Reprise du message précédent :
la prime va quand même baisser pour toi aussi même si c'est moindre
 
et la LR va peut être continuer à remonter en prix, déjà qu'elle a pris 1k cette semaine

Les ajustements tarifaires sont en début de trimestre.
La diminution de bonus dépend de la date de la commande et non de la date de livraison.

Comme je l'ai indiqué au moins 3 fois ici, je passerai commande avant fin juin, i.e. avec le bonus actuel et donc avant le prochain réajustement tarifaire de septembre.

La prime du Grand Paris c’est uniquement si on met à la casse une voiture <2011 ?

 
extrait de https://www.metropolegrandparis.fr/ [...] ternet.pdf

Merci pour la précision. Donc la prime la plus intéressante et accessible reste bien celle des Bouches-du-Rhône.

Pourquoi, tu déménages pour acheter ta voiture ?

Clairement  

Je reviens avec mes questions "charge et prise électrique"
 
Je charge en 7/8A - 2kw sur une prise électrique simple dans le garage (où d'habitude se trouve un sèche linge). Charge de 13 ou 14h. La nuit essentiellement.  
 
Je m'interroge toujours sur le fait que la prise puisse s'enflammer ou causer des dégâts sur la voiture/feu/garage ou que sais je encore.
Je charge une ou deux fois par semaine - grand maximum - sur cette prise. Si je peux m'éviter une modif d'installation, ça m'arrangerait de continuer ce type de charge lente, mais cela si j'ai la garantie qu'il n'y a pas de risque en tant que tel
 
Sinon, le cas échéant, quelle serait la solution la plus économe pour garantir la sécurité sur ce type d'installation ? changer la prise électrique ?
 
Merci de vos retours

Déjà il faudrait connaître le type de prise que tu as installé, as-tu une photo, modèle, caractéristique ?
Quel type de conducteur tu as derrière, 3G1,5 ? 3G2,5 ?
Savoir si il y a plusieurs prise sur le même disjoncteur ?, si c’est dernière sont utilisés ?
Si il s’agit vraiment d’une prise dites "spécialisée", elle a son propre circuit généralement en 3G2,5 avec sa protection qui va bien    
 
Si l’installation est bien faite et dans les normes ton disjoncteur devrait dans tout les cas couper avant que ta prise fonde  
 
Par exemple on n’installe pas une prise qui supporte max 10A et derrière un disjoncteur 16A
On préféra prendre une prise supportant max 16 A et derrière mettre un disjoncteur 10A

Je ne sais pas du tout tout ça. Je ferai une photo prochainement. L'installation a été faite il y a longtemps (câblage) mais le tableau a été refait récemment (prise aussi il me semble).

Il doit y avoir plusieurs prises sur le même disjoncteur. Je charge la voiture seulement et il doit y avoir une pompe à eau - bassin qui fonctionne aussi.  
Il doit y avoir un disjoncteur différentiel pour cette ligne "garage".

 
Oui quelques photos de ton installation, tableau pourrais permettre d’en savoir plus sur ton type d’installation.
 
Et si ton installation ne te rassure pas, tu pourrais à moindre coût faire poser un prise dédiée type GreenUp :
 
https://www.electrissime.fr/pret-a- [...] hUEALw_wcB
 

Ok merci du conseil  
Je vais essayer de faire quelques photos prochainement.

Tu installe une caméra thermique pour surveiller et te prévenir lors une élévation anormale de température avec dans son champ de vision chargeur + tableau électrique
 
500€ la caméra c'est ce que j'ai

Vous avez pris quoi comme tapis de coffre / sous coffre / frunk ?
Sur les avis Ali je vois des tapis enroulés à l'endroit pour le transport et qui gardent leur forme un long moment

A ouais tu rigoles pas..
Mais qui surveille que la caméra fonctionne bien

La pose d'une prise dédiée serait moins coûteuse et tout aussi sécurisant.

je les ai pris sur tapisvoiture.fr
qualité nickel, arrivé plié en deux pour celui du coffre mais pas de pb de mise en forme. en plus ils sont pas trop chers

Je cherche des tapis en caoutchouc, ils ne semblent pas en avoir.

Autant installer une prise tesla quasiment à ce tarif la
En plus, le tableau et la prise sont pas au même endroit, ça va faire encore plus cher l’installation.

 
J’ai déjà une prise renforcée Hager et le tableau était déjà surveillé par la caméra thermique, j’ai calé l’installation de la prise en fonction  
 
C’est 450 balles la caméra avec double vue optique et thermique je trouve ça nickel

Tu es sérieux avec ta caméra thermique ?
Même en industrie où il y a des puissances 10 fois supérieur 24h/24 il n'y a pas de surveillance par caméra thermique, mais juste un mec qui passe une fois par an.

C'est de l'électricité. Si vous flipper, regarder si il y a un échauffement lors des premières charges.

 
C'est une caméra qui fait également la surveillance normale en 'optique' du garage, l'autre objectif en thermique me sert à mesurer les températures en plus

Autre question, si certains ici ont déjà eu des infos, les trackeur solaire ça peut être un 'bon' complément pour boucler la boucle avec un VE ?

 
en effet ils n'en ont que pour le coffre mais pas en stock pour l'habitacle :  
 
https://www.tapisvoiture.fr/tapis-d [...] aoutchouc/
 
https://www.tapisvoiture.fr/auto/Te [...] aoutchouc/

On le voit comment l’échauffement sur les premières charges ? Le câble extérieur change d’aspect ? La prise a des signes de changement également ?

Tu regarde si cela chauffe.

Si le câble ou la prise est chaude.

Bon, je viens de passer à nouveau au SC pour essayer d'arrêter mon choix.

C'est pas facile putain

Bon, j'ai revu le blanc en plein soleil : trop de nacre, ça m'a refroidi
J'ai vu une LR rouge dans le hall, han

Par contre mon pote qui fait beaucoup de protections céramiques pour le SC de Lille me dit que seul le blanc couvre bien les défauts, mais que le reste est très fragile au niveau du vernis

Que dois-je faire seigneur ?  

Drapo

Vous ici ?

 
Ça fait bouseux !!  

 
La moins cher et tu mets un covering  

 
avec une LR blanche VRP ça sera nickel

Sauf qu'un covering coute 4x le prix d'une peinture, le tout pour une durée de 5 ans max.

 
Donc le blanc nacré est trop nacré mais le rouge nacré est top, c'est ça ?

Le rouge a une couleur changeante (comme le bleu) mais n'a pas cet effet perle blanche.

De toute façon c’est du BS les protections céramiques et les peintures fragiles. Ça sert à rassurer les peureux qui pensent que les peintures sont fragiles. On les voit dans tous les forums alors qu’en attendant 99% des gens roulent sans protection et leur carrosserie se porte très bien.
 
Tu prends la couleur qui te plait et basta.

Heu j'ai des vidéos de peintures rouge et noires sur Model 3 neuves, c'est un massacre les swirls et micro rayures

Mais tu as raison sur ta conclusion, je vais prendre ce qui me plaît le plus

Bwaf.
C'est pas environ 4k un cover ? C'est ce que j'ai vu passer sur turbo ou automoto

Oui oui, c'est ce que je dis