Reprise du message précédent :

grave, y'a tellement tellement de pognon à faire à Marseille et alentours si toutes les infractions étaient documentées et sanctionnées
 
J'ai eu récemment un gros sac à diarhée qui forçait le passage entre les deux voies avec masse appels de phare sur la voie rapide entre vitrolles et l'autoroute
Il n'avait pas de girophare...
J'ai les vidéos de la bagnole si ça intéresse les autorités.
 
Combien d'années/décennies avant qu'on homologue toutes les voitures à rapporter les infractions dangereuses ?

Je pense que ca se ferra en video surveillance.
Les logiciels comme Genetec peuvent deja faire tellement de chose ...
C'est comme la mode sur Paris de basculer de la voie lente vers la voie d'insertion pour gratter la place a 10 bagnoles ...

l'état des autoroutes allemandes est loin de vendre du rêve et leur réseau est plus petit que le notre

la Suisse la comparaison est tellement malhonnête que bon... déjà il y a la vignette qui remplace le péage et ensuite leur réseau d'autoroute est vraiment petit comparé à la France et serait plus à rapprocher de nos nationales que de vraies autoroutes

alors OK nos concessions qui engraissent Vinci & consorts c'est vraiment abusé et ça devrait être renégocié, mais en attendant on a un réseau dans un excellent état et beaucoup d'aires de services bien entretenues

Je vois ici en Belgique quand je fais Liège > Rust soit je passe par l'Allemagne (gratos) mais faut chier dans un Toi toi pas vidé (idem en Belgique sur la portion des Ardennes...) ou bien je paye en passant par Metz et là c'est l'abondance à la Française.

 
La non-mise à jour vient parfois de la clé usb pleine, non ? A reformater pour être tranquille.

Moi je parlais juste civisme et éducation des usagers.
Les succès obtenus à base d’amendes semblent de forte courte durée puisque sans la dite amende c’est directement le grand n’importe quoi.
Les autorisations de tamponner en cas de rodéo c’est la porte ouverte à un grand n’importe quoi. Et je ne cautionne pas les rodéos…

,
 
Bon finalement je me sépare à contre cœur de ma M3H Prop achetée récemment   , nous avons pris un chien j'ai besoin d'un coffre pour l'accueillir.
Si jamais un membre HFR recherche un model 3 récent, Model 3 Highland Propulsion, blanche intérieur noir, seconde main, 02/2024. 25000Kms, parfait état, 32K, je suis de Grenoble  

A peine un an et déjà seconde main ?

 
oui acheté à un particulier en Février 2025 à 21000 Kms, rien de bizarre quoi..

C'est le fournisseur qui s'y prend mal et toi qui lis mal... Puisque c'est la partie badge/scotch qui s'est décollée. Pas scotch/pare-brise. Relis avec le doigt...

Hello,
 
J'aimerais changer ma M3 prop de 2022, je comptais changer de crèmerie mais je reviens à chaque fois chez Tesla et sur le nouvel Y Juniper.  
Je comte partir sur une LOA, sachant que Tesla ne fait pas de LLD. Qu'en pensez-vous ? J'ai un peu de mal avec la LOA option d'achat elevée ou réduite.
Je vois qu'on peut passer par le partenaire Tesla ou autre ?  
J'ai toujours pris mes voitures comptant, donc pas vraiment expert de la LOA.  
Que pensez-vous de ce moyen de financement chez Tesla ?  
 
Merci

 
J'ai l'impression qu'on a tous un peu le même probleme    
 
Chez tesla comme partout c'est juste un pret bancaire deguisé qui offre une porte de sortie si on ne souhaite pas conserver le vehicule ou le revendre.
C'est toujours moins rentable qu'un achat comptant mais ca offre une tranquilité d'esprit.

Je n'avais pas pensé a cela ! mais je purge celle de madame regulièrement. en tout cas le support ne m'en as pas parlé suite a mon ticket !

Mais a aucun moment les maj sont pas stockées sur la clé usb

 
C'est d'autant plus difficile avec leur simulateur de LOA que pour la Juniper, à paramètres équivalents (apport & durée), le loyer avec option d'achat élevé est plus important que celui avec option d'achat réduite alors que ça devrait être le contraire. Est-ce juste une inversion ou alors c'est carrément bidon ?
 
...
 
Oui, je fais une simulation de temps en temps pour une Juniper LR RWD ultra red  

C'est en tout cas un workaround proposé (& qui marche) par le support parfois pour ce souci. Vu sur AP. Je crois même que certains ont les mises à jour qui se débloquent juste en enlevant la clé usb.

