Reprise du message précédent :

La mienne, une TM3 a souffert de plusieurs bruits, mais je fais reprendre cela par le SAV.

Côté bruit, j'ai aussi un "clac" avec la clim, au bout de quelques minutes . Sans doute un truc qui se dilate; J'imagine que toutes les TM3 pré-highland ont cela ? Ca m'a fait flippé au début car cela sonne comme un gravillon qui tape le pare brise.  

 
Han ? Mais comment tu fais pour avoir android car play ?
(J'y connais rien du tout)

J'attends encore le mien
 
Ils font chier.

Je pige pas tous vos bruits
Pourtant j'y suis sensible et j'ai une excellente audition.

NB : ma voiture ne dort pas dehors et j'active systématiquement l'anti surchauffe de l'habitacle.
J'imagine que ça joue dans le vieillissement des colles et des mousses.

ça sert a rien c'est juste une fonction de confort pour ceux qui utilisent énormément leur véhicule avec beaucoup d'entrées/sorties    c'est pas fait pour protéger les matériaux  

Bah apparemment si  

si la température habitacle détériore les matériaux après 3mois c'est que c'est vraiment de la merde TESLA

C'est pas comme si j'avais bossé dans la validation des calculateurs habitacle chez un constructeur automobile ou il devait être fonctionnel à 100% sous 90°C. Idem pour les matériaux et d'ailleurs ce sont plus les UV que la température qui les détériore

"La fonctionnalité Anti-surchauffe habitacle empêche la température de l'habitacle de devenir excessive par temps très chaud. Bien qu'il ne soit pas nécessaire de l'activer chaque fois que vous quittez votre Model Y, le système de climatisation peut limiter et maintenir la température de l'habitacle de votre véhicule. Cela permet d'éviter les températures excessives dans l'habitacle lorsque le véhicule est garé au soleil, pour davantage de confort lorsque vous y rentrez."

Il est nullement question de préservation des matériaux, et d'ailleurs c'est bien pour ça que la fonction se désactive toutes les 12h  

Ça fait plus de 5 ans que j'ai ma voiture, et toujours aucun rossignol ou grincement, ça doit donc être de la pure chance

ça parait pourtant à peu près évident que les matériaux type colle/mousse et tous les autres éléments d'habitacle vont moins s'abimer s'ils sont moins soumis à de moins fortes températures, comme à moins d'UV pour ceux qui utilisent régulièrement un pare-soleil  

après est-ce que c'est visible sur la durée de possession de la voiture, ça peut se discuter m'enfin

sacré pute cette chance

Une sacré bande de salopes ces meubles

Hein ????
Ah mais t’étais passé sur un nouveau modèle c’est ça ?

j'ai pensé exactement à ça en écrivant le post  

Idem aucun bruit parasite. Je suis Happy. 2023 et 100k kms.

Pareil pas de bruits hormis les sièges enfants et jamais mis l'anti surchauffe .

Sinon rien a voir mais je suis actuellement dans la ville qu'on appelle Paname je suis choqué par la quantité d'uber ayant choisi ces voitures inconduisibles en ville

Ils n'ont pas besoin d'aller dans les parkings souterrains, c'est déjà non négligeable !

Ma voiture a toujours dormi dedans chez moi et 4 ans sur 5 dans garage souterrain au boulot, ça n'empêche pas les rossignols

Non, c'est un défaut de fabrication, ouvre un ticket rapidement

 

 
Les pick-up aux aéroports sont des fois sous terrain  

 
J’ai ptete un peu accentué le truc mais le souci c’est que tu peux pas lui faire confiance en fait et c’est gênant c’est clairement un truc à te faire avoir en zone 30 quand il garde 50 par exemple.  
 
Et sinon pour les bruits j’en ai toujours eu que ma 2021 mais ca m’a jamais choqué plus que ça. Surtout un des sièges arrière mais jamais trouvé d’où ça venait exactement.

