Reprise du message précédent :
Pour l'erreur 503 panne confirmée côté Tesla : https://www.frandroid.com/marques/t [...] -situation

 
Par ici en tout cas, je trouve le GPS Tesla de très bonne qualité niveau traffic info et estimation du temps d'arrivée. Il est souvent précis à la minute près sur des trajets de 50 minutes avec bouchons etc.
Au moins équivalent à Waze , si pas mieux sur les quelques comparaisons effectuées au début. Après j'ai vite arreté tellement c'était pas nécessaire de mettre Waze en + (sauf pour les radars   )

Aucune idée mais si quelqu'un a l'info ça m'intéresse.
 
Ma supposition est que c'est possiblement la même source avec pas mal de latence, mais c'est du 100% doigt mouillé

Les rumeurs disent que les données trafic et infos vitesses sont fournies par TomTom.

Mon port de charge ne s’ouvre plus lorsque j’appuie dessus depuis ce matin.
Il fonctionne toujours quand je l’ouvre depuis l’application ou depuis la voiture mais plus aucun signe de vie quand je presse sur la trappe du port.
J’ai droit à un message dans le centre de notification de la voiture « ouvrez le port de charge différemment bla bla bla ».
 
Un reboot n’a pas l’air d’aider.
J’ai du mal à imaginer une panne du mécanisme sinon il ne s’ouvrirait pas via l’application ou depuis la voiture  

Tente de faire levier avec un tournevis

Je sais pas si c’est lié à la maintenance actuellement mais ce matin j’arrive dans la voiture l’écran fait un reboot rapide. Je commence à rouler le gps est bugué (il localisais très mal)
J’ai du reboot en roulant. J’avais plus les clignotant dispos pendant quelques secondes…
C’est la deuxième fois que ça m’arrive et j’espère la dernière

Enfin un dans paris, et sur les champs en plus

Résolu résolu...  
C'est toujours down à 22h là

Yes Pamiers  

Et l'ouverture à la concurrence  ?  C'est un peu léger encore, je n'ai pas qu'une Tesla moi  

 
2024 !

? Sur celles du bureau, aucune ne me fait passer à 16A  ?

Pas compris ta question
Pour la Green'up effectivement, c'est l'aimant qui fait passer le CRO (Renault entre autres, je ne sais pas s'il y en a d'autres qui savent détecter l'aimant ?) à 16A.
Sinon les chinoiseries sur Amazon, là c'est totalement passif, tu choisis la limite de courant que tu veux.

J'ai eu aucun souci d'erreur 503 perso, c'est bizarre... Je me suis servi plusieurs fois de l'appli entre 17h et 22h et pas de souci, pareil sur teslamate

Y a eu 2-3 coupures hier, en tout cas toujours pas recu la MAJ pour le volant chauffant

Elle est apparue ce matin chez moi  

J'aurai préféré Foix ou Tarascon.

Plus logique avec la distance depuis le futur suc de Labège.

Mais je pense pas qu'EDF soit déjà arrivé aussi profondément dans ce département

Étonnant d'ailleurs que rien ne soit planifié pour Cahors.

Tesla Dardilly, un vrai bonheur… tu prends rendez vous pour un défaut de conception / pièce, il rajoute 2 interventions, annonce 3:30 d’intervention mais ne prête pas de voiture. C’est dans le trou du cul du monde !

T'es sûr y a un super Euromaster juste à côté

Le problème du siège conducteur qui grince, c'est pris en garantie ?
 
Problème connu et simple à résoudre en démontant le dossier et un coup de graisse mais bon la voiture a 1200kms.

Et un Castorama, quel bonheur...

J'ai fait la demande et elle a été validée dans les 2 Minutes. Devis à 0€.

Par contre, c'est au centre tesla à 180kms (A/R), et non via un ranger.
Bon c'est qu'un grincement un peu chiant et c'est uniquement en semaine pour les rdv (ce que je comprends) ...La loose.
Pas sûr de maintenir du coup.  

