Reprise du message précédent :

Hello, globalement et en reprenant certaines réponses de mes camarades :
- Sur M3 Highland il faut absolument cette grille. Je te suggère vivement d'utiliser un modèle velcro, qui s'adaptera parfaitement et ne bougera jamais.
- Pour les prises tu peux recharger sur tout type de prise mais (en résumé) il faut du bon sens. Chez moi j'utilise exclusivement des prises standards, sur une prise que j'ai ajoutée dans le jardin je ne dépasse pas 8A, sur celles (directes) de mon garage ou de ma RS il m'arrive de monter à 10A voire 12A si j'ai un besoin urgent, mais c'est ponctuel et je ne laisse pas avec cette puissance la nuit.
- Pour ma part et c'est personnel, lorsque je voyage et que je ne connais pas les lieux je ne peux pas me passer de Waze (pour les vitesses, les travaux etc.) De même lorsque je me déplace rapidement j'utilise Coyote. J'utilise ce type de support, aimanté et très pratique. A noter le petit bout de gomme qui m'indique la sortie du rond-point sans regarder le volant
https://i.imgur.com/7RWeGDI.png  
https://i.imgur.com/421Serb.png  
 
A ceci près je te déconseille vivement d'acheter tout autre type d'accessoire avant d'avoir la voiture : pas mal d'utilisateurs de Tesla ont plein de gadgets restés dans les tiroirs, c'est ton usage qui te montrera ce dont tu as besoin.

J'ai :
 - les protections de bouches d'aération velcro. Pas cher très bien. Chinoiserie.
 - les protections de prise d'air sous le capot, pas cher, clips fragiles mais bien aussi (j'avais déjà des feuilles et autre merde qui voulaient rentrer). Chinoiserie.
 - une protection de l'écran tactile, Amazon chère, dépolie, avec applicateur. Pose sans soucis et sans poussière, j'étais pas serein. Pas de regrets, mais... chère.

Je veux bien des liens pour vos protections. Les liens en FP pour les modèles 3 ne fonctionnent plus.

Même si c'est mieux d'attendre y'a quand même 2-3 trucs qu'on peut rajouter :
- L'insert pour portes gobelets c'est un must have aussi, sauf si tu utilises un tumbler à l'américaine. Une canette flotte dans les emplacements par défaut.
- Ensuite le bac organiseur pour la console centrale (voire aussi pour le rangement sous l'accoudoir)
 
Protection pour prise d'air sous le capot c'est quoi ?

Hello,
J’ai une Modèle 3 de 2022 et veux jouer à Boomerang Fu et Skyforce Reloaded avec 2 joueurs.
J’ai 2 manettes Xbox connectées toutes les 2 filairement via le port usb de la boîte à gants (via un accessoire hub usb multi-port) mais qu’une seule manette est reconnue.
 
À noter que les manettes Xbox ne sont pas reconnues en Bluetooth car elles utilisent le Bluetooth Low Energy, qui n’est pas compatible avec la Tesla…

Un truc qui sert à rien qui se met entre entre la garniture du frunk et le pare brise.

Les canettes standard elles sont bien serrées dans ma m3h dans les porte gobelet, et vu comme elles sont serrées j'imagine même que les fine genre redbull ou nouvelle coca tiennent bien.

 
Je ne sais pas, si un truc rentre dedans il sort où ?
J'imagine qu'il s'arrête au niveau du filtre mais perso j'aime autant le bloquer avant. J'avais déjà des feuilles mortes dessus.
Je te sens une grosse envie de me contredire quel que soit le message, ces derniers temps. Respire

Ben tu penses qu’à a été montée avec le câble directement ?

 
Je repondais a wade  

Ca ne change rien au message, hein

J'en avais une de grille. J'ai déposé une fois la voiture chez tesla pour un changement de feu qui prenait l'eau, quand le mécano a ouvert le coffre avant pour récupérer la carte, il m'a conseillé vivement de la dégager si je ne voulais pas de souci avec la garantie. Depuis, je en ai plus

Aucune idée, j'aime à penser que ça a été pensé de manière à ce que ça ne pose pas de problèmes
Et si dans quelques années un feuilles mortesgate se déclare alors on nettoiera/protégera

Sur la Porsche, on évitait les feuilles qui s'accumulaient sur les prises d'air inférieures. Il y avait des radiateurs et les déchets coincés en dessous attaquaient le métal avec le temps.
Je sais pas comment c'est fait après cette prise d'air, mais pas envie d'avoir de l'organique qui s'y développe.
Pour la garantie, c'est autre chose. Où tu places la limite ensuite... les filtres à velcro sous le siège c'est bon ?
L'écran protecteur sur le display central, explicitement déconseillé dans la doc, ça passe ? Si tu dors tranquille avec ça, faut pas se biler pour la grille de la prise d'air