 
J'ai bien la ptite icone indiquant une maj dispo (orange).
Mais dans mon souvenir, une mise à jour, ça se fait à l'arrêt, la voiture n'est pas dispo.
Alors en effet, il est possible de juste la télécharger en roulant, pour faire ensuite l'installation une fois arrêté (et sans wifi, donc). Mais j'ai encore jamais osé prendre le risque, que l'installation se lance automatiquement après le téléchargement. C'est peut être un peu con, mais il me semblait que c'était comme ça au début : voiture non dispo dès qu'on lance, pour la phase téléchargement et pour la phase installation.
J'essaierai
 

Il est si gros que ça le clebs ?
On est parti en vacances une année avec les 3 ados et 3 chiens (OK on n'avait pas pris les plus gros non plus )

 
Lien ?
Parcque j'ai recu des maj pendant des mois sans clé usb de branché dans la voiture.
Y a 2 bank de stockage de firmware dans l'ECU c'est fait pour.

 
Tu les mettais ou les chiens?

 
Je vais chercher ça. Mais ce n'est pas réellement la place dispo sur la clé qui compte, c'est la clé en elle-même qui fout le bazar à un moment donné et la débrancher ou la reformater débloque le souci.
 
edit : https://forums.automobile-propre.co [...] ?&page=106 et tu remontes.
Déjà vu sur un autre forum aussi.

 
Non c'est un border, mais c'est quand même plus simple de pouvoir le mettre dans le coffre que de garder H24 le panier sur le siège arrière en plus du siège enfant du coup tu te retrouve avec une deux places c'est chiant..
Je préfère le confort du break ou tu as juste à ouvrir le coffre et le chien grimpe tout seul.

L'installation ne se lance pas en roulant.
Le pop up apparait (après téléchargement complet) quand tu mets la voiture en mode P.
 
Tu ne peux pas rouler durant l'installation. mais pur le téléchargement ce n'est pas un soucis

Cela me parraissait aussi étonannt qu'il n'y ait pas un support inamovible pour cela dans l'ordinateur central

Tiens, histoire de râler un peu
 
Depuis les dernières maj de sentinelle, c'est une vraie tannée ce truc :
 
1 - Détection plus qu'approximative des événements.
2 - Accès au visionnage des vidéos ultra lent depuis la prise en compte de deux caméra supplémentaires.
3 - Le focus se faisait avant automatiquement sur la caméra qui observait l'événement, maintenant c'est n'imp, j'ai l'impression qu'il prend toujours la caméra avant.
 
Bref ! Vivement une mise à jour du bousin !

 
Ce n’est pas ce que j’ai écrit  

Effectivement !
Je vais préparer la clé usb pour la mise à jour de ma 508. ca devrait prendre 2h et me bloquer en roulant sans musique durant 1h ...
Cela m'apprendra  me plaindre des maj fournit par dieu Elon ....

pour 2k€ d'écart le Y prop n'est pas justifié par rapport au LR Prop, normalement les deux devraient être éligibles au bonus mais je crois qu'ils ne figurent pas encore dans la liste donnée par l'état.

puis sur le marché de l'occasion quand tu voudras le vendre le Y Prop perdra je pense plus de valeur que le LR Prop qui aura plus de demande.

J'ai aucune certitude de reprendre une Tesla dans 1à3 ans quand je changerai de véhicule....   MAIS ça sera dur d'aller sur un véhicule moins efficient que ce bijou qu'est la TM3, toute chinoise qu'est sa construction.

Glider entre 110km/h et 120km/h à 120Wh/km de nuit en mi-saison quand y'a pas de vent c'est tellement dingue
Je consomme même pas 50% de charge pour mon A/R de 220km...

Bon déjà prochain véhicule ça sera HAYON parce que c'est un peu relou de glisser le gros VTT adulte dans la malle. J'arrive à superposer un vtt pré-ado avec mais c'est chiant la maaaaaaaaalle
J'avais pas projeté ces problématiques lors de l'achat.

 
On en reparle en sortie de garantie quand une maj te coutera 2000€    
 

J'ai zappé des pages, c'est la panne de l'ordi qui te coûte 2K€ là ? putaiiiiiiiin

on se croirait chez un constructeur historique

Ma TM3 est de début 2023 donc j'ai l'espoir que y'a moins de rats crevés dans la machine.

Aux pieds des enfants voir sur eux. (entre 7-11 kg)
Je sais c'est pas sécure    
 
Dans l'Espace qu'on avait avant, aux pieds aussi, pour le coup ils étaient plus gros les chiens (2x18kg)

 
On en est pas encore la mais c'est une issue probable    

Ptain et encore c'est pas l'été, les soudures de la carte mère ont pas encore chaud

edit : en même temps quelle idée de prendre une TM3 d'occaz de AVANT le millésime 2023

quelle idée d'acheter une merguez surtout

 
Pas mieux c'est devenu un peu n'imp'...

Au fwew Cnech', si un jour tu veux voir dans Paname une LR AWD (7 places) pour avoir une idée, avec plais'  

Rendez vous demain decalé a dans 3 semaines ils sont en train de me mettre très bien chez Tesla en ce moment  

bientôt l'autoc anti-elon sur ta caisse