Reprise du message précédent :

 
T'entends quoi par "modifier la reprise en non reprise" ?
 
J'avais fait une simulation courant novembre chez vendez votre voiture qui me convenait mais vu que Tesla me l'a un peu mise à l'envers, j'ai peur de la décôte 3 mois plus tard  

 
 
AH ok ! bon bah je patiente  

 
Dans ce cas que dire de l'économie de capteurs de pressions des pneus, remplacés par un algorithme qui vérifie la rotation des roues, et qui ne donne même pas la pression exacte des pneus.
Franchement ils ont abusé Tesla sur ce coup

   
 
 
Oui j'ai une Skoda  

 
 
ça évite de devoir changer les valves quand la pile est morte
 
   

Un petit HS mais y'a du grand T dedans, une vidéo faite entièrement en IA
https://www.youtube.com/watch?v=V5AFQaEbHQU

Un ouï-dire qui circule sur le net suggère que la Model Y Performance est plus confortable que les autres versions (je parle de l'ancienne, pas de la Juniper).
 
Etrange, qu'en pense le forum expert?

 
C’est clair : j’ai montré en image à ma femme, elle a trouvé ça top pour le sac à main et pour sortir à droite depuis la place conducteur, ça laisse de la place pour passer les jambes et se débrouillant bien. Impossible avec la « PREMIUM ».
 
Personnellement, je trouve ça moche, ce trou, mais bien moins que certaines consoles centrales hautes qui enferment totalement le conducteur.
Au niveau rangement retiré, je laisse ma place : dans la mienne, il n’y a que mes lunettes de soleil dedans   Les bagages, je les mets plutôt dans le coffre  

 
C’est bien ce qui ressortait des tests/avis en 2022 => LR & RWD : tapecul / perf : (plus) confortable.

 
Bon ben c'est commandé  

Mondial Pare-Brise m'a rappelé, j'ai RDV jeudi pour le remplacement et il me prête une voiture pour la journée
J'ai bien fait (en tous cas pour le moment, on verra bien) de poster ici et de rappeler la MAIF pour changer.
En plus c'est agréé MAIF donc pas d'avance à faire, juste la franchise de 150€
 
La suite jeudi quand ça sera réparé comme il faut (j'espère)

 
Tu vas perdre 100 km d'autonomie et avoir 100 dB de plus à l'intérieur, malheureux    
A part ça... le seul truc qui manque de mon point de vue, c'est un éclairage de la poignée quand on approche (avec son téléphone/clé, l'idée n'est pas que ça clignote à chaque fois que qqn passe à côté).

perso je pense que c'est typiquement le truc dont l'adhésif va tenir au mieux quelques semaines.

 
Ben j’ai « signé » via l’appli avec reprise d’un de mes véhicules le dimanche soir je crois, après être passé en concession le samedi.
Mardi soir je laissais me bagnole chez Vendez votre voiture.
Je ne me souviens plus ce que j’ai foutu mais j’ai eu aucun mal à refaire une facture plein tarif sans reprise. Et ça a rien entamé dans le processus, j’ai pas refait de commande, j’ai pris livraison le samedi. Moins de 7 jours tout compris.

Oui ! Et fun fact, j’ai l’impression que le volume change à chaque mise à jour. Un coup à la baisse, un autre à la hausse… on dirait une variable aléatoire  

Je l'ai viré pour mettre le "twitwit" plus consensuel et plus discret sur les parkings mais je crois qu'il me manque  

Le twitwit n'a pas eu l'air de changer en revanche donc  

LOA a 0% pour les Y standard !

Et sinon, pour avoir testé la Y sur un petit voyage, ben le coffre n’est pas plus grand que la 3 si on reste sous la plage arrière

Les 800l, ils sont virtuel (ou alors si on charge jusqu’au toit )

Mais au moins, c’est plus facile de charger que dans la 3

 
Et beh, dans deux semaines le prix facial baisse a ce rythme.

D'ailleurs, quelqu'un a les niveau de prime CEE chez Tesla ?
Il n'affiche que le premier niveau et le rang modeste m'intéresserai assez fortement

Ne pas craquer:
https://www.tesla.com/fr_FR/m3/orde [...] o#overview

c'est le même ressenti que j'ai eu en passant à la Y. finalement je n'en met pas beaucoup plus que dans la 3. c'est juste beaucoup plus pratique (notamment la partie centrale de la banquette qui se rabat pour les skis), mais au final avec la vitre très inclinée on est vite limité en hauteur de chargement. et le reproche que je lui fait c'est qu'on perd quasi 20cm de chargement en bout de coffre avec la garniture du hayon qui est bien plus épaisse que le coffre de la 3.

sinon c'est à qui la y qui a faillit se prendre une ombrière sur le capot ?
https://www.francebleu.fr/provence- [...] ee-3023447

Reportage de France 2 sur Musk Tesla. On a eu droit à  
- Space X qui fait du bruit ca dérange tout le monde    
- Les Tesla ca coute cher à réparer    
- Musk est un fasciste, "je vends ma voiture"    
- Les Tesla se vendent mal en neuf et en occasion. La preuve, ils arrêtent la X et la S.  
 