Les velcro sous le siège ça fait suite aux mauvaises expériences de mes contemporains qui se retrouvent avec un M&m's qui roule sous le plancher. Par contre j'ai encore jamais vu quelqu'un se plaindre qu'un peuplier commençait à pousser sous son frunk c'est tout
La protection d'écran je pense qu'elle est useless, ceci dit j'en ai quand même une, qui est matifiée car je trouve l'écran reflète trop/est trop sensibles aux traces de doigt. J'en suis plutôt satisfait même si je perd en précision (ça "bave" un peu, le mat rajoute forcément du flou)

Des gens qui ont fait faire la rotation des roues et on commence à avoir des bruits chelou à grande vitesse ?  
J’ai fait faire la rotation le 15, j’ai rien remarqué de louche sauf hier aprem on revenais d’un centre commercial, et y’avait une portion de route à 110, et à cette vitesse on commence à entendre des clac clac sur le côté droit de la voiture. Je pensais que ça venais d’un truc oublié dans la portière mais nan la son provenais bien de l’extérieur. On l’a plus entendu une fois la vitesse réduite à 70-50

Serrage ?
La seule fois où j'ai entendu un claclac (pas sur la mienne) c'était une roue folle...

Pour la protection d'écran je suis en dépoli également.
Au début pas de différence de touché/réactivité mais depuis noël (mise à jour ?) j'ai moins de réussite au doigt. Et j'ai pas picolé

Ah pareil, et sans mise à jour Ca a autant de défauts que de qualités ce film

Ça me le fait depuis que j'ai ma maison (construction).
Et je te confirme que c'est dû à une chute de tension brutale sur le réseau.
Sur HA tu peux le voir sur ton WC avec Grid Voltage, ça te donnera l'histoire de la tension que reçoit ton WC.

Perso ça limite à 24A quand la tension passe sous les 210V, ce qui m'arrive quotidiennement.
Du coup je ne charge plus qu'à 24A, vu que je n'ai pas besoin de plus.

NB : pour la première fois en 3 ans de charge sur le WC, la semaine dernière je suis arrivé à avoir une limitation à 18A suite à une chute de tension alors que j'étais réglé sur 24A

idem en ce moment ça démarre souvent à 28A (mais peut-être aussi car j'ai le chauffe eau qui se déclenche en même temps)

Intéressant cette affaire  

Effectivement après vérification ha au moment où je branche le wc se mets en tension réseau un bref instant 227v. Même tension à 23 heures quand la charge c'est lancé.  Après j'avais géré l'ampérage manuellement pour pas faire sauter mon général à 9kva de radin.

Imo il serait monter en amperage oklm vu que j'ai pas de soucis de tension chez moi même full charge.

 
32A sur un bornier à vis sans cosse, déjà c'est sale.

Pour ceux que ça intéresse voici un petite sélection d'accessoires sur TMY pas trop chers et plus ou moins utiles selon les besoins:

Support téléphone caoutchouté qui n'abîme pas le TdB et placé derrière le volant:
https://a.aliexpress.com/_EIFh4RI

Protections de sièges x2, j'ai trois gamins dont 2 avec siège et rehausseur:
https://a.aliexpress.com/_EIG9sSk

Support tablette pour les grands trajets:
https://a.aliexpress.com/_EvWL6ha

Enjoliveurs uberplastic qui ont déjà servi, ma femme en a frotté un:
https://a.aliexpress.com/_EwTw2H2

Protection du seuil de coffre:
(Ça protège et embelli bien l'ensemble, il faut penser à bien le passer sous le joint et même ajouter du double face au besoin)
https://a.aliexpress.com/_EGWxKTW

Garde-boue (j'ai juste installé ceux à l'avant pour éviter les projections sur le bas de caisse arrière):
https://a.aliexpress.com/_EzfAOZ6

Crochets de coffre:
https://a.aliexpress.com/_ExuOITA

Protection écran:
https://a.aliexpress.com/_Ev2RMyg

Grilles velcro pour aérations:
https://a.aliexpress.com/_Ex2sE16

Organisateurs pour console centrale, j'ai pris le lot complet:
https://a.aliexpress.com/_EHlXF0k

Un compresseur 12V:
https://www.amazon.fr/dp/B00Z74DOI4 [...] b_ap_share

J'ai aussi des protections pour les dossiers des sièges avants qui sont très bien intégrées et discrètes, il me semblait les avoir achetées sur Aliexpress mais je ne les retrouve pas... Utiles aussi avec des marmots qui ne font attention à rien.

Si quelqu'un a des questions n'hésitez pas !

 
Je parle delà carto de base, pas des images satellites (j’ai pas le premium )

Une TM3 LR RWD d’aout 2023 41000 km à 32k c’est un bon deal ?

C’est bien garanti 4 ans les tesla ?

 
 
Oui 4 ans / 80 000 km.
 
Et pour la question du prix on va te répondre sur le topic que c'est trop cher mais ce sont les mêmes qui voudront vendre la leur à prix d'or donc compare plutôt entre les annonces.

C'est relativement cher.

Oui garantie 4 ans 80 kkm premier des 2 termes échues.

Batterie moteur 8 ans 160 kkm en général.

Aucune idée. Normalement montée par un pro mais ça ne garantit pas grand-chose...

Le bon prix de situe vers combien? 30k ?

