Reprise du message précédent :

C'est qui "on" ?
Les Tesla n'ont jamais étaient performante sur circuit  

 
+1
 
En plus Porsche a utilisé des Tesla pour la mise au point de sa voiture.
Vu que Tesla est une voiture connecté on peut même imaginer des scénario d’espionnage industriel.  
Porsche espionne Tesla, mais la Tesla espionne les essais Porsche et la voiture fait express d’être moins performante.  
 
Quel trolleur cet Elon  

Bah si on est pas trop renseigné on peut croire que vu qu'elle sont super sur route, elle le sont aussi sur circuit

Enfin cet article mélange ce qui est ancien et récent, et ne reconnais pas les évolutions.
Les tesla récentes (3performance) ont une vmax a 260 km/h et ont reçu des mises a jours pour préciser que le couple sur la vmax est désormais maintenu plus longtemps, pour ceux qui ont besoin de rouler a plus de 200 pendant longtemps ( qui, a part les allemands ? ... de toute façon ça sert a rien sur une Electrique ou tu va rouler vite mais vraiment pas longtemps, a plus de 200.)... mais plus ça va, et moins ce sera un problème de maintenir la pleine charge, et plus personne ne parle des bridages liés a la chauffe sur la model 3 alors qu' ils sont évidents sur la S de conception plus ancienne.
 
Quand aux capacités a faire un temps sur un circuit, il a ete largement démontré que les 3 peuvent le faire désormais, c' est quelque chose de nouveau, je comprend que les testeurs soient mis sur circuit, ca en dit long sur ce qui a ete accomplis par rapport aux premières modelS qui ne tenaient pas un tour du ring a pleine puissance.
 
 
 
Pas vu passer l' information ici sur l' autopilot des model S et X qui est désormais bridé sur les virages très serrés (accélération 3m/s latéral apparemment la reglementation européenne impose que le systeme débraye ce qui est dangereux) et qui impose un délais de 5 secondes sur les changements de files automatisés... je trouve que ca sent le lobbying a plein né cette affaire. De plus désormais il faut être lié au bluetooth pour utiliser la sortie auto ( ce qui va impliquer que nous autres européens ne pourront pas utiliser la fonction amélioré qui fait que le véhicule sort de sa place et vient vous chercher, du moins pas avant l' adoption de la nouvelle loi PACTE et son volet sur la conduite autonome).

ptet pas si con de mettre des limitations vu qu'il y a eu un nouvel accident mortel d'autopilot non ?

Non.

 
Ok

 
Sauf que le lien entre les deux n' existe pas vraiment, on rend l' autopilot moins bon sur les virages très serrés et plus lent en changement de file, il sera le meme assistant qu' avant a part ca.
 
Et je trouve que cette manie de mettre en avant les accidents sous autopilot est ridicule : c' est un assistant d' aide a la conduite comme un autre, il est meilleur certe, mais pourquoi ne comptabilise t on pas les accidents sous lane assit vw ?

 
parce qu'un conducteur sous lane assist demeure 100% responsable et s'amuse pas a regarder dvd, aller sur la banquette ariere, tourner un film porno, etc...

Bah oui le bousin se déconnecte régulièrement, n'est pas capable de suivre les courbes sans finir par passer la ligne, beugle comme une vache et ne détecte pas les mains sur le volant.
Personnellement je le mets quand je dois rester attentif à la route car il ajoute un niveau de difficulté à la conduite

 
C'est pas faux après ça reste utile dans le sens ou il aide à tourner le volant, si j'ai une main occupée je peux maintenir la trajectoire avec un seul doigt de l'autre

vous savez que vous etes censés uniquement conduire hein ?

Comme l'utilisateur de l'autopilote
Meme si le fait qu'ils ne forcement pas l'utilisateur à rester concentré sur la route me laisse perplexe    
C'est pas un message d'avertissement qui va changer grand chose.

Tout ce que j'ai dit sur le lane assist est vrai, et dans des conditions d'utilisation "normales" donc avec les mains sur le volant mais en laissant le système suivre les courbes, enfin en espérant qu'il le fasse ...
Sinon tu n'es jamais à l'abri d'une crise d’éternuements alors que tu es en train de dépasser un camion en courbe à 130km/h. Tu es bien content d'avoir un assistant dans ce cas, car à moins de ne pas avoir de paupière ou d'être en mode orange mécanique tu fermes les yeux et tends à porter tes mains devant ta bouche (si tu es bien éduqué cela va sans dire).

c'est juste qu'il est pourri alors
celui de PSA m'a semblé tres bien

Je dis pas le contraire. Celui de la Model 3 est 10x mieux que la bouse installée sur mon A4.