Je ne suis plus sous garantie

Ça y est j'ai récupéré ma première Tesla, le modèle du pauvre, Highland blanche avec l'option jantes 19p (pas d'enjoliveurs) vitres arrières et toit panoramique sur-teintés. 41kkm.
Trajet Paris (enfin, Massy plutôt) à Lyon (à côté de Lyon) avec deux charges au total.
J'ai passé 10 minutes à me familiariser avec les menus de la voiture avant de prendre l'autoroute, et que dire d'autre à part que ça décoiffe sévère à l'accélération ! Découverte du one pédal, c'est juste parfait, bien réglé de base. Quelques rond point avant de m'engager sur l'A6 histoire de pointer le gros point noir de cette voiture(pour ma part entour cas), l'absence de comodos, je ne pense pas que je m'y ferais et que je passerai par la case enhance pour en rajouter, un peu gêné aussi par le régulateur adaptatif, même en le réglant au plus proche, la voiture freine bcp trop fort lorsque qu'on double un camion, il faut vraiment être loin avant de doubler sinon c'est le coup de freinage sec et c'est limite dangereux, et pourtant je ne suis pas du genre à raser les véhicules que je double au moment de déboiter.

Sinon elle avale les km tranquillement, bon confort de conduite, la sellerie un poil dur oui mais perso ça ne m'a pas dérangé.

Je savais que je serais satisfait de la première expérience mais je ne pensais pas que je le serais autant qu'après ce voyage.

Du coup je vais passer ambassadeur mdr

Edit: tient j'ai l'abonnement premium de l'ancien proprio actif jusqu'au 24 août, le fait de changer de propriétaire ne le stop pas, ça me permet de tester et je pense que je le prendrais.

J'ai eu le premium pendant 1 ou 2 ans (gratuit), je l'ai pas et ça ne manque pas. (Partage de co suffit)

octobre 2018, tu me dois le respect du coup
Mais comme t'es un petit nouveau, en fait, quand on met , c'est souvent que c'est pas serieux.
 

 
J'ai pas vraiment de souci au niveau des plastiques, mais le clic métallique que j'ai revient tous les étés, effectivement.
Au dernier passage on m'a dit que ce coup ci c'est la bonne, ils ont fait une investigation sur l'origine du soucis, et c'est les garagistes qui serrent trop les écrous.
Evidement, c'est pas le cas, je vais que dans un garagiste spécialisé, qui m'a directement donné les bonnes valeurs quand j'ai demandé. j'ai aussi verifié moi meme plus tard.
Ca reste donc un mystère et j'ai toujours ces click de merde quand je tourne trop le volant    

Oui mais là c'est clairement un vice caché

Je suis sur la version highland.
Soit j'ai raté un truc soit ces versions là ne sont pas encore finalisées...

Oui effectivement fallait une vieille pour être tranquille

Donc tu as mauvaise mémoire
L'âge, j'imagine

Il n'y a finalement que moi qui ait ce "clac" après quelques minutes de clim? comme je disais, c'est juste flippant les 1ères fois, car ca fait le bruit de l'impact d'un caillou sur le pare-brise. Pas gênant au delà de cela.

 
Non je l'ai aussi sur ma 2022 !
Et je confirme que les premières fois ça fait bien peur, l'énorme CLAC! ça surprend.

Jamais entendu ça  
J'ai déja eu le CLONG de la batterie lors des SuC en hiver, mais c'est tout.

SAV je te dis

Quand passé les 300 000 tu n'auras pas eu une seule panne, faudra pas venir se plaindre hein.

J’ai pas de clac de clim ni de rossignol

Ah, ce bruit qui ressemble à un pare-brise qui se fissure c'est normal ?

C'est clairement dispensable

Yep, je l'ai gardé pendant 2 ans, jusqu'à ce que l'abo Spotify ne soit plus inclus.  
L'affichage satellite était plus joli, mais effectivement c'est dispensable.

Et à priori, l'abo premium ne sera même pas inclus dans le FSD, ce sont vraiment des rats sur ce coup là

(sinon, 2.5 ans et pas le moindre rossignol non plus, et je suis hyper sensible au bruit ^^)

comme quoi les Juniper sont moins bien construites

 
Ça c'est très rat en effet. Je me posais justement la question, abusé.

J'ai mon VIN dans l'appli il était temps depuis le 22 juillet où il était présent en masqué

 
Les vraies ou les fausses ?