Reprise du message précédent :

 
Un classique, j'avais ça aussi sur ma Yaris

Plus ou moins...
 
A priori, sur un TM3, on est autour de 76% de TLV d'origine à l'avant (https://www.youtube.com/watch?v=HLzaruet9yg), donc il y a une petite marge pour arrivé au 70% légaux (film teinté à 8% selon la vidéo).
Et même si le film est très légèrement teinté, il apporte une filtration UV et une protection contre le rayonnement infrarouge qui réduit déjà sensiblement la chaleur.

 
Tu me diras comment tu fais car je reçois la mienne samedi.
D'ailleurs, j'ai la poisse, aucun POC sur ma modele 3 en 3 ans 1/2 et depuis une semaine, j'en ai eu 2 sur 2 portières différentes...

De mémoire il me semblait que c'était 80% de TLV mais effectivement glastint indique 70%
 
Autant dire qu'installé un film pour 6% .... c'est un peu de l'argent jeté par la fenetre !

Hello,
 
Je m'interroge sur l'honnêteté de mon carrossier
 
Je lui ai laissé la voiture pour réparer un choc au niveau de l'AVG de la voiture et l'expert demande un parallèlisme/géométrie pour vérifier les trains roulants.
 
Selon mon carrossier, comme mes pneus sont usés, il ne peut pas faire la géométrie et me demande 1500€ pour changer les 4 pneus    
 
Pour moi, on se fout de l'état des pneus pour faire ça mais bon je suis pas expert Il m'explique aussi qu'on peut régler le carrossage de l'arrière alors qu'il me semblait que non
 
Vous en pensez quoi ?

Y a t'il du monde ici qui a fait changer les pneus PS4 suite a la mousse qui se décolle .?

Je viens d’acheter des PS5 sans mousse pour pas prendre ce risque

Ce n'est pas que la teinte qui protège, même si plus un film est teinté, plus il protégera.
Mais même avec un film très peu teinté, tu as déjà une filtration UV très efficace et une protection contre la chaleur également.

Comme prévu, retour de mail demandant 3 documents car non conformes... je sens que ça ne va pas être simple (surtout avec ma "phobie" administrative)! A suivre
 
Sinon, conso sur la journée de 4% en étant garé en plein soleil. Je ne sais pas si c'est la protection habitacle mais la voiture apparait Online depuis ce matin 10h dans Teslamate.

C'est quoi les 3 documents qu'ils te demandent ?
J'ai signé le contrat de financement ce midi, il ne comporte aucun échéancier détaillé

Ne te presse pas... Demande validée hier, avec rejet aujourd'hui (il faut appeler CA Bank pour avoir un échéancier) et au moment de valider le dossier :
 

 
Je le sens bien

C'est surtout que j'ai l'impression que les leasers sont autant en pls que les centre de livraison en cette fin Juin.

Ta vitre possède déjà le filtre UV …

 
Si le site du gouvernement te réponds ça, c’est louche    
Pose la question à Tesla… Mais tu avais accepté une livraison hors bonus, non ? Ce n’est pas la date d’immatriculation qui fait foi ?

Et pourtant, c'est bien le bon site.  
 
Je n'ai rien accepté du tout, c'est l'annonce du bonus qui a déclenché les livraisons et la date d'immatriculation est dans le bon tempo puisque c'est le 23.
 
Le truc super étrange, c'est que j'ai validé la demande hier sans erreur (tout s'est rempli automatiquement). Ce midi, je reçois un mail me demandant de corriger/compléter la demande (erreur sur une date et manque document). Je le fais et là je ne peux plus aller au bout!  

Le site du gouvernement qui merde ? Et est-ce que la minuscule dans le VIN peut poser souci si elle se transforme en majuscule ?
Ça avait été le cas à une époque je crois.
 
En tout cas, c’etait plus simple quand Tesla prenait en charge la démarche…

Clairement

Sentinel sûrement aussi  

Coucou,
 
J'ai l'accoudoir gauche conducteur qui commence à faire des plis.
 
Ca passe en garantie ?
 
Si non, je peux trouver ça sur aliexpress ?

Non, Sentinel désactivé (sans doute une erreur mais bon).

J'ai le joins de la portière conducteur qui a gondolé et le miroir conducteur qui fait que de se décoller.  
Ticket Tesla ?

 
oui  

 
Vous faites quoi avec vos voitures les gars ?  

