Reprise du message précédent :
Depuis plusieurs semaines ma 3 fait régulièrement deux coups de klaxon rapide à l’ouverture d’une porte. Ca vient de quoi ? C’est pas systématique.

https://www.autoplus.fr/environneme [...] 14338.html
 

 
Si on omet les problèmes liés à Starlink, c'est quand même intéressant et clairement le futur. Je ne sais pas si ça marche bien par contre avec un véhicule en mouvement à grande vitesse, ou en ville.

Ca marche dans les 777 d'Air France, donc pour la vitesse ça ne devrait pas poser de problème

Je vois ce que tu veux dire.

Est-ce que ça marche en avion surtout parce qu'il y a aucun obstacle et qu'à cette altitude il y a beaucoup plus de satellites visibles sur une plus longue durée  ?

Pour avoir utilisé la connexion satellite sur un iPhone (pas Starlink), j'étais quand même vite déconnecté à cause de mon environnement.

D'ailleurs c'était exactement dans le coin où la photo de l'article a été prise

Tout le monde n'habite pas dans la Beauce

 
j'ai aussi eu ça 2 fois après la mise à jour de noël vendredi dernier, puis plus rien depuis. pas compris le pourquoi du comment.

Je répondais surtout sur le volet vitesse
Effectivement dans les rues de New York ou en fond de ravine à La Réunion ça risque d'être un peu plus compliqué

Non, je pense pas, ça passe par le hotspot WiFi fait par le téléphone et auquel la voiture se connecte. En réalité je ne sais pas si tesor.arter97.com est une vraie URL ou juste un URL locale servie par l'application Tesor.

C'est presque le truc le plus chiant pour moi le hotspot, d'ailleurs : j'ai encore la connexion Premium et je comptais la garder au moins un temps pour la sentry à distance, et elle est meilleure et plus stable que la 4/5G de Free sur mon téléphone. J'ai donc plus d'interruptions de musique en roulant avec le hotspot que sans, sauf à utiliser ma musique stockée localement, justement.

Je trouve que la bagnole prends beaucoup la buée et le désembuage est super long.

Vous pensez que la voiture est morte et que je dois en acheter une nouvelle ?

Ah bah justement je voulais en parler. Idem. Dès que je démarre j’ai de la buée en pagaille ! Je mets en max (double appui sur l’icône et il faut bien au moins 30 secondes pour voir les effets).

Merci Arn0

 
c'est à cause du home trainer, il faut attendre un peu et faire baisser la température corporelle avant de monter dans la voiture

Oui, j'ai souvent la meme conclusion que toi

Je le trouve rapide le desembuage par rapport à mes caisses d'avant. Après, la rapidité c'est très subjectif, on a pas du tout la même notion avec Madame.  

Double appui sur quelle icone ?

Oui c'était pas precis. Je dirais 2-3 minutes quand y a énorme de bué. Par exemple aujourd'hui la voiture est resté garé toute la journée en la prenant le soir y avait littéralement des goûte qui coulaient pendant le désembuage.

Arylol, achete en une nouvelle. Profite de Noel

Je confirme, c'est très chiant

 
faut pas mettre le recyclage d'air quand il fait trop froid  
ou alors ton filtre à habitacle est à changer

C'est juste marqué en gros un peu partout dans le manuel, avec les rappels toutes les 15 secondes, etc...Faut vraiment être un énorme fragile débile pour croire que la voiture conduit toute seul sans aucune intervention humaine.

Mais bon, faut bien trouver quelque chose à dire sur cette superbe marque !
Et parce que le tronPA est anti woke bien sûr
Et parce que la Californie l'a toujours mauvaise depuis le déplacement du siège Tesla au Texas

 
Déménager semble plus judicieux.

 
 
@arylol
 
Justement, je vais changer la mienne en 2026.  
 
 

 
Manuel que les gens lisent avant d'acheter une voiture ou l'option  
 
Pourquoi l'appeler Full Self Driving et autopilot si ce n'est pas ce que cela fait  

+1
 
Le nom est certes trompeur sur le principe mais il faut être significativement de mauvaise foi pour faire chier sur ce sujet.

Encore la scène de la lessive qui lave plus blanc...
"Les personnes autistes ont une utilisation pragmatique du langage ainsi elles ont tendance à prendre les informations au premier degrés."

 
Pour faire un peu rêver.
 
Pourquoi volkswagen appelle son système "travel assist" alors que c'est tout sauf un assistant touristique ?

J'ai eu le même problème sur ma Y précédente.
Depuis que j'ai la nouvelle Juniper plus de problème.
 
