Reprise du message précédent :

 
ça dis que je roule depuis 3 ans en 4 saisons, balek de ces soit disant "agrément" de marque.
GY Vector 4season Gen-3, un pur bonheur

LoL. Mon patron a vraiment décidé de me la mettre à l'envers.  

Vas y clic

Faut payer avant.
De toute facon si jai pas cliqué d'ici le 6 octobre, ils annulent la commande.

Me femme est une frrrrrrangine    
 

Propre feloche    

Merci frrrrrr

Le commercial tesla qui me rappelle. Puis la DA dans la foulée et qui corrige le souci avec yousign. Le fichier à signer qui arrive dans la seconde. Ils m’ont indiqué une livraison au 21/11 au passage.  
 
 

 
Ben oui, mais tu préfères faire une fouille rectale quand tesla t'appelle aussi   Faut choisir ses priorités aussi    
 

 
Très belle couleur. Celle que j'aurai pris si elle avait été dispo à l'époque sur la std  

 
Top.
Clairement le meilleur compromis (couleur incluse) de « toute » la gamme Tesla  

Enfin autre chose que du blanc !  

Félicitations !!  

Je ne sais pas ce qui se passe mais dans mon entourage pro et perso beaucoup de commandes ces derniers jours...
 
   
 
Bordel si tout le monde passe à l'électrique comment je vais faire pour utiliser tous ces km gratos au SuC ?!  

Félicitations à Mme Leops33  

Mon oncle aussi semble en avoir acheté une car j’ai reçu son parrainage. Normalement c’est une standard blanche avec crochet d’attelage. Il a une voiture pourrie à reprendre donc la standard est sans équivalence avec l’offre actuelle.

 
 
Merci les gars
 
D'ailleurs j'avais complétement oublié le parrainage et j'ai reçu un mail comme quoi c'était ok    
Ça s'est fait tout seul car elle avait déjà un compte Tesla avec l'accès à ma 3formance ?  

On en est où dans les problèmes de trains avant ?
 
Sur ma TM3, j'avais dû la mettre au garage à 20kkm pour le train avant qui faisait "clac clac" quand on braquait à gauche, c'était une maladie connue des 3. Il y a encore de genre de blague sur Highland / Juniper ?

UP !

En ce moment c'est 1000km gratuit pour l'acheteur et le parrain ?

 
Dans l'application ca te dit que tu disposes de tous les abonnements logiciels ?
Ou tu n'as rien du tout ?
 
Depuis la voiture il me semble que tu ne peux pas la valider si tu as un abonnement en cours (le premier mois offert dans ton cas)

Oui

Est-ce qu'il y a un VFBA pour les barres de toit pour modèle Y ?
 
Autant pour l'attelage, j'ai préféré payer le double du prix pour avoir l'installation made in Tesla, que pour les barres de toit, je m'en passerai bien. Car sauf erreur, aucune intervention ou manipulation du système électrique/électronique de la voiture.

Cruise control + Autosteer activés hier sur une 4 voies, 115 km/h. Comme d'habitude, arrivé à ma sortie, je clignotte et je passe sur la voie de sortie, puis je désengage immédiatement le cruise control en poussant le commodo vers le haut pour ainsi activer le frein régen. Comme j'ai un minimum de savoir vivre, je ne fais ça que quand je suis sur la voie de sortie, histoire de ne pas freiner sur la 4 voies.

Ben ça m'a tout coupé : cruise control, navigation GPS, même le S3XY Strip s'est éteint, et surtout pas de freinage automatique.   J'ai réagi vite en freinant manuellement et la voie n'était pas dangereuse, mais il s'est passé quoi ?

Le panneau de limitation indiquait immédiatement "---" au lieu de la vitesse qui était très bien détectée juste avant le commodo vers le haut. La tablette et les phares marchaient toujours hein, c'était pas un hard reboot heureusement, mais la régénération qui disparaît sans prévenir, j'étais pas prêt. J'ai pu tout réactiver ensuite en tirant le commodo vers le bas, sans passer par le mode parking. Je ne sais juste pas pourquoi tout s'est désactivé d'un coup. Première fois en 17k km.

Oui c'est vrai, mea culpa  

Y'a des copies sur ali et amazon autour de 170€ - 190€ de mémoire. On les retrouve en seconde main sur Leboncoin à 170€ - 190€

De mon côté j'essaie de sniper de l'officiel en occasion, par peur certainement irrationnelle de casser le toit en verre avec un serrage inadapté.

Attention les officielles ont une forme incurvée. C'est principalement pour cette raison que j' ai opté pour des farad et puis le prix aussi

Incurvée comment ?

Hello,  
 
petite question, quel est le meilleur moyen de protéger le bas de caisse avant droit et gauche ?  
 
