Reprise du message précédent :
Bah oui mais j'ai jamais vu le châssis d'une berline d'autres marques avoir le moindre souci hors événement particulier quoi... J'ai changé un triangle inférieur une fois à 200 000 sur une octavia suite à un gros choc sur un terre plein... C'est tout, entre mon expérience et ce que je lis ici j'ai l'impression que c'est du consommable. Sans compter les soucis de volant et autres accessoires que je trouve bien trop prématurés et fréquents

T'as raison c'est dingue  

D’un autre côté, je suis content de n’avoir eu que le volant en 100.000kms comme « panne » même si effectivement, c’est absolument pas normal pour une voiture de 7 ans

Pas de stats mais quand on regarde un peu l'effet loupe des RS. Pas l'impression de voir autant de gros problèmes sur Tesla.
Ok un volant, une paire de triangles. Ca va pas chercher trop loin.
Mais quand on voit dans d'autres marques, c'est quand même souvent et des pbs assez structurants/couteux quand même.
 
Devis pour assurance d'un jeune, 17 ans, étonné des prix.
J'osais pas demander pour une Zoé R110 (108cv) et au final c'est que 7€ de plus cher qu'une Twingo 70cv. (125€ vs 118€)
On paye cher la première année car 17 ans

Les volants cuir de chez renault Nissan en 2003-2005 qui se dégradaient en faisant des amalgames poisseux au bout de 2 ans. Bien évidemment pas pris en garantie malgré les extensions ou la couverture 3 ans de Nissan.

Alors que Tesla, le ranger vient à la maison te faire la réparation en 30min. Pour avoir juste passé 5 min a faire un ticket sur ton appli.

Je suis ok avec ça, je que je trouve quand-même con c'est que les quelques pannes ou défaut qu'ils ont n'existent pas/plus trop chez les autres.

Et surtout la récurrence... Par exemple le volant, à un moment donné, au-delà même de refuser de reconnaître le défaut, essaye au moins d'aller voir pourquoi ça n'arrive pas chez les autres et fais pareil

Edit ; enfin remarque, ils doivent savoir faire, vu que ça n'arrive pas sur les S/X

Edit 2 ; en revanche je vous épargne la liste ahurissante de trucs plus ou moins improbables que j'ai eu à faire sur ma (mergue)S

On parle de volants cuir, nous sommes sur HFR ici, un peu de tenue, merci

Ah bah j'ai beaucoup entendu dire que c'était pas pris en charge chez Tesla, du moins une fois déchiré, voiture sous garantie ou non...

 
J'ai eu plusieurs BMW, je ne te fais pas la liste des soucis exhaustive mais par ex : Capteur de vilebrequin hs en sortie de concession, 3 crémaillères de direction, une fusée arrière, fuite sur pont etc.
 
Eu égard du prix, au moins Tesla t'en as pour ton fric.

Pris en charge chez moi dans l'année de garantie "occasion certifiée" alors qu'il y a à peine deux cloques
J'ai annulé parce que ça me bloque une journée mais je vais rouvrir le ticket avant la fin de la garantie (fin novembre) en même temps que le checkup.

 
Non mais les cas pas pris en charge faut voir la geule de leurs volants aussi...Ceux qui ont fait prendre en charge c'était de simple plis qui commençaient à apparaitre et ça posait aucun problème, vu que le soucis était connu, suffisait d'envoyer la photo dans l'appli.
 
Les autres font les pleureuses avec des volants carrément en lambeaux  en mode "je comprends pas, hier le volant était nickel, aujourd'hui on voit carrément la jante"  

La seule chose qui est pris en garantie aujourd'hui ce sont les cloques. Avant tout était pris et en 2024 ils ont arrêté.

Pour le reste je sais pas trop ce que tu essaies de dire, j'ai le volant qui pèle énormément sur le dessus et c'est pas pris en garantie alors qu'il ça le devrait, surtout que ça coûte pas bien cher un volant a moins de 100€ et 10 minutes de MO.

Après j'ai toujours vu les volants mal vieillir de différentes manières rien que celui de la Mégane e tech actuelle le volant est partiellement décoloré un peu partout, c'est un truc que tu vois souvent sur les annonces aussi.

Ce serait mieux si y avait pas ce soucis mais c'est du domaine du détail, quand j'ai du changer le réservoir de ma 308 après 15kkm ça m'a nettement moins fait rire par exemple.

Ecco a juste la rage d'avoir acheté une Model S(aucisse), et que ce soit sa seule expérience chez Tesla

Allez Ecco, fais pas la gueule et achète un Y, tu seras pas déçu

J'ai eu bien pire sur la S...

Capteur vilo ça compte pas, on parle de pièces en commun

Malheureusement... Je vois ce qui se passe ici et parmi tous les collègues qui ont des 3/Y... J'ai failli revenir juste après la S hein, mais Skoda fait de belles remises qui ramènent leurs haut de gamme au tarif Tesla, donc j'ai profité pour changer.