 
25K

Oui à 30ke ce serait intéressant.
Après j'ai jeté un œil vite fait aux annonces 32ke semble pas abusif, c'est juste que je trouve le LR un peu surcote en occaz mais c'est un avis perso.

Promo intéressante pour pneu hiver modèle Y 19"

https://www.dealabs.com/share-deal-from-app/2981516

Y a aussi des pneus hiver tm3 il me semble.

 
Xcuse  

 
Tu veux continuer à rouler avec ta thermique plusieurs mois et espérer trouver une TM3 LR à 30k ou en avoir une réellement… mais à 32k ?
 
N’oublie pas de compter la décote supplémentaire de ta thermique et le carburant mis dedans.

Non mais pour le moment, je suis dans la reflexion de changer ma caisse.
 
Alors c'est une hybride rechargeable avec 50kms en tout elec donc ma conso est très très mesurée car je fais pas mal de petits trajets donc généralement en elec.
 
Mon gros souci, c'est de n'avoir jamais testé de Tesla pour le moment.
 
D'ailleurs, questions aux possesseurs de M3 ou MY, quels sont vos regrets ?
 
Comme évoqué, sans en avoir conduit, voici mes regrets/craintes :
 
- pas d'Android Auto    
- autopilot "moyen" ?
- rayon de braquage pas top  
- "trop grosse?"    
- payer 10€/mois pour utiliser sa caisse à 100%    
- pas d'HUD conducteur
- SAV/maintenance en cas de panne car à 2H d'un Tesla Center
 
Mais probablement que les aspects positifs gomment tout ça ?
 
- spacieuses
- places arrières
- toit vitré
- autonomie
- réseau SUC
- voiture de geek
 
Désolé si mes questions sont cons    
 

Bon, ça a été répondu un millier de fois mais j'ai du temps
- Pas vraiment un problème, le système Tesla étant très complet
- C'était le turfu quand ça a débarqué en 2014, maintenant les autres marques ont rattrapé leur retard. Et il faut distinguer 2 choses, ce que Tesla nomme AP c'est juste une combinaison régulateur + maintien dans la voie (et un soupçon d'IA pour gérer ton allure dans certains virages) et la conduite autonome qui arrivera peut être chez nous en 2025 et qui est plutôt prometteuse (cherche FSD v13 sur youtube). Perso je suis sur AP 90% du temps. Au début j'avais un peu de mal à comprendre certaines de ses réactions mais avec l'expérience je preshot. Le principal c'est de comprendre que c'est juste une aide, ça ne conduit pas à ta place.
- Oui, merdique
- Oui !
- Non, tu auras accès à la carto, au planificateur et tu pourras toujours partager la connexion de ton téléphone si tu veux Spotify ou Netflix sur l'écran
- Oui
- Oui

Le toit vitré c'est ta marmaille qui en profitera, depuis les places avant c'est comme si il n'existait pas

Mes regrets ? Devoir faire un minimum de recherches avant de me rendre quelque part, vérifier si le parking est praticable. La voiture braque très mal et les jantes sont HYPER exposées. Je me posais jamais ce genre de question en Kadjar
C'est le seul vrai défaut que je lui trouve par contre. Pour le reste c'est plutôt la lune de miel, comme pour beaucoup ici

Va faire un essai, c'est gratuit, t'auras la voiture 1/2h (tu peux négocier +, de toute façon tu vas te faire appeler peu de temps après avoir booké l'essai) https://www.tesla.com/fr_FR/drive

Si t'es prêt à lâcher 10k de plus j'ai une solution pour toi

Mon seul regret c'est de pas en avoir acheté une avant
T'es questions sont pas cons tkt mais imo elles passent à côté du principale

- pas d'Android Auto  => on aimeraient tous l'avoir pour avoir le choix mais l'ui Tesla c'est quand même le très très haut du panier
- autopilot "moyen" ? => voir sondaj récent en fp
- rayon de braquage pas top => si tu dois passer faire de demi tour dans une rue à sens unique ça va très bien
- "trop grosse?" => cf point du dessus ce sont pas des citadines
- payer 10€/mois pour utiliser sa caisse à 100% => y a rien dans le premium qui bride vraiment l'expérience on peut lazaaargement s'en passer
- SAV/maintenance en cas de panne car à 2H d'un Tesla Center => potentiellement chiant si problème mais perso après 2 ans j'ai jamais fait de demande

Mais probablement que les aspects positifs gomment tout ça ?

- plaisir de conduite  
- connectivite  
- aucun entretien  
- spacieuses
- places arrières
- toit vitré
- autonomie
- réseau SUC
- voiture de geek

Après y a maintenant une pelleté de ve qui font le job toutes avec avantages/inconvénients. Le gros intérêt de tesla est d'être très user friendly quand on découvre l'électrique, c'est très rassurant quand on a un peu peur de faire le grand saut.

Pour répondre à Wade, pour l'essai, c'est à 1H30 aller de chez moi donc je t'avoue que c'est un peu relou

Autrement, faut que je test via une annonce LBC  

J'ai fait 4h de route pour faire l'essai (bon, j'en ai profité pour passer voir un client ), ça les vaut largement