PPF ? protection plastic qui se colle devant ?  
 
je parle de la partie "aero" avec le trou d'air près des roues avant sur un modele Y juniper
 
Merci  

 
J ai achete des barres sur aliexpress (150 euros environs
Elles sont profilees et incurvées

Plutôt bombées je dirais

Juniper snobé
Juniper derespecté
Juniper souillé
Mais Juniper Livré    
 

 
Demo avec 15kkm    
Batterie LG5M validé par un produit en croix scientifique  
Ciel de toit noir    
Ecran 16"  
 
Quelque truc a dire pour les amoureux de gossip croustillants   :
 
- Etat de la voiture:
C'etait la grosse inconnue qui m'a empeché de dormir pendant 3 semaines  je m'attendais a trouver une épave a peine roulante pleine de poils pubiens de Croustx. Au final plutot bonne surprise les 4 roues ont été soit changé soit refaites a neufs, les jantes sont niquels et en comparant les pneus avec ceux des autres voitures neuves à coté ils ont la même profondeur . Niveau carrosserie ils l'ont bien preparé mais assez superficiellement les grosses taches du pare choc necessite des produits surement plus muscle et je sais pas ce que je trouverais dessous mais globalement c'est tres proche du neuf comême.
Bon j'ai fait une rayure abyssale de 8 cm sur la carrosserie dans l'ouverture de porte en transvasant les sieges enfants je vous cache pas que j'envisage de me suicider tellement je suis un gros con.
Chargé a 76%.
Il manquait le cable T2 j'ai du attendre bien 20 minutes qu'ils m'en amennent un neuf.
 
- Process de commande:
Commande le 31/08. Tout est reglé en 3 jours avec facture final et paiement. Après y a eu quelques errement pour fixer un rendez vous et surtout le lieu, jusqu'au bout l'app et le chat me dira decines mais tous les sms auto m'annoncent dardilly. Au final la voiture etait bien a décines comme prévu.
Par contre 1 heure avant le rendez vous je recois des maj du bon de commande sans rien comprendre au moins 4 mais comme j'ai d'autres trucs a gerer je fais pas gaffe. Arrivé au check in , elle bidouille sur le PC et une collegue l'appel pour lui dire qu'une voiture etait pas eligible au bonus cee mais qu'ils avaient eu l'accord ce matin pour compenser par une ristourne, sur le moment je pense que c'est pour un autre dossier mais en fait non c'est bien pour la mienne. Du coup elle me dit juste que c'est tout bon sauf qu'elle pourra pas levé le mode livraison avant ce soir, j'aime pas trop laisser ce genre de truc en suspends mais je suis préssé donc ok, signature et zou.
C'est marrant d'ailleurs maintenant y a plus de contre check in avant de partir, du coup tu rentres dans le hangar tout seul et si y a personne tu cherche ta voiture et tu pars comme un voleur, c'est beau    
Le centre de Decines franchement c'est assez top par rapport aux heures sombres du passé, juste un peu long l'attente au check in avec en plus les bleus bite qui arrivent sans l'appli installé etc...  
 
Pour la voiture en elle meme on va prendre le temps de voir les differences et j'ai une chié de merdes aliexpress a installer dans la semaine. Ca a l'air quand même très bon sans etre revolutionnaire. Bon l'autonomie affiché a 440 km à 76% de batterie   ca fait plaisir comême.
 
Le vieux baleineau a été vendu 2 heures après j'en ferais un bilan chiffré avec une précision chirurgicale et en toute transparence pour ceux qui se posent des questions sur le marché de l'occasion actuel    
Spoiler

ce coup ci c'est pour toi :
 
  un pour l'achat
   un pour la vente  
 
bonne experience au final

Sauf qu'il s'est trompé, il n'a pas vu que c'était encore une Tesla

C'est quand même spécial comme expérience l'achat chez tesla, ça a l'air esstrêmement bordélique.
Je dis ça sans avoir jamais acheté une voiture neuve dans une concession de marque random, mais vla le merdier ou tu lâches 40k et il se passe des trucs random jusqu'à la fin et tu cherches ta propre bagnole dans un hangar.

Féloche le t.aulier de coeur  
 
Tes impressions vs ton baleineau legacy ? Bruit, confort ?

Les gens en font tout une histoire par ce que d'habitude tu es "accompagné" par un vendeur. Le biais dans l'expérience c'est toutes ces applis tierces qui soit disant permettent d'avoir le savoir par delà le savoir sur ta commande alors qu'au final ça brasse du vent et embrouille la tête.
Par contre le service client est effectivement a revoir, pas facile d'avoir une interaction avec un humain dans le processus avant la livraison.
Le dépouillement ça a de bons côtés,pas de négo a la tête du client, pas de frais cachés, pas de blabla etc.
C'est sur qu'il faut être prévenu avant sinon c'est perturbant  

Sur la deuxième partie de ton message, je trouve ça positif.
Tu paies pour un objet, tu connais le prix, ya pas de ristourne ou de négociation ça me va.
(Quoique le prix chez Tesla est bien fluctuant donc au final, tu connais le prix du jour mais pas celui dans 3 mois )

 
C'est vraiment tot pour le dire je me donne quelques semaines, la j'ai fait 6 kilometres pour le moment
 

 
Je suis assez d'accord, le tord du process c'est de tout rendre inutilement transparent. Ca monte en epingle chaque petit truc et ca rend fou les esprits faibles. Perso c'est la deuxieme fois et j'ai vraiment trouvé ça top et agreable.

Feloches