Reprise du message précédent :
Je découvre qu’il y a eu une loi en 2017 pour limiter les vitres teintées à cause du danger que cela représente.
 
Je suis curieux de savoir si toutes les solutions appliquées sont vraiment aux normes.
 
C’est une vraie plaie la démocratisation de ce truc.

 
   
 
J’avais aussi expliqué que lorsqu’on est un tant soit peu grand et/ou dans une position relativement haute, ce n’est finalement pas assez teinté et ça chauffe énormément à quelques centimètres de la tête.
 
C’est globalement un échec et un mensonge ce toit vitré. Suffit de voir les photos marketing tentant de faire croire que tu vas limite voir les étoiles

Quelle que soit la voiture je trouve que ça sert à rien un toit vitré...  
Pour les passagers arrière par contre ça doit changer la donne, gamin je pense que j'aurais kiffé.
 
Ce qui est très cool par contre c'est le pare brise qui monte très haut, façon Model X ou C4 Picasso

J’imagine qu’il y a un petit astérisque sur le site pour dire que la photo n’est pas contractuelle car jamais de la vie on peut voir comme ça    
 
 

https://dnyuz.com/2025/03/29/my-day [...] hated-car/
 

ça a l'air sympa les US en tout cas, ça vend du rêve

 
Je pense que s’il y avait une bagnole très moche qui symbolise le RN, tu aurais la même chose en France, le pays des gilets jaunes.
 
C’est gigantesque, ultra visible (et moche).
 
Bizarre que ça ne se vende pas  

Et mal construit surtout
Ils auraient mieux fait d'en rester à l'étape showcar/démo technique

bof Musk aussi a une image de merde ici
 
après oui le Cybertruck c'est tout pourri ça c'est certain

[total HS d'un vieux con]
Paix et repos à toutes les victimes du 9/11 et après, mais franchement je pense que les conséquences long terme de ces attentats sont beaucoup profondes, larvées et violentes que ce qu'on a pu penser les jours suivants ces événements.
Ça me fait de la peine de penser que ceux qui ont fomenté ça ont eu des résultats beaucoup plus funestes encore que ce qu'ils envisageaient.
[/total HS d'un vieux con]
 

   
 
je vois pas le rapport
 
et si on va dans cette direction on peut dire la même chose des attentats de Charlie et de l'hypercasher (entre autres)

Tesla a arrêté la production et rappelle tous les CT à cause d’une pièce qui ne tient pas et peut s’envoler. Résultat :
 
https://electrek.co/2025/04/03/tesl [...] -mark-gap/
 

 
Ca c’est de l’efficience  

Chacun rattache le moment de la disparition du "rêve Américain" à un ou des événements. L'Amérique qui ne fait plus rêver, c'est ce qu'elle est devenue en réaction à ces événements. C'est mon ressenti.
 
Ensuite déverser son mépris, voire sa violence, sur autrui sur la base de la moindre différence est à mes yeux une résultante de tout ça.
Là la ségrégation se fait sur un conducteur de Tesla ou pire (selon cette "bienpensance" ) de CT.
Le détail qui permet la haine du bien pensant pourra bien changer, le problème de fond reste.
 
 

Lol

ça existait bien avant 2001
que ça soit aux US ou ailleurs d'ailleurs

 
 
Proprio d'une petite model 3 sr+ de fin 2021 depuis 2 jours. Enorme changement technologique par rapport à mon ex e208. C'est le pied !  

Je comprends, c’est toujours un choc de devoir toucher un écran pour mettre des essuies glaces en route car ils fonctionnent mal  

depuis quand il faut toucher l'écran pour gérer les essuie-glace?
tout se gère avec le commodo + molette

c'est une 2021, donc il a encore des commodos

Même pour passer d’automatique aux autres niveaux ?

Oui, tu peux choisir sur l'écran ou bien avec la molette de gauche sur le volant

Sur Highland donc avec le volant tout nu

Imo l'objectif c'est d'apporter de luminosité et une sensation d'espace à l'habitacle, pas de faire de l'astronomie

Certes c'est dispensable mais quand je roule dans des chariottes sans maintenant j'ai l'impression d'être dans une cave

bah molette sur le volant pour ça
 
comme sur la tienne non ?

Feloche une lfp 60 mic du coup?

