Reprise du message précédent :

Super lien.
 
pour une LFP on a l'air d’être autour de 30 ou 35$ par kwh. Pour une batterie de 75kwh ça fait un coût matériaux autour de 2.5k$.
 
https://static.wixstatic.com/media/ [...] 20Cost.png

Tout les 15Kkm pour l'huile moteur

En tout cas ma LFP se dégrade beaucoup moins que mon  ancienne NCA

 
J'ai assisté à la même vidange ce matin, c'était plus de la boue que de l'huile, apparemment les gens pensent que parce que c'est électrique il ne faut pas vidanger    
 
https://www.youtube.com/watch?v=JG9S2hByn-Q
 
https://www.youtube.com/watch?v=qIaPcpUBPoo

bordel
edit : c'est un peu plus proche, ça ressemble à ce qui est dans la voiture, mais parait que l'affichage voiture sous-évalue  

J’ai annulé l’abonnement direct de toute façon y’a même pas d’application pour iOS donc aucune réelle utilité si c’est pour passer via un navigateur

spour ça que je teste tessie aussi
y'a des trucs pas mal, mais je suis pas fan de l'interface, et c'est moins détaillé que teslamate

Je me permet de remettre ma question
 
Le chargeur Tesla detecte les prises green-up ?
Ou bien il faut acheter un chargeur de Zoé d'occas' ?
 
Merci

l'argument massification reste valable  

non et oui il faut un CRO Renault par exemple

quand j'avais encore une green-up, j'utilisais le chargeur peugeot pour avoir 16A sur la tesla

Non donc tu peux le monter a 13A avec les risques encourrus
Oui pour avoir 14 ou 16a

à savoir aucun sur une greenup si elle a été installée correctement

 
Je trouve ça bien utilisable dans le navigateur sur smartphone. Après, je n'ai rien vu d'aussi bien en application. Mais je n'ai pas testé Tessie.
D'ailleurs, Tessie permet de scheduler un début et une fin de recharge apparemment, mais est-ce le smartphone qui lance les actions ou est-ce depuis les serveurs Tessie ?

Quel risque de tirer du 16a sur une green up faite pour tirer 16a ?

Je parlais en l'occurence d'une prise classique et non d'une renforcée

Aucun
Le sous entendus est que tu peux demander 13A sur une prise classique sans vérification que c'est faisable par l'UMC tesla

il parle d'une greenup, t'es hors sujet

serveurs tessie puisque tu retrouves ce que t'as paramétré sur le tel sur le site et inversement

Ranafout

Ça fait 3 ans qu'il est attendu/annoncé, ça devient un peu l'arlesienne ce SC. D'ailleurs il n'est même plus visible sur la carte des SC e Suc tesla

 
Ah cool... Je suis déjà en train de tester

Normalement aucun, mais à noter que le manuel de Legrand ne fait état d’un test qu’à 14A uniquement

Le + de Tessie c’est qu’on peut importer ses données teslamate

 
Ou Teslafi du coup. Je viens de le faire.

On s'est penché sur cette question de vidange :
 
" Previously, Tesla recommended that the gearbox oil be replaced during the 1st, 5th, and 9th years of ownership. However, the guideline has since been removed from Tesla’s Support page as they probably realized they’re throwing perfectly good oil away. "  
 
Tesla le préconisait bien avant.
 
Alors clairement un an c'était peut être un peu trop tôt d'où le constat de tesla, par contre 5 ans ou 40-50k km c'est bien nécessaire vu la couleur de l'huile qui est sortie dans notre cas.  
Moins bonne lubrification = perf moins bonne, moins d'autonomie, plus de chauffe, vieillissement des pièces, ...  
 
L'huile était pire que ça :  

 
Un article pas mal ou on voit sur M3 les deux filtres à huile ainsi que l'opération de vidange : https://www.thedriveway.us/blogs/co [...] ll%20plug.
L'analyse des huiles des deux transmissions/boites montre que c'est l'arrière qui prend le plus avec un changement vivement recommandé, à l'avant l'huile était encore dans les rangs.  
 
Nous vous recommandons surtout pour les tesla kilométrées même si votre centre vous dit que c'est à vie de faire ces vidanges, surtout si vous roulez fort    
 
( l'huile et les filtres sont trouvables facilement en ligne, n'importe quel garage peut le faire )
 

Après y’a rien qui prend autant de points data que teslamate. Un trajet sur teslamate ça suit parfaitement la route alors que les autres ca fait des lignes brisées entre des points de la route

Ça fait deux ans que j'entends dire qu'il va ouvrir prochainement.

A priori aux dernières rumeurs il serait du côté de Valmy, mais d'ici à ce qu'il ouvre...

 
Boombox c'est bien la sonorisation à l'extérieur ? Ca diffuse tes conversations à l'extérieur ??
 

J'aurais bien aimé aussi en revanche je ne l'ai jamais vu sur un autre véhicule (est-ce que ça existe ?)

Autant j'envisage la vidange a 100Kkm ou 5 ans mais a 40-50Kkm ... faut pas déconner non plus ...

La fameuse validation de la vidange par un « vous avez vu la couleur de l’huile oulala »

e208, MG4, ...

Ouais, si c'était un critère on ferait la vidange tous les 1000km sur une thermique

 
L’article linké au dessus a un tableau d’analyse des huiles vidangées. Mais bon la fameuse validation des huiles par une entreprise réputée    
 
Nous c’était presque de la boue, je rappelle que c’est de l’huile de boite/transmission, rien à voir avec l’huile moteur.  

 
Bon après mon dernier Tdi date de 2009 ca a peux etre changé

Qu'est ce qui t'a mené à faire ce changement d'huile ?
(Si tu peux nous donner un peu plus de contexte )

Après les autres constructeurs sont pareil.
Tu prends le HSD de toyota y a pas de préco de vidange en europe alors que c'est le cas aux US ou japon (j'ai le doute)
Je l'ai fait au 100KKm de la voiture et ca lui a fais du bien.

y'a le wifi dans la e208 ?

500 même

 
Père d'un ami passionné d'automobile, collectionneur et qui fait l'entretien / restauration lui même de ses véhicules.
Il a remarqué un léger bruit au niveau de la transmission arrière, il a consulté tesla, " rien à faire ", petit check les forum US et effectivement comme linké au dessus c'était une préco ce changement d'huile. ( ce qui est logique, si vous trouvez  
des huiles à vie, j'achète direct, on a eu la même discussion sur le topik voiture plaisir )
 
J'étais chez lui et vu que j'adore la mécanique j'en ai profité pour regarder. Rien de compliqué ce sont juste des vis à retirer hein.  
 
La S a 47k km, il roule fort et ne la ménage pas, c'est sur que si vous faites de la ville dans les bouchons vous pouvez espacer cette vidange.  
Il en a eu pour 100 balles et quelques, n'importe qui peut le faire en 30 minutes si vous avez un pont/fosse.

 
Lexus sur la CT200h 136h fait la vidange à 100kk.
 
Toy sur la prius 3 (même groupe motopropulseur) ne le fait pas, même en demandant (ils ne savent pas).

C'est ce que j'ai vu dans la mienne, après j'ai pas testé, c'est sûrement daubé