Reprise du message précédent :
Pas trop envie d’arsouiller avec la model 3, je trouve qu’il y a quelque chose qui va pas sans trop savoir ce que c’est.
 
Je pense que c’est principalement le poids qui fait qu’on a quand même l’impression de conduire une baleine    
 
Et le TC effectivement qui même sur une SR+ de pauvre empêche toute connerie en sortie de rond point. C’est positif niveau sécurité mais moins fun  

Vous faites comment quand vous voulez faire un e sieste dans la voiture pour éteindre l'écran mais garder la clim ?

Sinon, je me suis fait un réglage "sieste" pour le siège conducteur, je le mets en mode camping et en mode nettoyage écran.

Y a mieux comme combo ?

 
Pour arsouiller avec ma TM3 de pauvre, franchement j'y trouve pas si mal, malgré le traction contrôle castrasteur. J'arrive quand même à y prendre du plaisir. C'est certain que ce n'est pas mon ex MX-5 équipée Öhlins, mais pour une baleine de ce poids c'est franchement pas dégueulasse. Bon par contre les routes hyper étroites faut pas y aller trop fort mais sur du sinueux/montagneux en montée, ça va super bien. À la descente le poids se fait malgré tout bien sentir, mais je m'attendais à pire. Je trouve la Mazda 3 de Madame bien plus "lourde" à conduire (alors que plus légère physiquement )  Bref je suis quand même plutôt satisfait sur ce point

Ça se revend bien en ce moment une M3LR de mars 2021 avec attelage ?

le problème n'est pas de vendre mais d'acheter derrière sauf si le nouveau besoin est un diesel d'occasion ou plus aucun véhicule

La nouvelle est déjà arrivée le we dernier plus besoin de 2 VE @home et j’ai un véhicule de fonction par ailleurs (et d’autres projets immobiliers à financer)

Effectivement dans ce cas, ça sera le jackpot

Sans parler de jackpot et plus sérieusement c’est la bonne période pour revendre ou pas ?

Bah à moins que les prix prennent encore énormément dans les mois qui arrivent oui c'est un excellent moment, les délais sont énormes et il y a beaucoup de demande

La conjoncture n'a jamais été aussi bonne.

.... Mais sommes nous en haut de la vague ?

 
Si tu veux une indication, tu peux demander à des boites danoise genre ev-remarketing. Ils te feront une offre rapidement.

Bientot twitter embarqué dans les Tsla ?

+1 sinon regardé le prix sur LBC.
Un pote a vendu sa Tm3 SR+ avec 6 mois d'ancienneté à 44K il y a une semaine en France

C'est un sacré placement cette Tesla 3. 6000€ de plus value. Si je n'aimais pas autant ma voiture, je serais tenté de la revendre.
Mais pour reprendre quoi derrière ?

ben c'est ça, le reste a aussi augmenté ou est moins bien dans la gamme...

Ca aurait été interessant avant la montée de prix.
Le collègue a pris une laguna 3 diesel.
pas bien compris mais je pense qu'il voulait faire rentrer du cash pour la construction de sa maison.
Il avait acheté la sienne avec la prime à la conversion en + ....
Il a donc fait une méga marge ....

Le pire c'est les annonces LBC dans le 13, les mecs ont dû toucher leur SR+ à 32k voire moins et ils la mettent à 45k tranquillement  

ev-remarketing je crois qu'ils sont complètement sortis de l'histoire depuis la montée des prix, on en entend plus parler, je pense que leurs offres ne sont plus du tout intéressantes par rapport aux tarifs de l'occasion en France

C'est la loi de l'offre et la demande ...
Comme certainbs qui ont vendu leurs voitures + cher avec la hausse du carburant (electrique, hybrides, e85 etc...)

Oui c'est clair ils vont pas la vendre moins chère que les autres, d'ailleurs si la perf était encore éligible à la prime 2k j'hésiterais presque à vendre ma SR+ de décembre pour changer
Mais normalement avec la prime du 13 ils n'ont pas le droit de revendre avant 3 ans.

Ah oui, retour du boncoin, rien en dessous de 52K€ pour mon modèle, ça fait bien réfléchir

Depuis la dernière mise à jour (13.1), la direction a changé. J'ai la sensation qu'en mode confort / standard / sport, il n'y a quasiment aucune différence. Vous également ?

 
reprendre celle que t’as commandé juste avant la hausse évidemment  

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Confirmé par Musk y'a 2 mois.  
Mais bon, les engagements du Musk, voilà quoi...

Il faut conserver la voiture 2 ans avant la revente pour les aides de région, sinon il faut rembourser au prorata. Donc plus-value limitée à court-terme.

bon faut vite que ma TM3 arrive avant que Musk foute la merde à se battre avec les législations de tous les pays pour son nouveau jouet et que ç'ait des conséquences par ailleurs

Diriger twitter ne devrait pas tellement augmenter le temps qu'il passe déjà sur le sujet

En prenant du recul, je me dis qu'il fait bien de faire ça.

Est ce normal de bannir quelqu'un parce qu'il dit du bullshit ? La communauté n'est elle pas en capacite via les commentaires de démontrer que c'est du bullshit ?