Je dis ça, je dis rien.
 
Bon, plus sérieusement, sur la précédente j'avais fait une connerie :  
Quand je la lavais, avec une éponge micro fibre, je foutait l'éponge toute mouillé dans le frunk. Le truc a pas faire.
 
Bref, je commencerai par changer les filtres, ceux dans l'habitacle et ceux au niveau du frunk.

Donc, il va falloir que je prenne une Performance.
 

Merci c'est la validation que j'attendais  

Les filtres habitacle ont été changés y a 6 mois comme le préconise le saint guide d'entretien verset 1/1 ligne 1/2. Après oui le filtre hepa pourquoi pas mais mes filtres habitacle étaient comme neuf ce serait curieux que le hepa soit dans un sale état.

 
Tesla devrait aussi préciser que c’est « supervised by human » car certains pourraient mettre un chien au volant, on ne sait jamais, ce sont les USA.

 
Si tu as mis l’icône du désembuage dans tes raccourcis, tu as : appui simple pour désembuage classique et appui double pour désembuage « max » (« supervised by human » aux USA  ).

 
J’ai eu ça pour la 1ère fois aujourd’hui ! Aucune idée de la raison.

 
Vu que les Français n'ont même pas droit à tout ça, je ne suis pas sur que cet argument soit une bonne idée

Tiens pour continuer dans la buée.
 
Personnellement j'ai de la buée tout le côté gauche, et là pas de désembuage dédié.  Il faut aller bidouiller le flux d'air vers la gauche (l'allumer même dans mon cas vu que je le mets pas en temps normal).  
 
Je sais pas pourquoi ce côté là, à noter que quand j'ouvre la portière, j'ai un paquet de flotte qui tombe de ladite portière, y'a ptète un lien (j’suis garé en pente vers l'arrière, je suppose que de l'eau stagne d'un côté parce que l'évacuation est au milieu de la porte).
 

Ben non mais si tu met pas la ventilation de ton côté, là où tu respire, comment veux tu que la buée s'en aille ou qu'elle ne s'accumule pas ?    
 
C'est pas parce qu'il y a la clim dans la voiture que l'air va être asséché au point qu'il n'y aurait même pas besoin de flux d'air pour compenser votre respiration les gars...

Alors déjà la clim est OFF    
 
Et ensuite j'ai la ventilation vers le pare-brise et dans les pieds, mais pas dans ma tronche  

Pourquoi mettre la clim OFF ? Ca ne sert pas que pour le froid... Et sur nos Teslas, franchement, tout est parfaitement géré pour minimiser la surconso.
Personnellement, c'est toujours tout en automatique avec la force de flux sur MIN. Je ne touche qu'à la température et parfois au bouton désembuage.

Et pour ne pas avoir d'air dans la tête, le plus simple est de dire à la voiture "j'ai trop d'air" et elle redirige le flux d'air pour éviter de trop en avoir sur toi.

Pareil, j'ai juste stoppé à l'arrière car personne ne monte là mais sinon tout reste en auto MIN

Même en mini ça fait un barouf de malade, c'est trop fort de mon point de vue   ET ça oblige à avoir le flux d'air dans la tronche, même en essayant de rediriger ailleurs c'est pas concluant, ça te balance de l'air sur toi, pas à la bonne température (parce que quand il fait suffisamment chaud elle commence à balancer du froid...).
 
Le flux d'air vers le pare-brise pour enlever la buée en permanence, et dans les pieds parce que ça réchauffe bien l’habitacle la chaleur qui vient d'en dessous et l'avoir dans les pieds c'est agréable    (mais je préfèrerais pas me faire chier et tout mettre en auto mais encore une fois c'est pas top me concernant)
 

Normalement t'as pas besoin de stopper particulièrement à l'arrière, chez moi c'est en route uniquement quand elle détecte quelqu'un il me semble  

 
A l'arrière ça se coupe tout seul si la voiture ne détecte personne et qu'elle considère qu'il n'y a pas à ventiler/chauffer/refroidir derrière. Donc pas trop utile de gérer manuellement.

 
Pas d'air dans la tête si le flux est séparé comme il faut (cf le "j'ai trop d'air" à dire par exemple).

J'essaierais mais déjà que "ouvre la boite à ganst" elle comprend pas alors j'imagine pas ça    
 
Mais je suppose que ça splitte le flux en deux vers gauche et droite ? Ou y'a un vrai truc magique qu’elle est seule à pouvoir faire en lui demandant ?
 
Sachant que le bruit me semblait vraiment trop présent même en mini, ça ça devrait pas changer