Reprise du message précédent :
Le break est magnifique , très dynamique .
on voit bien la différence avec le break laguna 2 , pourtant très dynamique lui aussi .

http://images.forum-auto.com/mesim [...] aiii11.jpg

Le profil, c'est vraiment du plagiat , que ce soit le break ou la berline.
 




Franchement...  

Franchement non .
 
Rien a voir .
 
Faut arrêter de voir des plagiats partout    
et arrêter de casser les francaises sans cesse en louant les allemandes , c'est très lourd .
 
 
Sinon , le break 207 vient d'être dévoilé ,    

+1

il est moche

www.optic2000.fr
 

Mouarf, comme si c'était mon genre...
 
 

But des designers peugeot : que les feux touchent les portes
(que ca soit à l'avant ou à l'arriere maintenant...)

  Que les feux avant et arrière se rejoignent    

 
 
   
 
Je te renvoie la politesse .
Pitoyable d'essayer d'imposer ses vues comme tu le fais .
 
 
Un Break c'est un Break , normal que les lignes se ressemblent  

 
+1
Couleur 100% identique, honteux.

Euh non, les breaks ne se ressemblent pas tous, surtout pas autant que ces 2 là .

Alors que toi en disant péremptoirement "rien à voir" alors que le dessin des portières et des vitres est quaziment identique, nooooon tu n'imposes pas tes vues .
 
Regarde une 407 ou une C5, ou bien une audi, tu verras que c'est largement plus éloigné.

 
Ne t'en fais pas, ça va être comblé

 
 
On sait à qui on veut la vendre.

la position des poignées de portes (avant plus basse) est quand même bien hideuse

 
+1
 
les plus beau breaks sont fait par Audi de toute façon.

Et c'est quoi le problème ?

 
Pour la gamme actuelle de BMW, je trouve la E91 bien plus belle que la E90 et son arrière Primeresque, personnellement
La E60 est chouette, elle. Mais la E61 ne l'est pas moins. .
 
Le break Merco E est moins "élancé" que d'autres mais au moins il a le mérite de ne pas oublier le volume. LUI.

Ben entre Megane et Espace, c'etait un peu le creneau de la Laguna, c'est bien pour ca que ca me va pas trop.
Surtout que tel que je vois les choses, le seul truc qui doit debarquer rapidos a ces niveaux de gamme, c'est un SUV, sans aucun doute inutilement gourmand.  
 
 

C'est bien de vouloir aller chercher les clients des autres, c'est juste a la fois con et dangereux de ne pas commencer par satisfaire les clients deja convaincus par la marque, c'est-a-dire les clients existants, ceux qui ont fait vivre la marque jusqu'ici. Fiat a failli crever d'une telle tentative d'aller chasser le client des autres en oubliant sa propre clientele, je ne vois pas l'interet pour Renault de vivre une crise similaire.
 

 
 
Question de goûts
 
Il y en a qui aimeront

 
 
 
Je crois que tu ne saisis pas vraiment ce qu'est le Plan-contrat 2009 et ses implications en termes de développement de la gamme. Il va y en avoir pour à peu près tout le monde.
 
 
Plus précisément concernant les "clients existants", pour le segment de la Laguna, faut bien dire les choses : Il n'en reste plus des stocks. Tout est à refaire sur le segment M2

 
Fiat a failli crever parce qu'ils ont dramatiquement réduit leurs gammes, ils ont arrété les hauts-de-gammes, ils ont arrêté les berlines. Renault n'est pas du tout dans ce shéma.

 
 
Le problème c'est que c'est moche ces phares complètement déformés juste pour le style.

dans le break merco classe E ancienne generation on pouvait mettre une troisieme rangé de siege (enfin 2mini siege quoi), c'est dire la taille du bouzin  
 
un vrai corbillard

Je veux bien le croire, je vois juste pas trop comment Renault pourra combler un vide que cree un vehicule tout neuf... Entre Megane/Scenic et Espace, c'etait la place de la gamme Laguna et Renault n'a visiblement pas choisi de la faire gicler puisqu'il presente la nouvelle. Alors je sais pas a quoi tu fais allusion, peut-etre une variante "adultes" du break qu'on voit ici, avec un coffre (un vrai) et tant qu'a faire un look plus humain ?  
 
Hesite pas a faire valoir les projets dont t'as connaissance, hein. A part les SUV (qui devrait se placer autour de la Laguna, en terme de prix du moins) je vois pas, p'tet un super-Kangoo-de-luxe ??
 
 
 

Faut remettre les choses dans l'ordre. Fiat a arrete les HDG puis les berlines sur le meme genre de logique que tu fais prevaloir pour supprimer l'existence d'un grand break chez Renault, en faisant valoir qu'ils n'avaient plus assez de clients sur ces produits-la pour les rentabiliser. Mais ce qui a failli faire crever Fiat, c'est pas tant ca que les meventes des Punto 2 et Stilo, des modeles etudies pour aller chercher la concurrence qui s'ecartaient par trop des qualites que recherchaient les clients de Fiat.
 

 
Il n'est pas question de supprimer les grands breaks chez Renault. Il faut juste être patient, il y aura des voitures pour tous les gouts à l'horizon 2010. Je n'en dirai pas plus sur les programmes.
 
Sinon pour ceux que ça intéresse http://www.dailymotion.com/video/x [...] t-laguna-3 on voit les places arrière à 2/3 de la vidéo environ

 
Ouais, enfin Carlos Ghosn avait prévu la sortie de je ne sais plus combien de modèles (un nombre qui paraissait d'ailleurs bien illusoire) d'ici 2008...va falloir faire vite parce que depuis on a juste vu la nouvelle clio et la twingo II....il ne reste que 6 mois pour sortir le reste !
 
Franchement j'attends de voir mais à mon avis Renault sera pas mal hors course dans pas longtemps vu ce que les autres constructeurs préparent....

 
Ouais, c'est clair et surtout ça coute nettement plus cher (allez donc comparer le prix d'un phare de 206 et de 207 pour voir... ), que c'est plus fragile (un caillou sur le capot ça fait une marque...sur le phare je vous laisse deviner...). En plus l'utilité = ??????

 
 
Pour 2007 il y a la twingo et la laguna. La Logan MCV aussi est sortie en 2007
Pour 2008 (dans le désorde) : Break Clio, Modus restylé, Modus long, Kangoo II, Megane III berline, Koleos. A confirmer pour la Logan 5p. En gros un lancement tous les 2 mois en moyenne.
 
Pour 2009-2010 : Les dérivés Mégane, le Scenic III, l'Espace V, 4*4 "Egeus", moult versions de la Logan. Et d'autres programmes dont la presse auto parle mais qui ne sont pas encore détaillés.

moult
 
scenic II? restyling de l'actuel ou un nouveau?
 
EDIT: pas vu les dates, OK......

les places arriere sont tres bien
 
(t'es jamais monté dedans ? ça va faire 6 mois que j'ai joué avec moi )

les 2, car sur base megane III

Le fait que ça ne te plaise pas n'est pas un probleme en soi en même temps  
 
Bon, goûts couleurs toussa, yen a à qui ça plait

Une Megane 3 ? déjà ?

 
 
Bien sûr que si  

 
 
Bah oui, 7ans

 
 
 
Nan en fait c'est le III... Enfin, c'est compliqué, ça dépend si on compte la Mégane Scénic comme Scénic I