Reprise du message précédent :
Cette année n'y a pas encore de TVA sur les VE (de moins de 60k€) en Norvège. Ils étaient même exempté de péages jusqu'à l'année dernière.
 
Du coup c'est efficace, la part de marché des VE est la plus haute au monde chez eux.

Yen a qui ont fait changer leurs pneus à la livraison chez Tesla ?
Ca a un interet ou autant aller e centre auto ? (qui sait retirer les aéro...)
 
Je dois recevoir ma Y fin Novembre et j'ai besoin de la passer en pneus hiver. A voir ce que je fais des pneus d'origine tiens...

vu qu'ils ne le feront pas à la livraison mais seulement après une prise de rdv en SC, autant le faire en centre auto qui prend les tesla

A la livraison de ma sr+ j'avais pris un pack hiver et ils m'avaient proposé de les monter (pour 50e)

Vu qu'on peut mettre les perf en 19 pouces maintenant je vais peut-être me faire un pack hiver je te mp si j'ai besoin de capteurs

Tesla Vision Update: Replacing Ultrasonic Sensors with Tesla Vision
 
Ils enlèvent les capteurs de proximité maintenant  
Mes condoléances à ceux qui vont recevoir une model 3 ou Y le trimestre prochain

Je viens de voir la News et je me faisais exactement la même remarque  
 
Musk devrait faire un stage de conduite de quelques jours avec ses voitures dans des villes européennes pour se remettre les idées en place  

Bon peut-être qu'en Europe ça mettra quelques mois à arriver comme pour le radar
Edit : ah bah non c'est pour maintenant aussi

Mais je pige pas, ils parlent pas de la fonction principale des capteurs à savoir le bip bip quand tu te gares    
 
Ou alors c’est autre chose ?
 
Car ils vont faire comment pour faire ça avec des caméras dans le noir par exemple ?

ben c'est le park assist et donc ça disparait sur les nouvelles bagnoles pendant la période de transition
 
je pense que ça peut marcher à la fin (en créant enfin cette fameuse vue 360 virtuelle à l'aide des 7 caméras), mais lol la période de transition sans park assist et sans la moitié de l'EAP

avec tout le matériel qu'ils ont enlevé, ils pourraient remettre l'audio premium sur les 3 propulsion au moins

surtout que sur la Y à 47990 t'as l'audio premium que n'a pas la 3 plus chère

Qu'ils virent la tablette, comme ça on sera full low tech

Là ça ne me rassure pas pour ma Model Y Propulsion

Voilà pourquoi elle est pas chère  

Je vois pas comment ils peuvent remplacer les capteurs à l'avant sans caméra sur le pare choc  

En ayant filmé l’approche
On se téléporte rarement près d’une autre voiture.

On parle bien des caméras qui paniquent "ENLEVE MA BUEE JE VOIS PLUS RIEN", dès que t'as une lumière rasante, du brouillard, ou qu'il fait nuit ?

Pourquoi pas mais imagine que tu te gares quelque part, la voiture passe en veille, et quelque chose apparaît devant ton pare choc pendant ce temps là, au moment où tu reprends la voiture je suppose qu'elle ne verra rien?

Ça ne va jamais marcher

Je trouve dingue qu’ils ne conserve pas les capteurs en backup ou source d’info de secours pour le systèm Tesla Vision c’est pas pour ce que ça coûte (surtout que c’était déjà monté    )
 
Bref..  
 

 
Donc il se pourrait bien que les nouveaux Y Prop produits depuis Octobre n’en soient pas équipé… donc possiblement ceux qu’on va recevoir en fin d’année.
 
Recevoir une Tesla neuve sans Park assist franchement  

On est sûr que l'on parle bien des capteurs de proximité ?
J'ai l'impression que ça parle toujours des capteurs longue distance  

NB : je veux pas avoir tors, par pitié laissez moi mes capteurs  

 
On verra quand ton model 3 aura 20 ans comme la vel satis si ca roule encore sans 0 pb.
J’ai de gros doutes  

Tiens, le rageux de service est de retour

 
Un mec en Audi E-tron GT oui.  
 
Pas terrible.... Les 2400kg tuent le truc pour l'AutoX.

Pas de soucis RDV dans 20 ans.
Ma VelSatis 3.5 v6 essence de 2001 est partie à la casse malgré des soins constants (et des galères constantes) et un approvisionnement de pièces neuves continu (capteurs en tout genre style PMH, cliquetis, sans oublier les fluides, etc).