Et effectivement je retrouve la robustesse que j'avais chez VW

Un souci de coupelles avant à 60kkm et un chargeur à 120kkm (souci déjà connu chez VAG, j'avais espoir que ça soit résolu)

Mais pour le reste j'ai zéro bruit (je rigole quand je repense au "standard Tesla" c'est normal monsieur c'est une électrique, on entend tout" )

J'ai toujours zéro bruit sur ma 3.
T'as vraiment fait une connerie en prenant un S, c'est tout.

 
 
moi j'ai pleins de grésillons dans les portes avant avec la chaleur et la caisse n'a que 5000kms et visiblement je ne suis pas le seul touché

J'ai des nouveaux grillons aussi qui apparaissent, c'est infernal Mon pote avec une TM3 c'est pareil également. C'est niveau Kangoo

 
Rien eu sur mes 3 Tesla !

Du coup permet moi de t'orienter vers un bon ORL

dans ma Y legacy  day 1 j'en avais 2. un au niveau de la garniture au dessus de pare-soleil conducteur, resolu en mettant un pare-soleil de toit.et un dans le bloc retro/caméra. resolu par Tesla mais qui m'a valu quelques semaines après une perte de la caméra qui est sortie de son logement (je soupconne que ca soit lié.

actuellement j'ai justei un grillon selon la température. après des heures de recherche avec junior monté à l'arrière, il s'avère que ça vient des ports usb-c de l'arrière. quand on appuie sur le plastique autour ça s'arrête. (à la place conducteur j'avais l'impression que ça venait de la banquette ou de l'arche de toit arrière gauche )
j'ai pas encore osé tenter un démontage de la zone pour résoudre le truc

Terrible méprise, j'ai oublié de mentionner le bruit que j'ai mis 2 semaines à identifier, mes lunettes de soleil mal mises dans leur étui, insupportable

Par contre la sono de chez  VW et Tesla me manque, la Canton de chez Skoda c'est pas ouffissime

Depuis 5 ans j'ai toujours ces putains de clicks quand je tourne le volant, me suis fait "reparer" le soucis 4 fois, et c'est toujours revenu.
Maintenant je suis hors garantie, faudra que je vois si c'est quand meme pris en charge
Mais c'est ultra connu que tesla et les bruits a la con, c'est tres commun. t'es nouveau ici ?

Non je vous dis, il est juste pratiquement sourd

Bilan de mon périple Toulouse - Hyeres A/R ces deux derniers dimanches avec ma bonne vieille TM3 propu pauvre
 
Aller :  
- 1ere charge vers midi sur une aire quand les enfants ont eu faim, borne Total Energies, pas d'attente
- 2e charge au SuC de la Seyne sur mer, pas d'attente, et possibilité de se poser à l'Hotel Ibis
 
Retour:
- 1ere charge vers midi sur une aire quand les enfants ont eu faim, borne Total Energies, pas d'attente
- 2e charge très rapide chez Electra sur une aire, pour profiter de l'abonnement gratos
 
Encore une fois, expérience quasi transparente vs une thermique malgré la journée rouge, car ma 1ere charge a eu lieu pour le repas, et la 2eme après plus de 3h avec les embouteillages. J'ai peut-être eu un peu de chance de trouver des bornes libres chez Total mais il y avait du turn-over, et plus d'attente aux stations-services qu'aux bornes de charge.
 
Température > 35°C, avec toujours une grosse surconso non prévue par le planificateur pendant 30-40 min après chaque charge rapide. Mais maintenant j'ai l'habitude donc je prends de la marge...

Quelques bruits pour ma tm3 2021, siège passager, tableau de bord qui fait parfois du bruit, s'arrête en appuyant sur le bois et la direction en manœuvrant aussi, mais ça c'est depuis la première année ça fait partie du véhicule pour moi

T'es toujours le bienvenu à la maison, c'est pas faute de t'avoir invité un paquet de fois. Tu pourras constater par toi même.

Depuis janvier 2021 et toi ?

Tm3 depuis decembre 2021, pas de bruit parasite. Et pourtant j'y suis sensible.

Quand j'en détecte un, je cherche partout et c'est généralement mes clés de la maison posées dans le vide poche ou un stylo dans l'organiser du rangement central qui va cogner une pièce de caddie.

Je n'ai pas les qualifications ni les instruments pour

Mais je suis débordé aussi...  

Idem. J'ai veillé a acheter les organiseurs de rangement avec du revêtement en feutrine pour éviter ces petits bruits de vibration.
Le seul truc qui grince, c'est le pied du siège auto de ma fille. Dès que je dégage le siège, c'est super silencieux (modulo les bruits de roulement).