Certains utilisent teslamate avec un cloud gratuit? Je vois un tuto sur auto libre avec oracle mais ca me soule de creer un compte que pour ça    
 
Pas specialement envie d'acheter un rasp pour ça et mon nas est beaucoup trop vieux et pas compatible  

J’ai bien peur que tu n’aies aucune solution alors  

Bon bah j’ai finis par faire une demande de service, j’ai vu d’autres cas sur l’Internet.
Demande de service mobile, à laquelle ils sont venus ajouter une « Install O-ring On Trunk Power Strut » mais n’ont encore rien validé à la demande d’origine  

 
Teslafi pour 50 euros par an, c'est top... sans prise de tête.

c'est le plus micro des SC pour la plus grosse zone de chalandise de France, c'est nimp ici

 
Oui Foix aurait été beaucoup plus logique, mais les magasins ne la zone commerciale n'ont pas des parking immense. D'ailleurs Leclerc a été forcé de construire un paring à étages il y a quelques années.  
Je pense surtout que Tesla a monté ce SuC là où il a pu

t'as un nas qui prend pas docker ?
il te reste que la solution cloud oracle gratos donc

 
Tu peux t’épargner tout ça c’est strictement inutile    
 
J’ai installé ça sur un pi3 car j’en avais pas et que je voulais savoir à quoi ça ressemblait étant geek mais en pratique je regarde ça une fois par an pour…rien.
 

un cloud gratuit sans inscription, tout un concept

 
Nop pas trouvé de version archive qui passe. C'est une vieille merde mon nas ds213j
 

 
Le pire c'est que je le sais mais quand on est   on a pas le choix
 

 
Je pensais a un truc ou j'ai deja un compte genre goolge ou windows je connais pas grand chose au cloud mais merci de ta participation    

Bon, je ne sais pas quoi faire....
J'hésite entre une modèle Y et une renault austral. Je détestais Renault mais il faut reconnaitre que leur nouveau modèle lest vraiment génial en hybride 200 chevaux.
Le problème de tesla est que lorsque l'on habite pas dans une métropole, on ne peut même pas les essayer quoi ! Et ils  ne font pas de reprise de véhicule… En plus, étant en libéral, j'ai le droit à une offre avantageuse chez les concessionnaires conventionnels (ce qui n'est pas le cas de tesla)
Je vais faire essentiellement de la ville et un peu de route le week end et deux fois par an en vacances. J'ai deux gosses en bas age.
 
Je ne sais pas quoi faire.
 
Je veux bien des conseils s'il vous plait
 
Il faut que je me décide assez rapidement.

Si c'est pour la foutre en frais, t'aura surement une mega remise chez Renault et ça doit pas être une mauvaise voiture.
 
T'as forcément un service center à 150 bornes de chez toi non ? Ca vaut le coup de se prendre une journée pour aller visiter la ville en question / faire du shopping / whatever et essayer le model Y
 
Attention aussi au coût du carburant, c'est pas du tout la même mayonnaise

Je ne vois pas trop comment on peut hésiter entre le nouveau et l'ancien monde (thermique, révisions, fiabilité de la mécanique, commercial à la concession, etc).
 
Mais si l'Austral te paraît être le meilleur choix pour toi, fonce. Sinon au moindre truc chiant sur la Y (genre le essuie glaces auto ) tu vas pester en regrettant de pas avoir pris du Renault

 
Si tu es en IDF tu peux avoir une aide de 6 k€ en + du bonus écologique (4 k€ sur la Y ?).  
 
Note aussi que l'amortissement comptable du VE est sur 30 k€ contre 18 k€ en thermique.

 
facile, si le service center n'était pas proche, je ne l'aurais pas commandé    
 
Tesla est une des rares marques qui est capable du meilleur comme du pire. (commerce, SAV ...)

Et pour avoir testé une 408 et une TMY, hormis l'électrique et la puissance, c'est quand même un no-match pour la Pijot en terme de confort et même de plaisir de conduite d'une certaine manière.

Puis tu te sens en """sécurité""" avec le quadrillage de concessions.