Reprise du message précédent :
Par contre faut faire gaffe car par défaut avec ABRP vous arrivez a destination avec seulement 10% d'autonomie, donc il faut pouvoir être sur de pouvoir recharger a votre destination    
Mais vous pouvez modifier ce paramètre aussi.

 
Ben pas forcément, ça dépend des conditions météorologiques

La nouvelle S est sortie !  
 
https://electrek.co/2021/01/27/tesl [...] ing-wheel/
 
J'aime bien, je vais peut-être me laisser tenter.

Le volant est coupé ?  

C’est n’importe quoi
 
Le désigner qui a trop regardé K2000 étant petit    
 

 
 
ils pensent vraiment que plus personne ne va faire de manœuvre qui nécessite de tourner le volant ?

la voiture le fait pas tout seul ?

J’ai un mec dans mon quartier qui a résolu le problème du nombre de couleurs disponibles d’une manière qui lui est propre    
 

C'est du Plasti Dip, j'en vois de plus en plus c'est nickel
https://plastidip.com/our-products/plasti-dip/

Sans déconner, peindre les voitures après livraison ça simplifie grandement la logistique

C'est plutôt du covering ?

Le plastique Dip sur une carrosserie de voiture c'est la garantie d'avoir des décollements au bout d'un mois.

J'aime beaucoup aussi
Toujours hors de mes moyens, mais c'est une autre histoire

C'est sympa je trouve

Oui, c'est clairement du covering.

Non c'est un covering.

Après moult réflexions, je viens finalement de commander une Tesla M3 LR blanc (intérieur avec). Y a plus qu’à attendre maintenant
Peut-être mi février pour la dispo.  

 
 
Il n'y a pas une en transite qui correspondrait à ta configuration ?
https://tesla-info.com/inventory.ph [...] l&wheels=0
 
(les SR+ en stock/transite avec 2 options je pense qu'ils vont avoir du mal à les refourguer en France   )

Si justement j’ai pris une en transit. Donc ça devrait arriver assez vite je pense.

 
J'ai,pensé à la même chose , j'adore !!

J'imagine que tu peux faire des manœuvres quand même. Citroën avait sorti un volant chelou aussi sur une C4 il y a quelques années, je ne sais pas comment ça fonctionnait en manœuvres. Le plus embêtant c'est peut-être de trouver une position reposante pour les bras en roulant sur autoroute en fait  

Non mais c’est n’importe quoi ce volant    
 
C’est le seul loupé sur ces nouveaux modèles, sinon ils me chauffent trop !!
 
Je pense qu’on va rapidement réserver un model Xpour septembre, long range ou plaid ?  

 
j’adore le volant , avec le bruit de k2000 en avertisseur piéton ....

Par contre 840km d'autonomie ils font ça comment ?! Le gap est énorme face aux autres modèles.
Le troisième moteur est taillé exprès pour faire basse conso/maintenir la vitesse sans trop tourner ?

La batterie doit gagner en capacité j'imagine également.

Après le prix reste bien élève.mais 840km d'autonomie c'est 550 sur autoroute ?
Ça permettrait de faire notre trajet vacances en s'arretant 10 min pour changer de conducteur/ recharger un poil
La pause de nuit pour dormir avec grosse recharge
Et idem le lendemain les 500km restant avec mini pause.
Et ensuite 2 semaines à recharger sur une prise 2P+T

T'as pas prévu ce qu'il faut pour une wallbox 32A ?

Pour l'autonomie, ils ont certainement commencé à utiliser leur petite production de nouvelles cellules 4680 sur ce modèle.

On peut espérer voir ces 4680 sur les TM3 en 2022 ?

Sur les Y européennes en 2021 avant
Après ils pourront certainement les mettre sur les 3 à un moment.

Je parlais de 2 semaines de charge à destination chez mes parents
Concernant l'installation élec pour une future voiturr électrique ça ne sera pas tout de suite de toute façon qu'on va en acheter une, on fera les modifs après, le compteur électrique etc est déjà dans le garage, ce sera facile d'installer ça à posteriori y'aura eu des changements encore d'ici la.

Oui c'est pour ça que je prie pour que ça arrive sur les M3 l'an prochain  
 

 
Dommage de pas l'avoir demandé lors de la construction, ça t'aurais pas coûté grand chose.  

 
Nouvelles cellules pour la batterie    
 
Vivement voir ce que ca donne sur la model Y européenne  

Ouais enfin va y'avoir sûrement des évolutions sur les prochaines années.
Nos deux voitures sont neuve du dernièr trimestre 2018.
Changement pas avant 2023-2024.

Donc seule la Plaid+ aurait les nouvelles cellules ?

La TMS et la TMS plaid ont une autonomie de respectivement 663km et 628km contre 840 pour la plaid plus (à 140k€ quand même ).

C'est peut-être les mêmes cellules mais moins nombreuses.

Oui c'est que j'imagine aussi. Une plaid+ avec 130 kWh.

N'empêche 1100ch dispo immédiatement, ça doit être un sacré manège

Même à 140k€, ça reste ultra abordable en comparaison avec les hypersportives aux perfs équivalentes ou inférieures.
Surtout à l'usage : faut être richissime pour avoir un daily thermique avec ces perfs, alors qu'une Plaid+ doit pas coûter plus cher à rouler qu'une 3008 HDI
Et tu peux emmener bobonne et les mouflets à la mer avec

Une S c'est pas pour nous, on met ou le 3eme chat?

Ya pas la place pour 3 boîtes à chats à l'arrière dans la S ?

Bah c'est deux sièges seulement à l'arrière non ?
Ou c'est quand l' accoudoir est baissé ?

Tu les fout dans le coffre

 
Accoudoir baissé. Il y a un appuis tête sur toutes les photos de leur accoudoir. Mais c'est vrai qu'il est toujours baissé sur leur site web.

Vu la taille du monstre heureusement qu'il y a 3 sièges à l'arrière