Reprise du message précédent :

 
J'aime bien quand je peux faire des accélérations franche de temps à autre

Les DA non mais avoir des reprises canon c'est quand même top

+1

Un peu déçu de voir que, même avec la connexion premium sur model3, tu atteints au bout de quelques minutes de visionnage  de vídeo, la limite haute du quota...

Tu passes ton temps à regarder les caméras de ta voiture depuis ton smartphone ?

Installe un baby phone dans ta voiture, ça ira plus vite.

c'est vrai que c'est un peu inutile cette fonctionnalité. ou alors il faudrait une alerte préventive. Quand elle repère à distance un comportement potentiellement suspect, la voiture envoie une alerte pour qu'on ait le temps de consulter l'appli et de faire klaxonner la voiture
 
Finalement c'est plus du gadget qu'autre chose ou alors pour faire de l'espionnage discretos

La dernière fois que j'étais à un SuC une TM3 avait l'alarme qui se déclenchait toute les 2min. Le conducteur est jamais venu vérifier.
 
On va dire qu'il devait utiliser la vidéo pour faire un levé de doute le temps de finir son café

là par contre c'est la caméra intérieure qui devrait être activable pour voir si c'est une foutue mouche ou coccinelle qui se balade dans la voiture

On peut utiliser ses réglages perso (réglages du siège, volant, etc) dans d'autres Teslas que la sienne? Si on loue ou on utilise la Tesla d'une autre personne. Vous pensez que c'est faisable dans le futur si c'est pas déjà le cas?

Oui

Non

 
Gros+1 ça manque ça

 
Je pense que c’est plus pour vérifier qu’il y a rien/personne de dangereux autour de ta caisse avant que tu y retournes. Genre si t’es dans un coin qui crains

avec du retard
 
merci de ton retour
 
Après effectivement , je dois avoir pratiquement le million de KM en thermique avec 95% en diesel

 
 
Ca m'a été utile dernierement.
 
On part avec la voiture de ma femme, sauf que juste au moment de partir on s'est mis à déconner avec ma fille, elle me parle à la fenêtre puis finalement elle nous rejoint dans la voiture et on trace. 500m après on se pose la question, "tu as fermé la porte du garage ?!?" (j'habite en centre ville avec un rideau métallique motorisé à commande manuelle sur le mur, une impulsion et ca ferme). Comme ca nous est déjà arrivé une fois de partir sans fermer le garage (mais on s'en est aperçu rapidement), c'est un peu le stress constant. Un coup de sentinelle vidéo et vérification sans avoir à faire demi tour.

Je confirme donc que cela fonctionne très bien avec ce câble et la manette ps4.  
Je confirme aussi que ça lagge un peu sur Sonic. Cuphead est sympa aussi

Dans une Tm3, sièges rabattus, vous arrivez à caser combien au maximum en longueur coffre fermé entre le siège conducteur et l'extrémité du coffre ?

Une planche de 2m, ça passe ?

Tu peux y faire rentrer une planche à voile de 2m39 en tout cas
 
https://youtu.be/MXKV5WF1AGo?t=99

Bon, je viens de tester, une planche en bois 40x200 rentre easy. Je pense qu'on peut aller jusque 210 a plat

Dites il n'y a pas une conférence Tesla ce soir tard dans la nuit ?

Si : https://www.youtube.com/watch?v=EMA6myXpfqI
 
De ce que j’ai lu (je ne suis pas le live) :
- pas de nouveau modèle en 2022
- TMY Austin en 4680 dès ce trimestre
- TMY Berlin toujours en 2170
- Tesla ne travail pas sur un modèle à 25k$ pour l’instant car ils ont déjà trop de boulot.
- Tesla fait >30% (édit : 30.6) de marge sur le business auto et à encore réduit les coûts
- Peut être l’assurance Tesla dispo en Europe d’ici la fin de l’année
- Musk dit que le FSD sera « pour cette année »

Depuis plusieurs jours, je percevais un bruit supplémentaire quand je refermais la portière conducteur, et je pense avoir trouvé pourquoi : parfois, quand je la ferme, je vois également remonter la vitre de la porte arrière côté conducteur comme lors de le fermeture de celle-ci (remonte et redescend légèrement).
 
Normal ou j'ai un problème ?

Dispo en France depuis ce soir

Normal par temps froid

Lien ?

Ok merci

Au temps pour moi, j'ai confondu avec Insuremytesla, mon mauvais

bon, TM3 du pauvre commandé, pour essayer, je me tate déjà a la convertir en TMY LR ...