Ce reportage  

Je regarde vite fait sur la centrale
 
TM3 500 annonces
TMY 250 annonces
MG4 839 annonces
Megane 1259 annonces
e208 2400 annonces
id3 580 annonces
 
 
 

A deux doigts de craquer ici:
- Je suis en foyer modeste jusqu'en Juin, d'après Gemini ça donne 4700€ de prime CEE, au lieu des 3500€
- Madame est enceinte, je pourrais donc couper ma LOA pour la eC4 en Août, au plus tard, sans frais, grâce à l'assurance Locavie de Stellantis.
- En comptant sur les retards de livraison (donc livraison en mars avril), j'aurais 4 mois de double run, au pire, donc j'ai tout intérêt z commander maintenant, vu que je suis a 200€ de mensualités sur la eC4.
- Le taux a 0% ne sera pas là toute l'année chez Tesla.
 
Convainquez moi que c'est un mauvais choix de passer la commande maintenant

 
Au plus dur de la crise selon la mongolsphere j'ai vendu la TM3 en 24 heures avec une ruée de gens très intéréssés alors bon    
 
A une epoque bertrand ce moreau suivait le taux de rotation des annonces et ca se vendait toujours très bien en occaz.

Tesla qui produit le premier Model 2 robotaxi a la giga fremont    
 

10k€ de réduc pour 5kkms, effectivement, ça fait réfléchir !

Y a un truc bizarre quand même : ça dit véhicule de démo mais il a déjà un an donc reste que 3 ans de garanti, c’est une occasion en fait ! (sauf qu’il n’y a pas l’EAP d’offert ni les 1 an de plus comme les vrais occasions )

Y a celle là qui me fait de l’œil mais je ne serais pas contre 50kkms de plus et 6/7k€ de moins
https://www.tesla.com/fr_FR/my/orde [...] o#overview
Et avec l’attelage à la place des 20’’

 
J'ai livré du matériel à un gars en 3 ; il y a quand même un gap. Ça passait easy chez moi les cartons quand lui il a fallu ruser, voir laisser un emballage.
Un peu de longueur, de largeur, de modularité... et l'ouverture du coffre j'en parle même pas.
Tu idéalises peut être la 3, faut avoir les deux cote à cote pour bien se rendre compte.

J’avais les deux côte à côte justement !
Dans ce que tu décris, c’est surtout le fait d’avoir une grande ouverture et de pouvoir enlever le cache bagages qui change la donne.  
Déjà si t’enlèves pas le cache bagages, tu aurais dû ruser comme lui presque !

J'avoue il est posé dans mon sous sol depuis 19 mois ce truc.

C’est pour ça que j’ai bien précisé dans mon message : « si on reste sous le cache-bagage, y a pas vraiment plus de place que dans la 3 »

Le technicien de Tesla qui intervenait la semaine dernière m'a fait, en me montrant le sous-coffre : "vous savez que vous pouvez ranger la plage arrière là ?"

Je réponds "oui oui, mais je la laisse en place j'aime bien"

Il a eu l'air surpris  

 
Ben comme entre une berline et sa version break.
A l’achat de ma 1ere Y, j’ai eu encore ma TM3 pendant 1 mois en parallèle, et j’ai pu faire joujou pour comparer et franchement in’y a pas photo à partir du moment où tu te fous du cache bagage.
 
A 5, on avait acheté un set de sac de voyages qui vont bien pour optimiser le coffre de la TM3 en faisait un tetris modéré. Avec la TMY, pas besoin de trucs taillés pour, tu ouvres, tu mets les valises à la verticale, des trucs autour et hop, c’est l’affaire de 30s, tout est accessible et tu en mets plus.
 
Bon, par contre, maintenant on est souvent 2,, et ça nous arrive d’utiliser juste le sous coffre pour les bagages    Je n’aime pas quand ça se balade dans le coffre  

 
Je m'autoquote, le commercial vient de me rappeler.
Il me confirme que c'est bien 4700€ de primes et que la LOA à 0% risque d'être là sans doute jusqu'à mi-mars, en gros jusqu'à ce que l'objectif visé soit atteint de leurs côtés.
Je lui ai dit que ma problématique était d'éventuellement commander le véhicule et de l'avoir le plus tard possible, ce a quoi il a répondu qu'il pouvait très bien indiqué dans le dossier qu'on était pas pressé et qu'on soit donc livré toute fin mars.
Pour début de la mensualité en Avril.
 
Pour ma LOA actuelle, c'est baisé, je pensais avoir le Locavie, mais visiblement je l'ai jamais activé, donc pas de restitution en anticipée possible.
 
Faut que je réfléchisse au sujet plus posément.

Ca faisait longtemps qu'on n'avait pas eu de "reportage"....
https://youtu.be/5VB7BU_8VoY?t=579

Le mec qui a une Tesla parce que "c'est le meilleur rapport Q/P" et qui va acheter un Q4 Audi  
 
Et la R5 "un peu moins chère" que la Y donc qui passe devant. Alors, oui mais bon, c'est pas le même type de produit  

 
J'ai vu ça j'ai arreté au milieu bordel y a quasi pas une information honnete c'est assez affligeant.
 
Faut savoir que l'annonce des journalistes avait tourné il y a quelques semaines c'etait du genre: " vous etes deçu de Tesla et souhaitez changer de marque mais vous n'arrivez pas a la vendre"    
 
La mongolsphère n'a aucune limite    

 
 
avec que des BYD au cul sur leur animation comme si y avait pas d'autres vehicules electriques qui se vendaient mieux  

Le gauchisme du service public, ce cancer 'tain.

 
Et demain enquête sur les lessives : poudre ou liquide laquelle lave le mieux ?