Ce qui me fait peur aujourd'hui, c'est que nos journalistes annoncent que musk a la tête de Twitter est un "danger" car il va donner une liberté d'expression totale : En prennent du recul je me dit que ce type de crainte ne peut que provenir d'une société dont les medias ne sont pas libres.

Aujourd'hui on a cet exemple avec les médias Russes...

Je ne suis pas complotiste mais juste je suis choqué par l'état d'esprit actuel de nos journalistes.

J'aurai préfère que les myard de notre dieu Elon aillent dans la conquête de Mars, mais depuis les réactions de nos journalistes, je me dis qu'il n'a pas tort.

moui sauf qu'on sait très bien ce qui va se passer : cette soit disant "liberté totale" (qui est donc aussi la liberté de harceler et diffuser des fausses informations quel que soit le but) sera justement appliquée dans les démocraties classiques (jusqu'à un certain point, cf option suivante) et il se couchera devant la chine et la russie puisque c'est rigoureusement impossible de pouvoir passer dans ces pays sans accepter leur censure
option possible : s'il ne respecte pas les lois, twitter sera purement et simplement banni/bloqué en europe voire aux USA...

Oui. C'est bien de bannir quelqu'un si il dit de la merde. Ce n'est pas a la communauté de faire la modération.

Dans ce cas il faudra définir ce que c'est de "dire de la merde"
La loi/justice dans certain pays le défini. Après ce n'est pas spécialement à une société privée ou aux utilisateurs de le définir.
 
Bien que je ne pense pas du bien de Trump c'est très limite que Twitter puisse décider de lui couper la parole sans même en référer à la justice.

Je vois pas trop comment un éventuel conflit sur Twitter pourrait avoir des répercussions sur Tesla. Musk aime bien se faire passer pour un idéologue mais dans les faits, il prend toujours soin de ne pas prendre de décisions qui iraient à l'encontre des intérêts de ses business.

De toute façon Twitter c’est la fange d’internet comme Instagram et les autres. Quelques News intéressantes d’organismes officiels noyées dans un océan de fausses mises en scènes, rumeurs, haine, vie privée dont on se fout royalement et autres    
 
Sans compter que c’est utilisé comme plate-forme publicitaire par pas mal de personnalités. J’ai essayé pourtant, mais j’ai vite enlevé l’appli.
 
Et surtout, on se rend compte qu’à force de suivre les News sur Twitter on a un effet de loupe énorme sur n’importe quelle micro actualité insignifiante. Vu que c’est re twitté constamment on donne trop d’importance à ce genre de choses.
 
Le sujet du rachat de Twitter en fait partie d’ailleurs je trouve  

 
Ca se constate vraiment dans les faits ça ? J'ai l'impression que personne ne rembourse les aides reçues alors qu'ils doivent le faire légalement, et je me demande dans quelle mesure l'état ne pourrait pas à un moment donné revenir vers tous les petits malins qui ont empochés la prime et revendus aussi sec et leur demander le remboursement ?

Ah ben un simple contrôle URSSSAF sur délation ou au hasard et c’est réglé  

Le soucis c'est que la liberté d'expression n'a pas la même définition partout dans le monde. Typiquement, les américains ont une liberté d'expression beaucoup plus importante qu'en France, où il existe des limitations (notamment sur les discours de haine, harcèlement, etc). Je vois pas bien comment Twitter pourrait réduire drastiquement sa modération aux Etats-Unis tout en continuant d'opérer de manière normale en Europe. A moins de mettre en place une sorte de géo-locking qui t'empêche de voir des contenus américains depuis l'Europe, mais ça détruirait tout l'intéret du réseau social. Bref c'est pas non plus par bonté d'âme que les réseaux sociaux modèrent, c'est surtout qu'il est quand même plus facile pour eux d'harmoniser leurs pratiques mondiales sur la base des réglementations les plus contraignantes.

C'est lié à la conception très différente de la liberté d'expression aux USA : liberté d'expression beaucoup plus grande, mais grande liberté aussi pour les plateformes d'accepter ou non les contenus qu'ils veulent.  
 
Mais je suis d'accord avec toi, je préfère clairement que ce soient les pouvoir publics qui décident de ce qui est acceptable ou non. A ce titre, je trouve que la direction prise récemment en Europe de mettre beaucoup de responsabilités dans les mains des plateformes pour la modération est assez dangereuses : elle est nécessaire parce que seules les plateformes peuvent techniquement aller faire ce boulot, mais c'est aux pouvoirs publics de décider très précisément de ce qui est acceptable ou non, et de ce qui doit être modéré ou non.

Oui, cela serait plus à la justice de mettre les moyens s'ils veulent suivre les évolutions de la société et ne pas laisser des tiers endosser cette responsabilité.

ben j'espère, mais dans les querelles d'ego je sais pas jusqu'où il serait prêt à aller (genre tu bloques twitter, je livre plus les bagnoles, nananère) il est pas toujours très mature dans ses actions à chaud...

Je pense qu'il a prouvé qu'il était le meilleur chef de projet du monde avec Tesla et SpaceX mais ça veut pas dire qu'il va pas finir par être rattrapé par son hubris, ouais.

PayPal, SpaceX, Tesla, Starlink notre dieu Elon a déjà plus apporte a l'humanité que Léonard de Vinci et Einstein réunis.

Twitter sera son oeuvre d'art.