Reprise du message précédent :
Si je vous lis bien les Suc sont à nouveau fréquentables?

Ils ont peut-être juste volé la carte sim

Sinon pour le SuC c'est cool, on hésitait entre le train et la voiture pour monter à deux avec ma fille sur Paris le mois prochain, du coup le choix est fait

Ça sera plus simple en wouatur

Et puis ça te met à l'abri des grèves

Watture stp

T’as pensé au stationnement gratis à paris ?

Cépafo. Enfin perso j'encourage les grèves, ça m'est arrivé de changer mes plans (de toute façon pas le choix) pour les suivre, au lieu de râler comme les autres  

Oups  

Ah oui pas con, en plus des stations de taxi  

Faut que je m'inscrive qque part  ?

 
https://tvvist3res-v2.paris.fr/tvvi [...] ge=accueil
 
Faut choisir visiteur basse émission

Merci beaucoup

Intéressant, 6h gratos c est pas mal...

Coût des pièces chez tesla, moins d’accident grâce à l’électronique et je crois qu’il y’a une taxe en moins pour les voitures électriques https://www.assurnext.com/blog/vehi [...] rance-tsca

Mais oui je paye moins cher que pour ma vieille megane 4

 
CHez qui l'assurance ? tout risque ?

vu le tarif clairement c'est a privilégier !

Elle est visible sur l'appli ce matin alors que je ne suis plus sur mon wifi, trop bizarre ...
pas fait de soft reboot ...
Bref !

Demain j'ai un ranger qui vient pour la buée dans les phares arrières. Vous avez déjà eu le soucis ? Sur le tchat de l'application on me dit que c'est normal la buée et que le remplacement peut ne pas résoudre le soucis.
 
Pas mal comme histoire  

Pas eu ce problème mais c'est courant

tout dépend si c'est juste de la buée ou s'il y a des gouttes
- si buée : pas pris en charge, car c'est un phénomène assez classique (pas que chez Tesla)
- si gouttes persistantes : ils changent le feu sous garantie

perso j'avais eu le phénomène gouttes, le ranger me l'a remplacé sous garantie. de temps en temps il y a un peu de buée, essentiellement après un lavage, mais ça ne dure pas

J'avais un peu de buée sur un feu AR au début. Cela avait été noté par un Ranger mais il me disait que cela ne nécessitait pas un changement car cela disparaissait vite. Ce feu n'a plus de problème maintenant sans avoir été changé.
 
Plus récemment cela a été un feu antibrouillard av qui a été touché. Cette fois-ci le phare a été remplacé par le SC en même temps qu'ils regardaient pour un bruit dans le TDB.

Le nombre de MY dispos immédiatement  
   

 
Déjà eu le problème, phares changés, et j'ai de nouveau encore le problème sur un des phares. (pas juste de la buée, des gouttes)

2 achetées 1 offerte

Après il faut voir en rapport avec le nombre qu'il y a sur les différents centres de livraison.
A priori il y a des centaines voitures en attente de livraison et un paquet qui doivent encore arriver d'ici la fin décembre (toutes les TM3 de Q1 2023)

J’ai vu 3 camions de Model Y en direction de Lesquin ce matin, ça arrive encore

C’est quoi les usures observées sur les LFP sur le topic?
J’approche les 1 an et si je me fie à l’indicateur du total de km dispo batterie à 100% j’ai perdu un peu plus de 2,5% de capacité.
Je ne fais quasi exclusivement que de la recharge lente (11
kw max), j’ai du faire moins de 10 recharges en SuC.

Aucune usure, batterie pleine j’ai toujours 100%    
 
Je ne regarde jamais et je ne regarderai jamais l’autonomie en km, anxiogène pour rien.  

Pareil aucune usure observée, je ne regarde pas

Le seul moment où je la regarde c’est lorsque je viens de faire une charge complète, c’est perfectible et subjectif mais ça me permet de suivre la dégradation de ma batterie.
Ça n’a rien d’anxiogène, c’est juste la réalité.

Celles qui sont dispo ne sont pas forcément déja en concession

Sinon c'est possible de faire une estimation via le menu service.
La voiture vide la batterie et regarde ce qu'elle arrive à charger ensuite pour atteindre les 100%.
 

 
En théorie il y aurait même une fonction via l'app mobile mais je n'ai pas été voir si dispo réellement :

https://driveteslacanada.ca/news/yo [...] obile-app/
 
Ca serait dans Service > Demander un Entretien > Batterie(?) > Autonomie(?) > Perte d'autonomie(?) et sélectionner suivant quand il demande de décrire le pb

Dites, je ressens une latence de 1 ou 2 secondes régulièrement en appuyant franchement sur le champignon sur une Model3 LR MIC de Q3 2021 type E5CD sans boost.
Quel que soit le SoC, la température extérieure, la route, ou la version de firmware.
C'est "récent", c'est à dire quelques semaines/mois tout au plus.

Auriez vous constaté un phénomene similaire?

Enlève le mode confort

pneus qui commencent à s'user, moins d'adhérence du coup l'antipatinage intervient plus au démarrage?
j'ai déjà remarqué ce genre de "lag" par exemple en sortie d'un ralentisseur un peu raide, ceux que l'on prend à 25km/h. L'arrière descend du ralentisseur, ça compresse la suspension et à la détente quand on ré-accélère il y a un comme un délai, je suppose lié au fait que les roues sont un peu délestées et donc pourraient patiner plus facilement.

 
meme symptôme que le taxi parisien et dernièrement le chinois …. attention  

1 à 2 secondes c'est énorme, je vois vraiment pas hors déclenchement de l'antipatinage ce qui pourrait provoquer un tel phénomène...
 
Même dans ma Prius j'avais pas 2 secondes de délai au kickdown

Ça me fait ça uniquement quand j'ai un obstacle à proximité genre voiture devant ou mur, c'est un garde-fou pour éviter de s'enplafonner comme un idiot.
Ça te le fait même quand la voie est dégagée ?

allez direction le delivery center de clodo ….

Pareil ici
Je vas voir si c’est lié à l’environnement trop chargé ou pas… mais c’est vrai que c’est relou.
J’ai pensé au début que ça pouvait être dû à la batterie froide.
On se tient au courant

Perso j'ai la même chose mais c'est l'antipatinage qui se déclenche plus facilement en sortie de virage, giratoire, ou bien après une bosse style ralentisseur depuis que j'ai les pneus hiver. C'était déjà le cas l'hiver dernier. Et ça dure bien 1-2 secondes

Merci pour vos retours.

La voiture a 17000km donc bon si les PS4 d'origine ne tiennent pas plus longtemps que ça, je ne mettrais plus de Michelin...

Ça peut le faire un peu partout (sortie de péage de rond point ou autre).
Je n'ai pas remarqué s'il y a un voyant antipatinage qui s'affiche

Je vais faire attention aux conditions où cela apparait si c'est antipatinage, évitement d'obstacles ou autre...

 
 Cela reste un pneu sport, mais 17 000 km, tu dois taper dedans si ils sont déjà morts  
 
le mieux est de vérifier l'état d'usure  

J’ai fait 19kkm avec mes PS4 d’origine    
 
Sinon, pour le souci de latence à l’accélération tu as l’air de dire que c’est en sortie de rond point par exemple, dans les paramètres tu as une option qui s’appelle je ne sais plus comment mais il y a « obstacles » dedans (oui c’est précis ) Décoche là éventuellement.

 
Tu as paramétré la voiture en pneus hiver ? A voir si ça change réellement quelque chose à ce niveau là.