Reprise du message précédent :

LR de 2020

 
t’achète une paire de airpods pro et roule

Je me régale sur Facebook, les offres de reprises à 35k qui tombent à la chaîne et les mecs font les surpris, ils comprennent pas pourquoi c'est ça alors que quand ils ont commandé leur MY c'était 49k  
Ils veulent demander un remboursement de l’acompte car Tesla seraient en tort

 
Il y a des chinoiseries pour essayer de le faire : https://www.acc-shop.fr/model-3/779 [...] -3-sr.html

J'ai dit à ma TA que je voulais bien récupérer une colorée pour le même prix si il y a un mec qui renonce

Demain départ de l'ancienne, flippant de laisser partir le mec sans avoir la thune

J'ai pas dissocié le compte, juste reset usine et suppression CB.

Je supprimerai la voiture à distance quand j'aurai les sous, en attendant je sais ou elle est avec l'appli

Un c'est interdit et deux quand tu roules avec des passagers pas top

Ouep j'avais vu ce genre de chose, c'est qualitatif ?

Ouais mais quitte à faire des trucs j’aurais préféré une upgrade officielle

Offre de reprise acceptée, j'ai bien un VIN caché, LRWYGCFS3PC552xxx

 
Tu nous diras si avec la facture finale tu as l’avertissement Tesla Vision/USS Mais normalement avec ce Vin non

lrwygcek1nc263xxx et j’ai eu l’avertissement sur le site que me demandait d’accepter
 
Une 3 je précise  

Pourtant je pense faire partie du second bateau, et on voyait bien l’absence d’USS sur la vidéo
À voir si c’est avertissement est fiable ou non

Il y avait très peu de Y sur le premier bateau, le premier lot de Mi Novembre est bien sur le second  
 
 

 
Vin 260+ ont l´avertissement.. Cohérent avec les constations sur AP

 
Sur LbC, ils arriveraient pas à les refourguer plus chères ?

LRW3E7FS2PC660xxx sans avertissement
Livraison prévu le 10/11

Ce sont toujours les mêmes annonces qui tournent sur LBC ces derniers jours, on trouve des 2022 à moins de 42k€ ça baisse doucement.
Hier vendez votre voiture me disait être saturé de Model 3 (130 en stock) ils reprennent 35k€

Je fais le pari que la cote de la Model 3 ne va pas vraiment remonter… De toute façon je ne peux pas faire le switch sans la reprise Tesla donc bon
 
Statistiquement, je vais me faire avoir

J'ai plus de date de livraison

La mienne est partie. Le gars va a Lens avec c'est limite (arrive à 5% en roulant a 125), il était un peu en stress
Pour être sûr d'arriver, il a monté le chauffage à 23

Certes mais de là à penser que toutes les grosses bagnoles thermiques seront remplacées par des Tesla... Tesla a une super position par rapport à la concurrence, pour autant cette concurrence se met en marche et ne laissera pas tout le gateau à Tesla.

non mais évidemment, mais bon, ça n'empêche que le plafond est encore loin d'être atteint...

Ba ouais il semble y avoir du monde pour vendre mais peu pour acheter.

 
Bride le à 110 pour t'assurer qu'il arrive  

Idem

Disons que le prix est quand même conséquent et après ce sont plutôt des gens plus âgés qui achètent des voitures à ce prix et il y a quand même le frein de l'inconnu, de la façon de vendre...

Pour les "geek" que nous sommes tous un peu ici, ça ne pose pas de problème,mais pour pas mal de personnes, acheter dans une concession avec le vendeur qui te cire bien les pompes sans forcément connaître son boulot, surtout en VE,c'est rassurant...
Et puis il y a le SAV aussi
Et puis mine de rien, Renault a sorti une "bonne" voiture avec la Mégane, même si ça n'est pas le même segment, ça prend des ventes aussi

Drapal , je rejoins la communauté tesla .  
En attente du model y propulsion bleue commandée depuis le 26 août .

En plein Londres je décide d’aller au suc le plus puissant du coin pour charger. Déjà 1h dans les bouchons parce que voila. Arrivé sur place je me rend compte que le suc est situé au -3 d’un parking payant (centre commercial) et ça charge pas aussi vite que prévu (100kwh au lieu de 250)
Du coup j’ai fait quelques % et je me suis barré    
 
Voilà c’est le suc de canary wharf pour ceux qui passent par la

à quel niveau de batterie en début de charge ?

Bah t'en as un qui n'impacte que la personne qui prend la décision.
L'autre qui, ramener à grande échelle, peut avoir un impact sur la survivabilité à terme de la planête, donc sans s’exciter, on peut le questionner.
 