 
 
tape lane assist hack ou lane assiste trick sur youtube, et ensuite tape autopilot hack ou trick, et tu me dira quel systeme est le plus détourné

Ça m'a fait rire    : https://youtu.be/hCv_Ha0oWjE

 
oue connu
 
faut les comprendre, la caisse est developee en californie, ils connaissent pas le souci
 
d'ailleurs en y pensant c'est pour ca que les breaks sont préférés dans les pays froids.
Va ouvrir une malle quand la voiture est sous 30 cm de neige ...

 
 
Sans dire de connerie, les models 3 sont livré depuis un ptit moment avec un joint bavette au niveau de lunette arrière qui limite énormément le phénomène.... enfin a un niveau pas différent de la concurrence.

Ça date de janvier, ça a peut être été rectifié.

Pas mal sa chaîne YT, par contre les abrutis anti tesla qui bousillent les bagnoles gratuitement

 
 
Oui, d' autant que la bagnole filmé etait pas neuve non plus, je ne saurais dater le correctif, aucune bagnole Europe n' a ce problème par exemple, l' éclaboussure est raisonnable voir inexistante.

 
Autopilot bientôt dépassé par les taxis volant de la RATP    
 
http://www.lefigaro.fr/societes/ra [...] s-20190515
 
Ce n’est que partie remise, Musk  

Tesla risque de faire faillite dans moins d'un an selon Elon Musk : https://www.gqmagazine.fr/lifestyle [...] -elon-musk

C'est assez chiant ces hauts et bas chez Elon Musk, un coup c'est formidable tout va bien, un coup ça va mal faut virer  

Sauf qu'à aucun moment il ne dit ça.

https://www.reddit.com/r/teslamotor [...] for_tesla/

C'est traduit à la "française", il a surtout peur de la réaction de ses investisseurs qui, si il n'y a pas une réduction des pertes, pourraient bel et bien partir et mettre l'entreprise en grosse difficulté.

Ils vont aussi avoir 2 milliards de Fiat l'année prochaine.

 
Cela ne permet d'éponger que 10 mois de pertes.

Et pas sûr que l'Europe laisse faire cette "magouille" surtout avec les tensions politique actuelles avec les US.

 
C’est pourtant tout à fait dans le cadre des législations européennes sur les émissions de CO2.
 
https://ec.europa.eu/clima/policies [...] es/cars_en

Tout à fait et le service juridique de Fiat ne se cache pas d'avoir profité de ce flou, mais il reste la morale, les tensions et le besoin qu'à l'Europe de s'affirmer qui fait qu'elle n'a pas prévu de lâcher l'affaire aussi facilement.

Après ça reste une optimisation comme d'autres entreprises le réalisent mais en cette période c'est une des gouttes d'eau qui font déborder le vase européen.

On n'a pas trop de détails là-dessus, on sait que FCA va leur filer 2 milliards mais on ne sait pas quand. Ce sera probablement fait compatiblement assez vite, mais niveau cash flow tout dépend de quand le pognon arrive réellement.
 
La communication est quand même spéciale, il y a 2 mois Musk disait en gros qu'ils allaient lever du capital mais que c'était juste par sécurité et que tout était OK, maintenant qu'il a levé il prévient que ça risque de ne pas suffire
 
Après c'est logique, boîte à forte croissance qui est obligée de brûler en permanence tout son cash pour investir dans de nouvelles capacités de production et continuer à grandir. Plus que la faillite ou pas, je pense que l'enjeu c'est plutôt de voir quand le cash et les investisseurs vont mettre le hola en disant "OK stop les investissements" obligeant Tesla à mettre en pause les projets de nouvelles capacités le temps de se remettre du cash en poche.

Oui enfin, musk a jamais annoncé que tesla ne tiendrais que 10 mois, c' est un article de merde.
 
Il a juste dis qu' avec les 2 milliards de tréso, si on continue sur les pertes du 1er trimestre dans 10 mois y' a plus rien. sauf que aux 2 milliards de tréso y' a eu les récents 2 milliards de la levée de fonds en plus.
 
En gros le tesla bashing se porte bien je suis absolument certain que ce genre d' article doit plaire a certaines personnes/sociétés, et dans le même temps absolument certains que ca suffise a des acheteurs indécis pour se dire ca craint, j' attend que les allemands sortent leurs voitures.

Ce tweet

 

Ben oui, tu n'as pas vu le test ou la tesla nettoie l'air extérieur dans une pièce fermée pleine de gaz nocif?

Il oublie les plaquettes de frein.

Les pneumatiques polluent

Pour ce qu'elles servent ...

The post content has been deleted

 
 
c' est vrai, par contre n' existe pas sur model 3 .