Reprise du message précédent :
le SUC de st Chamond qui a été incendié par des anarchistes, tout va bien dans le monde  

 
jamais eu de souci en Provence : ils fonctionnent parfaitement.  

 
Tu devrais surtout aller voir une esthéticienne: tu as la touffe qui sort du slip  

 
C'est le coté alpha qui ressort  

Perso je trouve ça intuitif... Après je ne passe pas ma vie à faire des manœuvres.

'tain il me foutrait presque les boules avec ma propupauvre
 
Fais chier qu'ils aient sorti la grande autonomie propu tardivement

Perso je ne fais que 3 à 4 créneaux par an mais pour le prochain / et ma culture personnelle : ça marche mal le système de changement de rapport automatique (frein + volant) ? Ou alors c'est que sur M3HL ?

Je le vois hs sur l'app en effet . Il est récent en plus  

 
On veut des preuves

 
Probablement    
 
Rien à signaler aujourd'hui, alors on verra bien si j'illumine le quartier prochainement.

Ptin ça essaye de parler anglais en plus alors qu'ils ont du arrêter leur scolarité au CE2  

 
Je condamne vigoureusement.  
 
 
 
Au prix d'un SUC, si ils se font attraper...  

Sûrement un mauvais jeu de mots avec borne.
C'est nul.

Et ce qui l'est encore plus c'est de faire chier des gens dans leurs vies quotidiennes.

Saloperies de pulap'

 
Les vrais chargent à domicile et ne sont pas embêter dans leur vie quotidienne.

2nddegre.dll manquant

Pff, alors qu'on l'attendait depuis un moment et qu'il avait ouvert il y a peu de temps (seul SUC du coin sur la route de Clermont ou Le Puy).

J'ai bien compris le second degré, je dis juste qu'ils essayent de parler anglais en faisant une blague qui n'a de sens que si on comprend l'anglais pour faire genre et qu'ils sont cons à bouffer du foin.  
 
Les 2 ne sont pas liés, j'avais bien compris leur jeu de mot merdique  

 
Pour lever ma voiture, je suis quand même beaucoup plus serein avec les pads.  
 

 
+1, mon pneutier utilise des pads sur les Tesla

 
https://www.lejdd.fr/Societe/attaqu [...] ire-156482
 
Antisémites donc

et pour continuer dans le n'importe quoi
https://rouleur-electrique.fr/tesla [...] la-france/

Je suis repassé en peuneux été sur la Y cet aprèm. Je n’avais encore jamais fait la permutation moi même sur cette voiture (quand j’ai acheté le train hiver il a été monté en centre Tesla).
 - facile
 - faut juste tâtonner un peu pour virer le premier enjoliveur aéro.
 - lequel marque la peinture des jantes (plus visible sur les noires) et ça me gonfle
 - c’est très propre une fois la roue déposée et mécaniquement les liaisons semblent être de la belle ingénieure. À l’arrière on voit aussi des éléments de structure moulés en aluminium et ce sont de très belles pièces.
 - après être repassé en été la conso a plongé de manière très significative (j’avais moins de recul pour juger à l’automne). Et encore j’ai pas remonté les enjoliveurs pour le moment.
 - les pads de levage me semblent très bien, on peut sûrement faire sans mais quel intérêt vu les risques et leur prix dérisoire ? (J’ai un cric roulant sympa, qui prend bas et lève haut).
 
Bref, bonne opération. Je connais pas les effets indirects mais penser à redeclarer le train monté été / hiver dans le menu dédié de la console.

Hier j'ai fait changer mes pneus arrière chez Euromaster et ils ont bien utilisé les pads pour la lever.
J'ai tout de suite eu confiance quand ils m'ont demandé de leur donner la carte (ou de mettre en mode voiturier).
Ils sont agréés Tesla et ça se voit.
C'était mon premier changement de pneus, et j'étais pas rassuré.

Je pose un drapeau ici. Je ne pense pas avoir de Tesla un jour car totalement hors de mes paramètres personnels.
Mais je vais suivre car je suis intéressé de savoir qui va pouvoir rivaliser sur l'efficience sur autoroute.
Hop, je repasse au fond de la salle à côté du radiateur

Expérience en cours : sentinelle activée sur un parking d’aéroport, avec, à priori, pas trop de passage…
À 14h, cela fera pile poil 24h.
Pour l’instant, en extrapolant, je suis sur 7% par jour, sur une M3H LR.

 
C’est à peu près ça en effet même sur non highland.  
Dernière expérience 26% sur 100h. Donc ça peut varier un peu. (J’avais 10 alertes sur les 100h)

J’avais calculé 0,3%/h sur ma Y donc c’est cohérent

C'est colossal une telle consommation !  

 
Merci pour ton intervention.

 
Bah franchement, c'est une aberration écologique oui.
Utiliser autant d'énergie pour ça, c'est une gabegie sans nom.    
 
C'est un fait, je ne dis pas ça pour rechercher le fight.  

Ils ont déjà les pads ou tu leur as donné les tiens ? J’ai même pas vérifié si mes pads étaient à la bonne dimension  

 
Tu sais, ce n’est pas obligatoire de le mettre !

 
Que ce soit gênant niveau batterie résiduelle au bout de quelques jours ok.
Que ça te choque niveau écologique, vis à vis de tous les usages du quotidien incluant poster sur hfr, ça me semble plus nébuleux.

Tu laisserais ton réservoir d'essence fuir de 7% par jour, pour permettre la surveillance vidéo de ton véhicule ?  

Pour 50c d’€ oui je le laisse sans aucun problème si ça peut m’éviter une franchise / un vol à plusieurs centaines d’euros

On a une explication de cette si forte conso elec du mode sentinelle ?  
On est pas habitués à un système si peu optimisé.
Où alors j'ai pas les bons ordres de grandeur/erreur de calcul ?  
7% de 58kWh utiles divisés par 24h j'obtiens 170W ce qui me semble beaucoup.

disons que 6kwh par jour "juste" pour des caméras,hors considération ecolo/gaspillage, ça fait quand-même une sacrée consommation

Donc 4kWh c'est 170W, 250W si 6kWh donc probablement entre les deux ? Ça me semble beaucoup pour un système de surveillance.

 
Oui et non, il y a x camera en mode "change detection" à je ne sais quelle fréquence, en continu, sur le système de bord et pas un truc dédié.
J'utilise pas le truc car peu de besoin et hors de question de voir baisser l'autonomie dispo de la sorte, mais niveau écolo ça me touche pas plus que ça.

Ce n'est pas un système dédié, c'est vrai, mais ils ont pas réussi à optimiser comme ils le font sur d'autres systèmes.