 
Euh j’avoue que ça me refroidit sévèrement aussi    
 
Un tank pareil sans capteurs je n’en veux pas clairement…

Ils n’ont pas cité la Chine et l’Australie, avec un peu de chance, nos model y leurs étaient destinés à la base donc on les aura    
 
Tout façon chuis niqué j’ai vendu la model 3 et j’ai déjà le financement chez Tesla    
 
Mais clairement ça marchera pas, pour le cas cité au dessus du changement d’environnement. On se téléporte pas vers une autre voiture mais par contre une fois garé , une autre voiture peut se « téléporter » plus tard à côté de nous    
 
Peut être qu’ils ont un soft très au point dans les cartons mais même là, ça pourrait donner une jolie caméra à 360 mais sans distances ni bip bip  
 
Et puis alors sortir d’un créneau dans le noir ça sera magnifique avec que du noir sur ta vue 360 avec le message « caméra montant droit obstruée »  

Ouai enfin ça me fait rire jaune aussi, tôt ou tard une MaJ pourrait venir désactiver logiciellement les capteurs de ceux qui les ont.
C’est le cas des radars par exemple.
 
Je comprends pas la stratégie de nivellement vers le bas  

C’est un vrai problème pour l’avant car pour l’arrière les caméras suffisent je trouve (je me fie plus à ça qu’au bip bip) ‘…
 
Mais a l’avant OMG sans rien ça va piquer

Effectivement l’arrière osef je pensais moi aussi aux situations pour l’avant  

Je trouve ça extraordinaire aussi la façon avec laquelle ils expliquent que Tesla Vision n’a aucun impact sur la sécurité aux US ou en Europe.
Euh les gars, ça fait 1 mois que c’est déployé, va falloir un peu plus de data avant de crier victoire

dans ce cas précis oui, forcément, à moins de rajouter une camera dans le pare choc

à part dans le cas du dessus, y'a pas de raison que ça marche pas, en fait (et encore, ils pourraient garder une veille type sentinelle pour le prendre en compte, mais au prix d'une conso d'énergie vampire importante forcément)...
le vrai problème c'est de livrer des bagnoles sans park assist... pendant combien de temps ? ils sont gonflés de supprimer un truc et de développer le soft pour compenser qu'après...

non, ça fait depuis le printemps que les voitures sont livrées sans radar, c'est pour les véhicules équipés de radars que ça fait 1 mois

Y a un peu d'abus en gros :
- baguette de finition chromé sur les encadrements de portes remplacées par du plastique noir (me semble que les autres constructeurs le font aussi discretos)
- un composant du système de direction (pénurie sur le composant). https://insideevs.fr/news/566435/te [...] ppression/
- chargeur UMC qu'ils ont viré aux US, question de temps pour que ca arrive chez nous. Cout de la blague 200eur
- le "droit d utilisation du GPS" limité à 8 ans. Après d'ici là on ne connait pas trop l'évolution de cette abonnement.
L abo rapporté au prix du véhicule et période de 8 ans ca reste anecdotique mais le message est bien, je prends mes clients pour des vaches à lait.

Toujours dispo

 
D'après la FAQ sur la news c'est pas prévu pour ces capteurs
 

 
Là c'est plutôt du restylage et franchement je préfère comme ça, j'ai croisé des grises chromées et c'est affreux

 
Oui c'est bien ces capteurs.
 
Ils n'y sont déjà plus sur les dernières productions prises en photo :

 
Les radar ont aussi été supprimé des sites Tesla sur les rendus photos des modèles.
 
 
 

 
J'ai quand même de gros doutes sur la capacité de Tesla a être aussi précis que ces radars avec des caméras. Mais on verra comment il s'en sorte.
 
Pour les US ou tu as 4m de large pour une place de stationnement sans aménagment pourquoi pas. Mais chez nous on en est plutôt à lister les parkings dans lesquels on peut manoeuvrer une Tesla sans la bousiller    
 
Et pour le parking auto, Tesla devrait d'abord développer vraiment la fonction avant de vouloir changer les capteur. Le résultat actuelle est ridicule https://youtu.be/nsb2XBAIWyA?t=1003 pour le prix qu'ils facturent.

Ca reste très subjectif et je respecte les gouts de chacun.
En noir par exemple la diff
https://www.larevueautomobile.com/i [...] 3_HD_0.jpg
https://www.challenges.fr/assets/im [...] 65-jpg.jpg
Pour le noir ca.peut faire une full black sympa aussi, faut voir apres le mariage avec les autres couleurs mais en général je trouve que ca ressortait plutot bien

En plus chez moi ça arrive de temps en temps qu'en enclenchant la marche arrière, le flux vidéo ne vient pas, écran noir pour toutes les caméras. Du coup on fait comment sans radars ?

"caméra arrière non fonctionnelle - les fonctions d'assistances sont réduites"  

 
Ca c'est un vrai gros retour en arrière...