de l'aile Ar est

 
 
Parce qu au prix du carminat il se permette de faire des version HDG et BDG ?    
 
Les options c est bien en abuse ca ... (dedicace a la twingo2)

 
 
Oui c est assez choquant    
 
 
En fait comme la 2, j aime vraiment l estate comparee a la berline

 
 
Faudra voir les perfs du système, mais proposer une solution un peu moins chère que Carminat, ça me semble être une bonne idée.

Merci pour les photos.
Pour moi, sur les 4 photos, c'est celle du haut, à droite, que je préfère... Une ligne fluide, équilibrée et qui sent bon la berline HDG !!
Par contre, la vue de face est curieuse...Comme si elle était "écrasée dans un étau" !! Serait ce une déformation de l'objectif ?
A+

on a pas la meme notion du hdg

 
 
27k€

Payé aussi cher pour une renault, faut etre mazo
Surtout que 27€, ca doit etre la version tres hdg.
Tu prend un bm a ce prix la, ca n'a quand meme rien a voir.

Bêêêêêêêrk.
 
..Donc renault a rejoint Peugeot dans le club des constructeurs qui n'aiment pas l'automobile.

Tu mets les bloc optique de la 407 à l'arriere, tu as la 407 au complet...  
 
 

Oh oui une 318i, le rêve.  
 
Et non pour 27k ce n'est pas une version "tres hdg", les 6 cylindres n'étant pas encore dispo.

C'est tjrs mieu qu'une renault ...
En plus le 1.8l bm est aussi puissant que le v6 renault
Ceci dit au passage, la new laguna est plutot sympa a l'interieur. Ils ont fait de gros progres.

 
 
Depuis quand ils ont un 1.8l 245ch ?

 
 
des années 90  

http://www.renault.com/renault_com [...] 648740.pdf

C'est bien ça effectivement...  
 
C'est peut-être aussi à cause des nouvelles normes anti-pollution... L'amélioration des moteurs c'est bien, mais c'est vrai qu'ils peuvent aussi générer un baisse des consos en diminuant "simplement" (en guillemets car ce n'est pas simple) le poids des voitures...

Pas mal de nouvelles videos sur insidenewlaguna
 
Notamment une video sympa des fonctionnalités du break. A tester en vrai pour voir si c'est pas de la quincaille, mais les manipulations du tendelet ont l'air d'avoir fait l'objet de toutes les attentions.
 
Dommage que seul le dossier des sièges soit à rabattement automatique, la hauteur de chargement s'en trouve limitée.

Tu veux dire koi la
ps: Je suis concepteur de siege chez rsa

 
 
Le plancher est plat, mais haut.

Tu veux dire que que quand on rabat le dossier de la banquette, la hauteur entre la moquette du coffre et le dossier rabatu n`est pas la meme ?

 
 
Si, justement, et l'ensemble est assez haut. Mais c'est à vérifier sur pièce.

Quelques petites images en provenance de forum-auto