Reprise du message précédent :

il y a la mise à jour 5.2.13 qui corrige un truc sur le preheat. ton commander est à jour ?

Tesla geek il est moins fun qu'un contrôleur des impôts

Ah ben non  

Merci

Ok, merci, rien d'anormal donc et pas vraiment envie de savoir la violence de la chose

Ca serait pas déconnant du tout effectivement

Ca ne presse pas et ça ne gêne pas en soi, je vais attendre d'ici le week-end et j'aviserai après.

Sinon, j'ai essayé d'ouvrir le coffre arrière automatiquement en s'approchant de la voiture avec l'option du commander (un appui sur la bouton d'ouverture une fois la porte ouverte) mais ça n'a pas fonctionné.
Faut que je me penche là-dessus. j'ai du mal m'y prendre.

https://youtu.be/dKaN3f2zmCQ?t=158

Je vais bien me contenter de la vidéo. Mais ça a l'air efficace

 
Le Fsd actuel c’est de la conduite autonome, mais elle est supervisée, donc faut savoir conduire et avoir le permis.

oui donc en fait tu parles de XPeng que tu ne sembles pas connaitre
 
le site web c'est pas les bagnoles et on s'en cogne un peu
et encore une fois s'inspirer de ce qui fonctionne chez les autres tout le monde le fait (surtout quand les équipes des uns finissent embaucher chez les autres)

en plus ouais

Hello
 
J’ai une TM3 de 2023. J’ai une question consommation avec les températures bien fraîches qu’on se prend en ce moment (-6 à 0 aujourd’hui).  
 
Jusqu’à présent je m’étais jamais vraiment penché sur la consommation en période fraîche mais j’ai été surpris aujourd’hui de son pourcentage de batterie ce soir.  
 
Madame fait 80 km par jour, 40 km à 8h et 40 km à 18h. Là aujourd’hui elle a consommé en gros 50% de plus que nos valeurs de référence (sur le dernier trajet de 40 km ça represente 24 kWh/100 km au lieu de 16-17) sans mettre le chauffage au delà de 19, ni le volant / siège chauffant.  
 
J’imagine bien que la valeur du dernier trajet est biaisée par le fait qu’elle a du chauffer « juste » pour 40 km.  
 
Est-ce qu’il y aurait un intérêt à faire dormir la voiture en intérieur ? À la préchauffer pour l’heure de départ ?  
 
Merci.

En même temps il doit être développeur UNIX pour Auchan si je ne me trompe pas, donc il a des excuses.

 
 
Oui, justement, il y a beaucoup de personnes qui ont le permis mais ne conduisent plus parce qu’elles ne sont plus “sûres” d’elles, et qui pourraient recommencer si, bien sûr, le FSD évolue encore. En revanche, ce qui me gêne assez, c’est de devoir garder les mains près du volant sans le tenir : ça doit être particulièrement pénible...

 
Alors si tu regardes les vidéos fsd France, c’est pendant la vidéo, en dehors mon conducteur avait ses mains sur ses jambes.
Et la voiture ne dit rien

Ah d’accord, je pensais qu’il y avait un système pour détecter la position des mains. C’est intéressant, ça, du coup.

À mon avis il y en a un, mais les mains sur les jambes doivent passer. En AP normal, la voiture détecte les téléphones dans les mains, et moi une fois elle ma même envoyé ce rappel alors que j'étais juste en train de triffouiller la tablette.

 
 
https://www.bymycar.fr/byd-seal-82- [...] G_EALw_wcB
 
 
Regarde la ligne du coffre avant , les phares , les poignées cachées    
Sincèrement à part les jantes c’est une copie conforme

Mais tellement pas

Hier soir sur l'autoroute, l'autopilote n'a pas voulu se réenclenché après un changement de fille, avec une belle erreur " régulateur de vitesse désactivé code erreur  : di_a124 "  
 
Des gens ont déjà eu ce soucis ?

Si on ajoute à ça le fait qu’il y ait 4 roues et deux rétroviseurs extérieurs, comme par hasard, alors la messe est dite !  

Oui c'est une des erreurs que j'avais quand j'avais le problème de chauffe ecu. Faut aller voir dans le menu service trouver l'erreur sous jacente qui dira exactement pourquoi il a coupé. Souvent un problème de caméra.

Je lis aussi qu'il faut refaire une calibration des caméras..

Regarde l'erreur déjà ça a peut être rien a voir.

Y'en a qui ont fait des retouches de jantes 8" sur une Model 3 2023 pre highland?
Si vous avez une ref qui se rapproche le plus de la teinte?  

 
Je suis preneur aussi, c'est pour un pote  

Ceci ? https://www.greendrive-accessories. [...] _2021_2023
J'ai la version flinguepoudre pour les Uberturbine, c'est vraiment très proche en teinte

 
De ce que j'ai lu y a debat sur la bonne teinte des 18", celle de green drive semble pas la bonne mais j'investigue.

 
En fait, wade est un multi de furo  

 
Moi
 
J’avais pris ça
 

 
Remonte le topic en juillet 2023 je pense, j’avais posté des photos

Bon, les images ont sauté … ça donnait ça
 
Avant

 
Après

ça répare même le manque de matière

Top putain je m'etais fais chié a retrouvé le post aussi
 
En Spray ca donnerai ça?
 
https://www.bst-moto.com/p/319194-b [...] vante.html
 
Edit : c'est bien des aeros 18"?

 
Sais majik
 
(J’avais rechargé en mastic )

 
Ça serait ça, oui. Et oui, c’était bien des aero 18
 
Maintenant, si tu fais en bombe, j’imagine que tu reprends toute la jante, une différence de teinte aura moins d’impact.
 
Et bien évidemment, il faut vernir par dessus

Le smiley employé montre bien le caractère hypothétique de mes propos

Spa pour moi mais thx. C'est bizarre sur les photos ca fait super clair par rapport a celle du collegue j'imagine que c'est la lumiere.

T'as utilisé quoi ? N'importe quel mastic de carrosserie fait l'affaire ?
Faudra que je me motive à refaire mes 2 accrocs sur la jante ARD à l'occase.

Tiens, une réflexion en passant : l'appli Tesla ne permet pas de savoir si la voiture est bien verrouillée  

Là sur la visualisation, les rétros sont sortis (alors que non), le bouton cadenas montre un cadenas verrouillé (donc semble indiquer que cliquer dessus va verrouilller alors que non) mais en fait elle est bien verrouillée.

C'est moi qui pense à l'envers ou bien ?

 
Les rétros ne se ferment pas sur l’appli et le cadenas verrouillé indique quelle est bien verrouillée. Donc oui, tu penses à l’envers  

Pareil, cadenas verrouillé et en plus ta voiture n'est pas veille (donc l'info est à jour sur ton app) > voiture correctement fermée

J'étais sur Avignon pour essayer une 3 et une Y, je voulais que ma femme en conduise une avant de passer à la caisse (ahahaha caisse, voiture, achat ahahahaha)   Bref. Elle adore la 3. La Y ne l'a pas choqué niveau gabarit alors que ma femme est incapable de se garer bien centré sur une place de 6m de large ou faire un créneau. Elle a aimé les leds qui s'illuminent en ryhtme sur une musique de Taylor Swift... Et c'est a peu prés tout le feedback que j'ai pu avoir.   Voila voila. Tout ca pour dire qu'aprés l'essai j'ai jamais reussi à verrouillé la bagnole. Y'avait que moi qui courrait pour m'éloigner du véhicule, mais ça n'a jamais fonctionné. Heureusement les petits gars de chez Tesla Aix ont été sympa et l'ont verrouillé a distance. A distance les amis!