Reprise du message précédent :

Un couvre volant sparco !

 
je suis en discussion avec ma boite pour avoir essayer d'avoir une tesla Y LR en propulsion
 
Critère important pour la boite , l'usine de fabrication.  
Toutes les Y  "juniper" viennent de la gigafactory de Berlin ?
 
Aussi , en autonomie réel sur autoroute de 350km est lucide entre deux supercharger ?
 
 
Aussi des retours réel en traction de 1600kg(CX d'une brique derrière)occasionnement a vitesse de 80/90kmh, je vise les 200km/225km. Lucide aussi ?
 
des utilisateurs ici de personne en véhicule pro ?

Oui
Oui peut être pas dans les pire de pire conditions
Oui

merci de ton retour    
 
je dois réclamer quoi en supplément du supercharger, chargemap suffit ?

 
Mon volant a 275 000 km  

 
Rien

 
En pro faut voir la carte qui te fera le meilleur recap pour tes notes de fris j'imagine je connais pas trop.
Mais en praticité daily si tu borne beaucoup le reseau tesla est vraiment pratique.

je vise enormement le reseau superchargeur, elle devrait bouffer du SC tous les jours    
Après par sécurité sur des zones moins denses , je pensais justement a avoir une carte secondaire

 
SHELL, c'est gratuit

 
Chargemap pour le côté universel & sérieux.
Electroverse parce qu'elle est mieux mais plus récente.

Je crois qu'ils font plus de carte physique.

 
Oui mais certains ont des soucis avec, par exemple des charges facturées alors qu'elles n'ont pas eu lieu. Et compliqué ensuite de se faire rembourser apparemment.

 
ah peut être, je m'en sers tellement pas  

Oui pas mal de retours négatifs sur SHELL abec des sur-facturations de l'espace... Il faut être vigilant.
 
Chargemap en backup ça me paraît suffisant.

Et electroverse? des avis?

merci de vos retours
 
Tesla Vision sur la version juniper (si il y a des acquéreurs )
C'est assez fiable ou toujours aussi gadget que au debut ? (testé sur tm3 de 2023)

 
Super fiable, je me suis fait un parechoc il y a une semaine

Pour moi rien à voir, ce n'est pas de l'usure là. On dirait que le volant a été lacéré avec un cutter.

Y a rien de gadget puisque c'est le système de détection de la caisse et y a rien d'autre. Je ne lui fais pas super confiance dans la détection des obstacles un peu camouflés quand je stationne mais sinon en roulage j'ai vraiment de moins en moins de freinages fantômes.

Perso je suis de la veille école, les 3 caméras me suffisent amplement pour bien gérer les maneouvres.
Je note quand même que Tesla vision me semble assez fiable même si je ne m'en sers pas.

Perso j'ai les 2 système a la maison je préfère tesla vision.
En tout cas ça a plus rien a voir avec la v1 de 2023 qui servait à rien.

C'est la carte "bon plan" du moment.
Souvent le tarif est identique au gestionnaire de la borne, donc ça en fait une bonne carte universelle. Et parfois même en dessous (genre la borne 50kW (et les 22 aussi) à 0.20€/kWh au Leclerc chez mes parents, alors qu'en direct, on est plutôt au double voir plus).
Bon en vrai je ne l'ai utilisé qu'une seule fois, mais elle a bien fonctionné et la facturation est réglo.
Et petit bonus, y'a 10€ de prime parrainage pour parrain et filleul

C'est quoi l'autre système ?
 
Perso les capteurs, même avant Tesla, j'ai toujours trouvé ça +/- inutile. Donc le fait qu'il n'y en a pas chez Tesla, ça ne me dérange pas du tout.

Avec et sans capteur. Tesla vision c'est sans capteur.

 
Ca confirme, même si pas eu de capteur sur Tesla, mon point du vue sur les capteurs.
Toute façon les capteurs ça bippe de partout et quand tu sors tu remarques : "j'étais large, j'avais encore pas mal de place"

 
Non pas du tout
 
C’est plus de la fine couche de cuir

Tu as des bagues au doigts ?

C’est pas plutôt 10€ à se partager entre le parrain et le filleul pour la carte Electroverse.  
 
https://electroverse.com/fr/communi [...] ectroverse
 
   
 

J'avoue, après relecture, y'a marqué "Partagez un crédit de 10€ avec chaque ami..." dans l'appli, et ton lien lui ne laisse aucun doute que c'est bien 5€  

 
Oui mon alliance
 
Et je roule de façon virile à une main  

 
Bien sûr quand tu vas avoir le rappel et surfacturé en plus  

 
J’ai jamais eu de problème en ma défaveur  
 
Après cela fait plus d’un an que j’ai pas touche à cette carte.
 
Et c’est pendant que je l’utilisais il y avait  un bug quand j’utilisais la charge lente ( cro ) sur une borne cela diminuait entre 20 et 30% la conso, donc j’étais gagnant

faudra un vrai gros drame pour que Tesla redescende sur terre.  Genre mère et bébé écrasés sans que la voiture n'ait freiné...

 
Salut à tous.
 
Je m'autoquote.
J'ai fait l'appui sur les deux boutons du volant, ça a réglé le problème. C'était vraiment pas grand chose (et ce n'était pas très gênant)
J'ai aussi utilisé le tél en point d'accès pour télécharger la màj en roulant, et j'ai planifié l'installation la nuit; RAS, tout va bien.
 
Bref, tout est nickel, merci pour votre aide

Ce qui est arrivé à Cruise

https://www.latimes.com/california/ [...] -francisco

Et vu à quel point FSD ne marche pas bien, je pense que Tesla est loin d'être à l'abri d'un accident similaire.

Sachant que le (ex-)CEO de Cruise se plaignait des lois trop strictes à peine un mois avant l'accident, exactement le genre de choses que fait Musk.

J’ai eu peur que tu parles de Tom Cruise au début

Coucou.
 
J'ai mon retro intérieur sur la Y qui fait du bruit sur route dégradée.
 
Apparemment c'est un soucis connu.
 
Comment le resoudre sois-même sans passer chez Tesla ?

Et bien hier j'étais sur un soucis qui a nécessité une seconde intervention, la voiture ne roulait pas droit Ils ont bien réparé, c'est un plaisir de pluis avoir à compenser le volant
Mais coïncidence, le chargeur induction est HS

 
Je viens de raccrocher avec le service client de Shell (...) pour une recharge de 23 kWh sur une type 2 j'ai été facturé 180€.Alors que sur l'appli c'est marqué 0,64 € du kWh.
Le service client qui annonce et écrit 5j de délai pour le traitement du ticket, j'en suis à 7 semaines    
L'année dernière j'ai aussi eu une recharge qui a durée plusieurs semaines alors que je suis resté à peine 1h. Je n'avais heureusement été débité de rien.

Donc on note que Shell c'est pas si isolé que ça