Reprise du message précédent :

C'est la facon US de conduire.
Tant que tu es dans le flot de voiture, même si tout le monde roule au dessus, bah tu te feras pas arrêter.
En tout cas c'était comme ca quand j'ai passé mon permis la bas y a un quart de siecle

Tout pareil d’après mes premières observations avec Alphabet. Tu réserves via l’app et Tesla contacte le loueur. S’il refuse la prise en charge tu peux régler les frais toi-même dans l’app. A confirmer à l’usage: j’ai mon baleineau-licorne 5M depuis un mois et même si un tocard m’a déjà gratifie d’un coup de portière j’espère en rester là  

Grok commande bien spotify avec la prochaine maj: https://x.com/lotharlindinger/statu [...] 4414122010
 
 

« On n’est plus chez nous » au SUC de porte les Valence vers 16:30 u e seule tesla connectée, la mienne, les reste c’était des MG des scenic des Porsche et des byd

C'est parcque les vrais vont au vrai Suc de valence -  Chemin de la Sonacotral  

Salut les fanboys,

Pourquoi l'autopilot tesla de base se désactive quand on met le clignotant et qu'on change de file   ?

Tous les autres constructeurs que j'ai pu tester le permettent dans déconnexion de l'autopilot.

Ai je loupé l'option ?

 
Non, tu n’as rien loupé, c’est son fonctionnement.

Faut payer  

Ok donc ca va etre chiant si c'est a moi de contacter le loueur
Mais c'est pas grave et comment se passe la paiement loueur > Tesla ?

Je pense que le loueur leur donne de l'argent

Yep mais quand tu es en sans contact faut payer pour débloquer la voiture
On n'a pas beaucoup de tesla sur le parc je verrais si mon gestionnaire de flotte a deja eu le cas.
Mais bon comme je vais avoir bien moins besoin d'aller au garage qu'avec ma Peugeot Puretech

La seule solution c'est d'installer un Commander qui réactivera l'AP après le changement de file  

 
C'est pour ca que c'était la référence en 2019 et que ça ne l'est plus en 2026.
Le bousin a pas évolué, voire régresser, pendant que les autres systèmes n'ont pas arrêté dé s'améliorer.
 
Sauf si tu paies.  

 
Ca changera rien au fait qu'il se desengagera apres avoir mis le cligno et tourné le volant vu que je pense qu'on parle de JuniperZ.

J’imagine que c’est comme quand ils interviennent sous garantie pour un VE perso. La facture est déjà réglée et tu n’as rien à faire pour débloquer.  
Honnêtement cette partie ne m’inquiète pas du tout. En revanche vu la réactivité de Tesla comme de mon loueur je m’attends à une communication entre eux digne de nos relations diplomatiques avec la Corée du Nord

Ha oui, ça reste pas parfait  

Alors que sur ma rougne de 2021, il désengage l'Autopilot, mais maintient quand même la vitesse (un moindre mal).
Y'a tellement de versions et de comportements d'Autopilot différents de nos jours que ca devient compliqué à comprendre.
 
On est d'accord que sur les nouveaux modèles, si on ne prend pas le FSD, on a plus qu'un régulateur simple ? (pas de maintien dans la voie ? adaptatif quand même ?)

Maintien de voie toujours présent dans les pays sans FSD

Il semble que Tesla voudrait mettre à jour toutes les tesla équipées de caméras pour passer à l'IA qu'ils développent, donc même les vieilles rougnes.
A voir comment ça va s'articuler dans le monde réel.

 
En fait c'est assez simple y a que 2 fonctionnement de l'AP: celui des Juniper et celui de tout le reste des tesla.
 
Comme deja repondu ca n'a rien a voir avec le FSD (pour le moment ), on a toujours le maintien dans la voie.
 

 
J'ai rien compris de quoi qu'est ce que tu parles  

Tesla pourrait mettre à jour le hardware des tesla, déjà en circulation . Lui comprendre ?

perso j'ai l'EAP sur la mienne et je trouve ça déjà pas terrible alors j'imagine même pas sans.
mettre tout le temps des petits coups de volants c'est relou    
au final je mets juste le régulateur adaptatif.  
surtout quand il veut te faire prendre une sortie quand tu veux juste te rabattre sur la voie de droite, la violence, j'étais pas prêt    

Ok incroyable.

Sur Juniper on doit toujours choisir avant de rouler entre maintien dans la voie et régulateur adaptatif ? Pas de solution avec le commander ?

Non

Malheureusement, il semblerait bien que j'aie perdu mon pari ça s'ajoute à la liste des "déceptions"!

Peut être qu'ils gardent ça dans les cartons pour la maj de noel  

Je viens de recevoir mon VIN et le créneau de livraison s'est réduit a une semaine, youpi  

Donnes + d'info
model date de commande etc ....

Suis toujours sur la plage 15-24 Aout VIN visible uniquement en mode caché
TMY LR RWD 22/06 bleue + attelage

Comment ça choisir entre l'aac et le maintien?  

 
je m'exécute    
 
Model Y Premium Grande Autonomie Propulsion, extérieur blanc (pour bien voir les moustiques) intérieur noir, sans option.
Commande du 30/04, une reprise en attente (20 ans, plus roulante sauf pour son dernier trajet, estimation 1800€ y 2 mois), livraison Pulvershiem entre le 26/08-04/09
 
plus de daily le 21/08, vacances a partir du 15/09 faut que ca se déroule sans accroc    
 
 

 
Tu peux plus passer de l'un a l'autre en roulant, il faut s'arrêter et choisir un mode c'est le futur    

J'ai commandé le 04/05, ... le VIN
(Y Premium LR RWD en gris stealth)

Mais c'est pas les deux en même temps normalement

 
Pour clarifier:
Maintenant tu déclenches l’auto conduite d’un seul clic.
Par contre tu perds le choix que tu avais avant.
Tu dois choisir dans le menu si le clic active le régulateur adaptatif seul ou s’il active le maintien dans la voie + régulateur.
 
Avant c’était un clic pour Regul et deux clics pour AP, en roulant.

Bonjour,
 
Je rends ma Y en LOA en juin 2027 (pour en prendre une autre).
 
Je commence les démarches quand ? Janvier ?

 
Beaucoup de choses peuvent se passer d'ici là mais pour l'instant le délai concret c'est 6 mois pour une RWD premium.
Je lis que le canada (Giga Berlin) a aussi basculé sur 2027 en date de livraison donc ca risque pas de s'améliorer de suite
 
Imo en decembre tu peux faire peter le herisson s'il n'y a pas un crash spectaculaire des commandes laissant sur le carreau un tas de voiture bradé à vil prix    
 

Tu as de la chance, c'est allé très vite dans ton cas.
Achat comptant ? Financement ? Reprises ?

Je pense que le combo couleur et/ou attelage joue beaucoup, y a plusieurs exemples de ce type sur les forums. Le plus long ça doit être le blanc intérieur noir classique.

Leasing pro
Après tant qu'elle n'est pas dans le garage .....

Ah oui ok! Effectivement c'est bien naze

Merci bcp pour l'éclaircissement