Reprise du message précédent :

Pourquoi pas une p17 32A ? Ça permet de recharger une voiture par nuit en hc avec tempo. ( 22h > 6h ).

En 16A la recharge sera trop longue pour être dans la tranche heure creuse.

J'arrive pas à savoir si l'offre tempo est réellement avantageuse. J'avoue qu'actuellement, je profite bien du tarif base et je ne me préoccupe pas du tout de l'horaire.

C'est avantageux si tu arrives à avoir une conso très faibles pendant les HP Rouges. Donc souvent quand tu as un moyen de chauffage autre qu'elec ou avec beaucoup d'inertie.
 

 
Je pense que la solution c'est plus d'avoir une 2eme prise que d'avoir plus de puissance sur une seule prise. Sauf à vouloir jongler avec une prise, bouger les voitures, ...

 
En plus, le 32A passe avec le chargeur mobile.
D'ailleurs, sur une prise renforcé, la charge ne passe pas à plus de 13 A avec l'adaptateur Europe E/F. On ne devrait pas avoir plus ?

 
Les capteurs ça change rien. Quand la rampe est mal désignée, t’as un bout de trottoir qui dépasse la positon du mur vers le sol. Et la aucun capteur peu te sauver. En général c’est ici que tu rayes tes jantes

tempo c'est une horreur si t'es pas retraité, puis faut pas télétravailler, tout éteindre les jours rouges, etc.

Tempo c'est aujourd'hui une niche mais qui s'inscrit le plus dans ce qui doit ressembler le plus à notre consommation de demain.
Décaler tout ce qui peut l'être durant les heures creuses et sobriété les périodes rouges.
 
Moi ce qui me gêne un peu avec Tempo c'est la crainte de voir les périodes rouges s'étendre de plus en plus jusqu'à être généralisée du 20 Octobre au 20 Mars

je préfère une coupure pure et simple de plusieurs heures de temps en temps que me faire chier à suivre les jours tempo
et de toute façon les jours tendus, je charge pas, je fais pas de machine etc par civisme à la base, mais suivre la tarification en fonction des jours, c'est ultra pénible

 
Le nombre de jours annuel est fixé à l'avance, encore heureux

Le wall connector a l’avantage de pouvoir se synchroniser avec un autre WC et définir une enveloppe globale de courant.

je suis pas sûr qu'il avait pensé à mettre 2 wall connector

Cela ne signifie pas qu'ils ne changeront pas d'une année à l'autre, c'est bien de ça dont je parle.

Pour l'instant, chez edf du 1er février à fin décembre, j'ai un prévisionnel de 1177€ (sachant que tempo a débuté en mars, avant j'étais sur vert elec)
Si je prends le calcul simple sur le tarif règlementé, j'en aurais eu pour 1490€ environ.
Donc la différence n'est pas négligeable.
On verra à la fin des 22 jours rouges si c'est gerable ou pas..

 
Bah si tu le fais déjà, je vois pas trop pourquoi ne pas en profiter… Tout dépend bien sûr de ton mode de chauffage mais si tu peux décaler ta conso en heures creuses (22h-6h) chez la plupart des gens ça semble être de l’ordre de 150 à 300€ d’économies par an précisément pour encourager ces comportements fort civiques !

Les vrais jours tendax sont pas 22, les plus souvent c’est moins.

Tu peux revenir au tarif base après être passé à Tempo ?

J'ai reçu un appel de Tesla pour prendre livraison de la nouvelle S LR aujourd'hui !
 
Je croyais que seuls les plaid étaient livrées en Europe ?  
 
Je vais attendre, je ne suis pas sur place.

 
avec des si …..
 
tempo c’est moins tout le temps sauf en jour rouge , même la nuit en rouge c’est moins chère .
 
300j par an , la nuit c’est 8 cts ttc

Les mecs qui appellent pour livrer le jour même, la logistique au point
Par contre j’avais entendu qu’il y’aurait quelques non plaid ouais

Donc dans le cul les 10Kkm de SUC offert

Y'a pas de si dans ma phrase

Mon salaud  

Non sans blague, j'ai hâte d'avoir ton retour pour mon changement dans 2 ans  

Y'en a-t-il ici qui remonte leur tm3 dans Home Assistant?

 
Pas encore, je me tâte aussi. Pour le moment j'utilise teslamate mais il n'est pas possible d'envoyer des commandes type préchauffage
 
Ma seule "crainte" c'est qu'une intégration à home assitant cause un battery drain

Oui, via teslamate  

Une méthode éventuellement?

 
 
Tu as testé le fork de l'ancienne intégration officielle (https://github.com/alandtse/tesla) ?

Une S de 2017, technologiquement, ça vaut le coup ? En l’occurrence celle-là : https://www.tesla.com/fr_FR/ms/orde [...] o#overview
 
De ce que j’ai compris, déjà, 150kW de charge maximale aux SUC, mais ça, balek, je suis pas un gros rouleur. Mais sinon ?

Faut voir si y’a eu une upgrade en hw3.0, parce que l’ancien est un peu obsolète ouais  
Sinon pour le reste, faut voir l’état de la caisse et la dégradation de la batterie mais 55k€ pour 100.000 bornes pour moi ce serait non

 
De ce que je vois sur LBC / La Centrale, ça me semblait pourtant bien placé pour une 100D

Logiquement oui pas de soucis. Le seul truc qui fait un peu debat c'est de savoir s'il y a un engagement d'un an minimum ou pas.
A priori non à ce que disent les conseillers mais les cgv sont un peu ambiguës sur certains termes

Vous savez à quoi correspondent les petites sérigraphies à mi hauteur à droite et à gauche sur le pare brise ?

Édit : model 3

Balek 150kw c'est déjà bien assez  

Plus ancienne technologiquement mais ô combien plus confortable pour peu que tu aies les suspat pilotées, l'espace arrière, et le coffre... Tu rentres un SPA dedans  

Normal vu les dimensions de la caisse  

20 petits cm de plus  

Je suis en 508 SW (de première gen), les paquebots ne me font pas peur

 
évidement et avec un buzzer champignon pour faire peté là tesla  

Je suis perplexe à cause de la veille de la voiture.
Parfois elle sort rapidement, parfois non, donc d’ici à ce que ta demande d’automation finisse en timeout car la voiture n’a jamais répondu  

Teslamate y arrive sans la réveiller mais j'aimerai avoir des actions sur coupure de la charge et je n'arrive à rien avec. Donc je cherchais à utiliser autre chose

Je crois que c’est des marques pour les pompiers pour couper les montants non ?

Bon
 

• Compte utilisateur chez Tesla créé  
• Teslamate installé via ProxMox à la maison  
• Intégration de Teslamate à Home Assistant  
• Une Tesla  

Faut maintenant faire accepter à Mme l'achat d'une bagnole d'occase à plus de 50k. C'est ça que vous appelez le "préconditionnement", c'est ça ?