Ca bzz

J'aimerais que le topic se mettent en rond unisse ses mains et fasse une petite priere pour mon baleineau actuellement sur le flanc depuis ce matin    
 
Bon en voiture de pret j'ai une model 3 avec FSD. De ce que j'en ai compris en 100 bornes d'autoroutes:
- Globalement c'est de la merde
- Le FSD hormis modifié l'animation a l'ecran et la couleur des fleches ça apporte strictement rien  
- L'EAP ca fait le taf en effet quand y a absolument personne. Ca devient totalement inutilisable et flippant quand y a du monde. Vendre ça 3800€ ça devrait etre puni par la cours martiale. Le commander pour 150€ propose une experience bien plus confortable (enfin c'etait le cas jusqu'a Juniper)
- J'ai fais un parking auto pour le lol, bon sans voiture autours, j'ai été surpris par la rapidité par contre le centrage entre les lignes etait pas ouf.
 

Oula, t'as fait quoi, rien de grave ?

 
j'ai fini par apprendre à mieux l'utiliser, notamment avec le maintien du cligno et le léger coup de volant
 
qu'est-ce qui t'as posé problème ?

 
Ca veut pas deboiter si y a pas un boulevard, ca panique si un mec derriere deboite en même temps, ca gomme pas le defaut principal de l'autopilot (molesse) donc faut acceler au pieds.
Le commander c'est finalement beaucoup plus smooth au moins il te file la main completement pour deboiter.
Je vais faire encore 100 bornes avec je verrais bien.

Comme on pouvait s’y attendre, il n’y a plus de date limite de livraison pour obtenir les financements promotionnels sur les Juniper…

Alors, je ne sais pas si c'est partout pareil mais vu le nombre de voitures à livrer à St Priest mercredi après midi et si c'est comme ça tous les jours, ils pouvaient difficilement tenir le 28/6 je pense

Bon 100 bornes retour avec l'EAP et c'était pire que l'aller y avait plus de traffic. En fait c'est un condensé des pires côté de l'autopilote.

Le baleineau m'a été rendu en fait ils ont changé des petites pompes et j'ai un autre rendez-vous pas urgent pour changer une durite qui ferait prise d'air apparemment. Le soucis est sensé être réglé j'ai pas pu testé sur le chemin du retour avec des températures ambiantes de 700 degrés actuellement en Rhône alpie le préchauffage ne s'est pas activé  

bon bah bonne nouvelle du soir l'appli qui bip pour me dire que j'ai un pneu avec pression basse ....... 1.6b..... Du coup je vais changer les 4 pneus 47K Km avec la monte d'origine ça peut être le bon moment, du coup vous conseillez quoi pour une Y LR en 20" ?

 
J’ai le miroir conducteur qui m’est déjà tombé sur la tronche.
 
Là j’ai le rétroviseur intérieur qui bouge tout seul, et port de charge à changer également - régulièrement je n’arrive pas à débrancher les câbles de recharge.  
 
Y de 2023, qualité allemande  

Reception du balaineau dans 30 min

Un week-end qui commence bien !
Tu nous partageras quelques photos ?

Tu as pris quoi?

 
Fallait prendre une chinoise    
70000 km et rien ne bouge ou ne tombe dans la mienne

MAJ 2025.20.6 ce matin, sauf que la voiture est bloquée sur l'étape "Fin de la mise à jour : Conduite désactivée" et n'a pas l'air de rebooter.
J'espère que la voiture n'est pas briquée  

ouf c'est ok, c'est juste que ca a été super long à reboot

ECUs mis à jour :

DIF – Front Drive Inverter
DIR – Rear Drive Inverter
GTW3 – Vehicle Gateway
HVPMS – High Voltage Battery Management System
PM – Pedal Monitor
VCFRONT – Front Vehicle Controller
VCLEFT – Left Vehicle Controller
VCRIGHT – Right Vehicle Controller
VCRIGHTBL – Right Vehicle Controller Bootloader
VCRIGHTBU – Right Vehicle Controller Bootloader Updater
VCSEC – Vehicle Security Controller

 
J'ai un ajustement de joint du coffre perfectible, et pas mal de grillons sur route dégradée genre des cables électriques qui vibrent contre les plastiques tdb/contre portes.
Le reste rien à dire c'est assemblé proprement.

 
Ça me rassure pour le rétroviseur intérieur j’ai cru que je devenais fou.  
 
C’est la deuxième fois et j’ai l’impression que c’est lié aux fortes chaleurs dans mon cas. Deux fois la voiture a quasi 75 degrés intérieur et deux fois le rétro s’est abaissé.