Reprise du message précédent :
avant du parrainage, maintenant plus rien à part le plaisir de partager une bagnole sympa

le site en question : https://tesla-app.com/parrainage-tesla

 
Ah, bon Bha j’espère que ça va marcher, je vais contacter les 7-8 de ma ville

Il y a aussi la carte des propriétaires Tesla sur le forum automobile propre, moins orientée parrainage...
C'est là que j'ai trouvé à essayer une Model S75 et une Model 3 SR+ près de chez moi.

y'a plus de parrainage de toute façon maintenant, donc c'est plus trop un problème

Oui mais l'idée de départ de la carte sur Automobile Propre, c'est d'échanger sur le sujet, essayer, prendre contact... et plus si affinité certainement (parrainage, voyons   ) alors que sur Tesla-app, c'est parrainage voire plus vraiment si nécessaire  

Pas le même état d'esprit je trouve !

Des gens ont des Model Y ici ? Un retour ?

D'ailleurs, si je commande la voiture encore en 2021 (disons en décembre), mais qu'elle n'est livrée qu'en mars 2022, je toujours éligible à la prime écologique 2021 de 6k euros ?

 
Il y en a eu un il y a quelques pages. Mais pas encore de retour plus détaillé.
 

 
Sur les éditions précédentes du bonus, il était valable si la facturation intervenait avant le 31/03 de l'année suivante (cela a même été prolongé en 2020/2021 a cause du covid).
Mais ce n'est pas encore inscrit dans la loi pour le bonus 2021. Généralement cela n'est décidé qu'en décembre.

 
Facturation = à la livraison de la voiture ?
 
Du coup prime réduite à la sauce 2022 ? ::

Oui tu es facturé à la livraison.
Si on suit les éditions précédentes tu serais bon pour rester sur le bonus 2021 si commandes en Décembre et livraison/facturation en Mars 2022. Mais tu n'en seras vraiment certain qu'en Décembre.

 
Oui mais EDF te doit 230v +/-10% donc 207 mini (au compteur).
 
Selon ta distance avec le transformateur, ils peuvent relever la tension.

drap'
J'envisage la tesla modele 3 grande autonomie

Excellent choix.  
L'idéal est de la prendre en rouge.

Pourquoi rouge ? le commercial m'a juste déconseillé le noir (blindé de microrayures apparemment)

Prendre blanc et mettre un covering

Bleu, la meilleure couleur

Parce qu'il s'agit des plus rapides

Mais la LR c’est se couper de la prime écologique Max

La SR+ c'est se couper des 4RM, de l'autonomie max, de la puissance max, et de la sono max  
Et des anti-brouillard

- ça sert à rien à Toulouse (pour aller au ski des chaines suffisent)
- l'autonomie ça se discute selon les besoins, même si la SR+ couvre l'usage de la majorité des gens  
- la puissance est largement suffisante sur la SR+
- la sono c'est pour les kékés qui ont des voitures rouges
- les antibrouillards par contre à Toulouse ça sert
 
d'autres questions ?

 
En termes de délais de livraison tu veux dire ?
 

 
Oui malheureusement, mais je vais avoir besoin de cette autonomie supplémentaire par rapport au modèle de base

Et donc tu appelles Enedis? Je viens de regarder suite à une nouvelle coupure de charge (à 16A) et en gros entre la prise sur le tableau principal et ce que me remonte la voiture, j'ai une perte de 10V... mais dans la tableau ça oscille entre 208 et 215V donc dans la norme

 
Je viens de les avoir à nouveau : aucun soucis de leur côté, ils ont tout testé, selon la dame, on est dans les normes EDF...    
 
De toute façon, 207 au compteur en bord de route, avec environ 30m jusqu'au tableau dans la maison, ça m'étonnerait pas que ça descende en dessous de 200
 
De toute façon, selon Enedis, tout est ok, et selon mon électricien, le câblage maison / Linky est ok, donc j'ai plus que mes yeux pour pleurer (ou déménager ailleurs que dans cette brousse )

Si ça te rassure

oui j'en avais terriblement besoin
 

Je connais cette théorie

vérification faite ce soir, les pubs sont bien toujours en hollandais sur youtube. J'avais du tomber sur une pub en anglais et à force de parler anglais au boulot ça ne m'avait pas choqué

 
et de conduire comme un gros cochon  

 
si tu veux te prendre pour un power ranger  

Tout ça pour la modique somme de 13 000 euros soit 35% de plus et avoir une voiture qui a la même gueule que la SR+ du pauvre

Oui, mais du coup t'as pas la même voiture

Non en effet, la SR+ ne grince pas des triangles avant au bout de 20 000km

Tu es sûr ? Pour faire 600 kms d'autoroute par jour ?
Sinon je ne vois pas trop.

A noter quand même que courant ou fin Q4 2021 voire début 2022, le modèle "de base" (qui n'a rien d'une voiture de base, honnêtement, surtout depuis les versions chinoises bien mieux assemblées) va avoir 10% d'autonomie en plus grâce au passage à une batterie LFP de 60 kWh... Elle sera encore moins de base  

Bah non seulement j'ai rien qui fait du bruit, mais en plus j'ai toujours mes plaques de protection sous la batterie

 
Quand tu pars en WE sans charge à destination, faut pas partir trop loin...

Et intérieur blanc

Non, elle a des antibrouillards

à quoi ça sert des antibrouillard avec une voiture qui suit sa voie toute seule  
blague à part, ça donne quoi l'autopilot dans ces conditions?

faut juste partir 50 km moins loin avec une SR +

Un peu plus que ça quand même

je compte l'aller et retour
allez, disons 70km de moins pour garder une marge
mais au final, même dans ces conditions si on ne peut pas charger à destination, ça fait pas une différence énorme. ça donne une sérénité supplémentaire, mais ça change pas la problématique de fond (150km c'est vite avalé)

 
Trajets de 250 km A/R trois fois par semaine, sans possibilité de charger entre l’aller et le retour