 
Tu me dis ça comme si les boutons faisaient tout le temps la même chose d’une release à l’autre  

bah les essuies glaces sur les 2021 ça a pas trop bougé en fait
on a récupéré à la molette le réglage de la vitesse qui était sur l'écran au départ, mais ça doit bien faire 2 ans donc bon

 
CQFD  

on a du l'avoir à peu près en même temps que vous je pense    
 
'fin bref, tu connais pas bien le modèle 2021 c'est pas grave

C’est surtout qu’il pleut tellement peu que lorsque ça arrive, je ne me souviens pas forcément de ce qui fait quoi derrière les boutons qui n’ont pas d’icônes et qui ont changé à travers le temps.
 
Petit problème d’UX chez Tesla où on met des fonctions liées à la sécurité dans des endroits peu clairs et qui changent  

pour le coup ça a peu changé quand même
même si je suis d'accord que le fait que ça soit sur l'écran au départ, c'était bien merdique

L'être humain a besoin de lois, sinon certains seraient capables de placer du 50% sur leur pare-brise !
Après, en tout cas ici, ça se gère à la française : peu de risques si ce n'est pas opaque et/ou que l'on ne fait pas le con. Le poseur que j'ai utilisé (et qui fait pas mal de kékés ) repose les films gratuitement en cas de PV... et ça ne lui arrive que très rarement.
 

Normalement c'est contrôlé au contrôle le technique.

 
Donc une énième remarque sans connaître ta propre bagnole ?

Pourquoi s'infliger cette merguez si c'est pour systématiquement dénigrer ?
Franchement c'est assez particulier cette relation avec la marque. D'accord, tout n'est pas parfait mais je ne crois pas t'avoir déjà lu disant un truc neutre et encore moins positif de manière spontanée ici depuis quelques mois.
 
 
Sinon me concernant, les grincements que j'avais décelé venaient bien des enjoliveurs uberplastic malheureusement, ou heureusement
Reste à savoir si je les remets avec les pneus été ou si je laisse à ma femme le soin d'éclater les jantes sur les trottoirs.
De ses propres mots...    

 
A partir du moment où tu ne lis pas (tout), c’est aussi spécial de venir dire quelque chose de faux sur moi    
 
Il y’a au moins 2 occurrences pour te contredire dans la dernière semaine.

Je récapitule :

Avant MAJ
-fallait appuyer sur le bouton impulsion des EG pour faire apparaître la fenêtre et sélectionner sur l'écran la vitesse
Ou
-fallait appuyer sur Paramètres sur l'écran et aller dans contrôle pour changer la vitesse des EG

MAJ1
-Fallait appuyer sur le bouton impulsion des EG pour faire apparaître la fenêtre et soit sélectionner sur l'écran comme avant soit faire défiler la molette de gauche de gauche à droite pour changer Arrêt/vitesses/Auto

MAJ2
- faut appuyer sur le bouton impulsion des EG pour faire apparaître la fenêtre et soit sélectionner sur l'écran comme avant soit faire défiler la molette de gauche de haut en bas pour changer Arrêt/Auto/vitesses

 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
 
Tiens tu nous explique ?  
 
Ah si, t'es content du rafraichissement de la HL, après avoir chié sur Musk, les EG, le toit vitré, les boutons et je ne sais quoi encore, et c'est que depuis le 04 avril  
 
edit : je continue, les vitres teintées c'est dangereux, l'écran c'est pas pratique, et le cybertruck c'est pas bien on m'insulte quand je roule avec.

Le Cybertruck c'est objectivement de la merde pour le coup

En quoi?

Tu passes ton temps à basher alors que tu n'as même pas lu le mode d'emploi
 
 
C'est un peu comme hier soir dans une émission de France5, sujet à propos des ZFE, un gars qui disait tranquille que les VE occasionnait + de particules fines à cause de l'usure des plaquettes de frein et des pneus. Dans ces émissions, il faudrait vraiment qu'ils embauches des HFRiens en back office qui dénoncent ces fausses infos o

T’as toute la journée ?

+1
 
Perso je n'aime pas du tout cette caisse mais c'est pas pire que les gros 4x4 qu'on voit sur les routes US.
Le pire étant les RAM & co que l'on croisent sur nos routes.
Ca correspond à un marché chez eux, donc ma foi