Bon, je révise un peu mon jugement initial sur le fait que les voitures electriques ne consomment quasi rien quand on est coincé dans les bouchons et la neige l'hiver
là ça fait une heure que j'attends Junior devant le collège, la voiture m'indique -8 (peut-être un peu faussé, mais en tout cas ça caille bien), je suis arrivé sur le parking avec 47% de batterie. en ayant laissé la pac tourner à 20°, j'en suis actuellement à 42%, ça fait une sacré conso quand même par ces températures. Au passage, j'ai fait préchauffer l'habitacle à 9h35 pour un départ à 9H45, à ce moment là j'avais 50% de batterie et j'ai juste fait 5km pour monter au collège.
donc en gros 5km parcourus, une heure d'attente, 10% de batterie envolé. gloups

l’énergie ne viens pas de nulle part  

Bon en même temps t’as pas pollué l’air des collégiens avec ton mazout

En même temps tu ne suis pas les préco de Tesla pour le temps froid :
- utiliser les sièges chauffants
- diminuer la température de l'habitacle  
 
Le rendement de la PAC s'effondre dès qu'on approche de zero, il n'y a plus de calorie dans l'air.  
Commence à baisser ton habitacle à 18/19 et fous les sièges sur 2.

Si tu avais roulé plus longtemps ou préchauffé aussi la batterie tu aurais une reserve de calorie pour la PAC. La elle n'a effectivement pas grand chose.

 
c'était surtout par comparaison avec le test que j'avais fait il y a quelques semaines où elle avait perdu 8% en 6h en mode camping sieges sur 3 et 21°.
 

 
là dans les faits je m'en fichait de taper dans la batterie c'était confort en priorité pour faire du TAD dans la voiture en attendant junior
mais en effet la PAC avait du mal clairement (en mettant à 19 ça caillait)
je pense aussi que la batterie étant froide (voiture qui avait couché dehors), il est possible que la voiture ai continué de la préchauffer en même temps, d'où la sur-consommation (j'ai eu l'impression qu'à partir du moment où j'ai activé le mode camping ça s'est stabilisé)

 
Préchauffer aussi longtemps pour un petit trajet comme ça, c'est le grand luxe
Sinon, comme ça a été dit au-dessus, mieux vaut mettre ton sièges à fond et baisser la température de l'habitacle (et le flux d'air).
 
D'ailleurs, pour un arrêt qui peut se prolonger comme ça, le mode camping doit être moins consommateur, non ? Je suppose que dans ce mode, la voiture ne (p)réchauffe pas la batterie par exemple.

 
quand il fait -5 ou moins, 10 mn de préchauffage ne sont pas de trop
 
mais oui, pour le mode camping,c'est vraiment le sentiment que j'ai eu quand je l'ai activé pour les 20 dernières minutes (ou alors c'est que la voiture était assez chaude et la surconso avait diminué à ce moment, difficle à dire)
 
mais en tout cas ce qu'il y a de sur, c'est qu'au départ, ça fondait comme neige au soleil

ceci dit je trouve que j'ai des consos fantomes vraiment élevées en ce moment, c'est surprenant.
ex cet après midi. j'ai mis à la voiture dans le garage à charger (il doit faire 10° dans le garage). à 15h charge terminée à 60% comme prévu. là, à quasi 17h00 je regarde un truc sur l'appli, la voiture est à 57%.
je veux bien croire qu'il fasse un peu frais dans le garage et que ça influence sur la capacité, mais de là à perdre 3% de batterie en 2h.... (nb pas de sentinelle activée et pas de précondionnement, j'ai quand même vérifié dans le doute)
ça fait plusieurs jours que je trouve que le pourcentage baisse plus que d'habitude à l'arrêt, pourtant je n'ai rien changé de particulier. (pas de nouvelles applis installée par ex)

 
Bizarre. De mon côté, je viens de regarder, la voiture n'a pas bougé depuis hier 19h30 où elle était à 56%. Elle est dehors, non branchée, il a fait froid cette nuit (3-4 degrés, c'est froid en Bretagne ) et dans la journée 7-8°. Vu que je me demande quand elle va me proposer la dernière mise à jour 2022.4, j'ai dû me connecter 2-3 fois à distance et j'ai même été dedans faire un reboot  
Moralité, elle est à 55% soit 1% de perdu.
 
Du coup, c'est louche ton histoire !

juste pour voir, je viens de checker et encore un 1% perdu depuis 17h. vraiment bizarre. Certes regarder l'appli l'empêche de passer en veille profonde, mais quand même.

va vraiment falloir que je surveille ça, car sinon ça ne va pas le faire pour la semaine au ski (clairement je ne regarderai pas tous les jours pour ne pas reveiller la voiture)

normalement ce soir à part un tout petit trajet à faire, normalement elle ne devrait plus rouler avant demain après midi (qui plus est en restant dehors), je vais bien voir.

vais peut-être me réinstaller Teslamate pour checker ça

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le pb c'est que la température ne remonte pas beaucoup en ce moment
 
mais oui en effet c'est une piste, c'est vrai que c'est souvent après les charges que je vois cette variation (mais quand même, même au boulot, je trouve qu'elle perd pas mal, genre 1% en 4h en ce moment)

 
C'est que tu as quelque chose qui l'empêche de se mettre en veille, c'est pas possible autrement.
Ou tu as activé je ne sais pas quoi.

Le mieux c'est de mettre teslamate pour voir si la voiture passe bien en sleep, mais vu la conso à mon avis ce n'est pas le cas