Reprise du message précédent :

La TM Y a des dimensions SUV type y a plus gros type X5,Q7....) c'est pas un hummer non plus.
Donc pas besoin de demander la construction d'un parking sur mesure si tu vas sur Paris

 
Un hôtel en dehors de Paris alors, parce que les parkings d’hôtel que j’ai pu fréquenter jusqu’à présent étaient de loin les pires en termes d’accessibilité. Indigo et QPark aucun problème jusque là mais j’ai un Model 3 avec des capteurs  

Ouep mais c'est sur iPhone

 
Déclin de la demande ou meilleure production ?

Bonne question. Il faudrait corréler ces chiffres avec ceux des commandes...
 
Pour info, je suis allé faire un tour sur Leboncoin qui affiche 1400 TM3 d'occasions à vendre. C'est pas mal !

 
Plus grosse production

 
Mais a priori le vague de covid en chine provoque aussi une bonne baisse de la demande chez eux sur décembre.

C'est clair qu'en Chine, la baisse de commande est impressionante !

La concurrence est là en Chine, BYD sont devant Tesla.
D’ailleurs la gigafactory de Shanghai ferme quelques jours. Alors Tesla dit que c’est pour l’entretien de l’usine, c’est une sacrée coïncidence que ça tombe en pleine baisse de la demande

C'est pas la première fermeture annuelle pour entretien.
Après, il est fort probable qu'ils la fassent au moment le plus opportun.

Ça fait souffler la voiture sentinelle ? https://youtu.be/20mUg3EbGOY
 
La dernière fois que je l’ai entendu souffler comme ça j’avais activé la planif involontairement.  
 
Là y’avait juste le chat qui tournait autour de la voiture

Peut-être juste la ventilation qui tourne pour assécher le circuit suite à l'utilisation de la clim ?

Il faut se réjouir de la baisse de la demande et de la concurrence. Sur un malentendu ça fera descendre Elon de son oiseau bleu et relancera la machine à innover.

Possible, j’ai fait un petit trajet juste avant
 
Désolé des question de noob C’est normal que l’AP ne suive pas les limitations de vitesse ? Ils voient bien les changements de limitation mais n’en tient pas compte

Nouvelle model 3 ( sans doute moins cher que la Y à nouveau ) et futur model A, ils vont vite relancer la machine

C'est quoi déjà l'astuce pour directement lancer la navigation vers son domicile ?

Tu restes appuyé sur le comodo de droite vers le bas pour qu'il prenne en compte (il ne change pas seul sur route 2x2 voies et autoroute)
 

Tu swype vers le bas dans le champ destination

Tu dis « à la maison »

Perso je swipe la barre de recherche vers la droite pour rentrer à la maison.
Je ne savais pas que vers le bas c’était pareil.

Il est vrai que la reconnaissance vocale fonctionne plutôt (très) bien, rien à voir avec la Zoé de la femme, et l'espace d'un pote.

Dommage

 
Normalement vers le bas c’est la maison et vers la droite c’est le travail. Mais depuis quelques maj j’ai l’impression que c’est bugué et les deux font à la maison

Perso j’ai toujours fait vers la droite depuis que je l’ai (mars 2021).  
Tu m’apprends quelque chose là , faudrait que je teste  

Je suis bien d'accord  
D'ailleurs ça se constate dès ce mois-ci, où il y a des remises sur les Y en stock, preuve que quand il le faut, Tesla sait lâcher des thunes.

 
C'est "en contexte", donc ça dépend de l'heure, d'où tu es etc.
 
Je fais toujours vers le bas et si je suis à la maison ça va au travail, et si je suis au travail, à la maison

 
Ah je comprend mieux du coup

Moi ça me propose automatiquement la maison ou le travail sauf qu’apparemment aux states ils bossent jamais le samedi  

J'ai vu passé des Tesla Y a 46990 , mais trop tard pour moi.
 
De plus, j'ai un peu de mal à comprendre le Bonus en ce moment (entre foyer modeste, prime 2023 etc etc)
 
Quelqu'un peux me confirmer les bonus pour 2023 si j'arrive choper par hasard une TY à 46990 sur le site que je sache à quel nom mettre la tesla
 
Sur le forum AP, c'est trop compliqué à suivre, il se battent pour avoir leur tesla avant le 31/12
 
 
Question sub : Combien se revend une Tesla M3 propulsion de 04/2022 avec 10 000km grise intérieur noir.

Yop'

Je vais partir au ski dans pas longtemps, y'a des chaussettes préconisés par le topoc ? Ou osef c'est toutes les memes ?

J'ai pris les Michelin Easy Grip Evolution en taille EVO 10 l'an dernier, mais vu la neige qui était tombée l'hiver dernier, sur les stations, j'ai pas eu a m'en servir.

C'est pour la TM3 sr+ en taille standard 18"

Merci

Il y a des model 3 à 46990 hors bonus écologique. J’hésite…

il en reste une seule à paris et une dans l'ouest à livrer demain ou samedi, c'est chaud

Finito. Dommage pas eu le temps de demander le waf.

Je l'avais dans le panier mais j'ai déjà une TM3, j'attend la TMY en promo

Vous avez déjà testé les film de protection pour le passage de roue chinois https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] 12235711_1 ?  
 
Celui de tesla est un poil cher et apparemment c’est rapidement utile et c’est vrai que j’ai déjà entendu du caillou ricocher sur la carrosserie en étant seul sur la route

Petit retour sur un AR retour 77-Reims pour aller chercher un vélo), ça fait lon 2emel cadeau de Noël en 2 jours
300km d'autoroute et routes de campagne

Les moins
Un peu ferme niveau suspensions
Direction un peu lourde/dure; j'ai pas vraiment noté de différence entre les différents modes
L'AP qui ne prend pas en compte les changements de limite de vitesse (j'ai lu qu'avec le Comodo il fallait revalider la vitesse)
L'AP qui demande un peu trop souvent de bouger le volant

Les plus
Le côté geek de la voiture
Les reprises (presque plus sensible que l'accélération,  et plus utile surtout)
L'AP qui fait bien son taf aussi bien en tenue de voie que dans la régulation de vitesse. Sur autoroute c'est vraiment reposant et un gros plus (sur la Zoé c'est pas exploitable la voiture allant chercher tout le temps les 2 lignes de la voie)
Le régul adaptatif qui joue très bien son rôle
Le silence
Spotify, le connais Deezer mais agréablement surpris par les 'radios' d'un artiste, pratique pour ne pas tout le temps écouter les mêmes titres
Le côté épuré, pas besoin de compteur au niveau des yeux
Position de conduite avec l'accoudoir central qui me permet d'avoir le bras droit en appui tout en tenant le volant

L'expérience de livraison a été moins pire que ce que je pensais.
Avec 2 VE, faut qu'on trouve une solution pour recharger a la maison car 10A c'est trop juste, surtout que ma femme roule bcp et qu'on veut passer à un abonnement Tempo

faut passer à 16A et faire attention de pas avoir à charger le même soir sinon ça passe bien avec deux VE

Je pensais mettre une mono en 16A, voire un wall connector en plus afin de pouvoir recharger les 2 en même temps

si ton abo est suffisant, why not

Je ne sais pas si une borne recharge avec double connecteur ca existe en monophasé. Je sais que hagger le fait mais aucune idée si c'est du tri ou du mono ou les deux

Pourquoi pas une p17 32A ? Ça permet de recharger une voiture par nuit en hc avec tempo. ( 22h > 6h ).

En 16A la recharge sera trop longue pour être dans la tranche heure creuse.