Ca me parait pas si dur à comprendre.

Interrogation du jour : il n'y a que la mienne qui rajoute 1 à la vitesse de consigne? régulièrement, quand je descends la vitesse par incrément et donc passe à 70/90/110, je me retrouve au coup d'œil suivant à 71/91/111 (mais pas 131 par contre)! ça m'énerve (oui encore un truc)!

oui, moi ça arrive jamais
un défaut sur la roulette de droite ?
ou alors t'as paramétré cet ajout de 1km/h sans t'en rappeler dans les options de dépassement ?

 
J’étais à 30%
 
J’ai vu qu’il fallait être à 20 pour optimiser.

Pas le soucis sur la mienne

A long terme non, mais pour des bagnoles à 50k€ en période de récession mondiale, peut-être que si. J'ai pas de boule de cristal mais Tesla est désormais assez proche en volume de ventes d'un constructeur comme Audi qui vend dans le monde entier avec une gamme composée de pleins de modèles dont une palanquée avec des prix d'entrée beaucoup plus raisonnables (genre les A1, A3, etc).  
 
Et Tesla réussit cet exploit en partie "grâce" à l'absence de modèles plus abordables. Genre une Model 3 amha ça boxe pas dans la même catégorie qu'une Megane, ne serait que par ses dimensions, mais au final les prix des 2 sont assez proches donc un client de berline compacte peut finalement se diriger vers une Model 3. Si les constructeurs généralistes finissent par réussir à proposer des compactes ou des citadines à des prix de compactes ou citadines, ça peut freiner le business de Tesla.  
 
Au final je pense aussi que Tesla peut et va continuer à grandir, notamment en agrandissant sa gamme, mais que sur la gamme actuelle on arrive quand même assez proche du plafond.

T'as pas encore l'effet model Y propulsion
 
Et il y aura de toute façon toujours un frein énorme à cause de la singularité de Tesla : tout tactile, entreprise américaine, Elon Musk, SC assez loin etc etc...
 
En 2022 c'est de toute façon devenu "normal" de s'acheter une voiture à 40 000 euros minimum, même en thermique simple  

Après c’est pour ça que musk continue de parler de la Tesla compacte. S’ils sortent vraiment une compacte moins chère que la concurrence actuelle (hors entrée de gamme chinoise), c’est un nouveau marché énorme qui s’ouvre…

Je pense aussi que ça doit être ça.

 
 
À 30% tu n'auras jamais les 250kw avec une LR, ça dépend aussi de l'état de preconditionnement de la batterie.
Donc même si c'est un peu bas, les 100kw ne sont pas hyper deconnants à ce niveau de soc (avec une SR+ tu es dans les 120/130 kw à ce niveau)
 
Tu étais bien sur un V3? (car il y a les 2 versions v2 et v3 la bas)

Je pense que la baisse des vente par rapport à 2019 (on parle de -40%) n'est pas à mettre que sur le dos de la pénurie et des délais de commande qui peuvent décourager  
Mais vu justement les tarifs délirants (hors VE, on hybride tous les modèles à outrance et on rajoute mini 5000eur sur les modèles classiques), je pense donc que la demande est de toute facob beaucoup plus faible.  
 
On voit bien qu'une bonne partie de la population n'est pas prête a renouveller les anciens véhicules critère 4, 5. Ce n'est pas pour le plaisir de polluer mais certains ne voient pas l'intérêt de renouveller une caisse qui roule bien et dont souvent l'usage est très modéré

 
(et avec sa SR encore moins de chance de voir les 250 )

Et aussi la plupart des personnes n'ont pas le budget pour du neuf.
Et faut aussi pouvoir charger facilement, quand t'es dans un appart, déjà avec un garage c'est des fois compliqué, mais alors tout ceux qui garent la voiture dans la rue c'est pas réellement concevable. Et sur ce point j'ai du mal a voir une adoption massive du VE dans les endroits avec beaucoup d'immeubles.
 
Perso j'ai pas du tout pris une tesla ni pour la partie écolo ni pour la partie "je paie moins cher mes trajets", surtout que j'ai dépensé 2000 balles pour une borne dans mon garage... Je l'ai fait plus par envie d'essayer et surtout parce que j'avais les moyens. J'aurais pu garder mon vieux diesel de 12 ans qui roulait encore très bien.

Ah merci, j’avais l’impression d’être un extraterrestre avec des considérations écologiques minimales.

Oui aussi (mais je ne savais pas de quelle version il s'agissait)