Reprise du message précédent :

C'est peut être connu, je ne sais pas, mais je vois bien ce mec en full location.

 
Perso c'est ma fiesta diesel de 2012 qui va finir à la benne.
 
Pour dire à quel point juniper était attendu

 
Oui enfin on est toujours dans l'attente là    

Très intéressant la réponse à un possesseur de Tesla du BEATT : https://www.youtube.com/watch?v=zNYTZz5mXGA

Sur le site chinois à mi-page t'as une petite vidéo qui montre l'ouverture du coffre et juste après tu vois la banquette qui remonte toute seule après appui sur le bouton dans le coffre Soit c'est un montage foiré soit la banquette est maintenant motorisée.
https://www.tesla.cn/modely

L'ouverture du frunk n'est pas mise en avant, dommage

Oui la remonté de la banquette est maintenant motorisée

 
Le melange entre freinage d'urgence et "freinage fantome", c'est vraiment devenu de la grosse merde sa chaine à teslageek  

Un petit Photoshop. Je veux ça, siouplait.
 
 

Rien a voir mais on en parlait recemment du probleme de camera avec hw4: https://x.com/SawyerMerritt/status/1877738904901517404
 
Allez un MAJ et on oublie ce malentendu  

 
Bien fait le Photoshop    
 
Perso j'ai fait mon deuil d'une version Performance, d'abord parce qu'elle sortira bien après que mon potentiel de patience soit déplété, et aussi parce qu'elle n'aurait pas survécu à la montée dans mon terrain

C'est vrai qu'entre la présentation de gadgets à la noix sponso, la pub pour son pote belge qui installe tout et repeint ta caisse, niveau info intéressante, c'est devenu le néant...
(en l’occurrence, il y a juste cette vidéo dont le sujet est intéressant ^^)

Pas de LR propulsion prévue ?

Moi, je parlais surtout de la réponse détaillée faite par le BEATT à un simple possesseur de Tesla qui réagissait à l'un de leurs rapports d'enquête sur un accident grave survenu en France il y a 3 ans. C'est bien qu'ils aient pris tout ce temps
La chaîne Tesla Geek, je regarde peu. Je préfère la Chaine EV.

Non ou bien plus tard et plus cher...

Oui ils expliquent bien le fond du sujet et c'est intéressant tu as raison    mais c'est le mongolisme de la question qui m'a choqué.

La chaine ev ofc seule source à respecter avec frr leops   je viens de regarder la vidéo de Sylvain de vilebrequin j'espère que ça finira pas comme ça la chaine ev

On sait pas, je sais pas si elle était au catalogue asiatique dans l'ancienne version.

 
Je te cite : "sur l'autoroute, c'est régalade" ah oui, là y a du lourd...

Tu ne m'as pas demandé l'objet de la régalade.

Pour ma part, je ne me suis jamais fait aux clignos au volant, en ville. C'est très con, mais ça + l'absence de limiteur sont les points qui me feront réellement regarder la concurrence le moment venu.
 
Hors ville je trouve les clignos au volant très bien, juste un petit mouvement du pouce sans bouger les autres doigts.
 
Ayant l'impression que c'est un restylage façon highland, j'espère que le même boulot a été fait sur les suspensions (c'est ce qui m'a convaincu de l'achat). Par contre pas fan du tout des bandeaux lumineux, c'est très personnel.

Jamais compris l'intérêt du limiteur.

 
Je l'utilise 90% du temps au quotidien en urbain et périurbain d'idf

 
+1
J'ai les commandes traditionnelles et avoir la commande au volant me semble bien sur autoroute.
Avoir les doubles commandes serait pas mal pour un cout dérisoire.
La question posée en premier message est fermée et à tendance foutage de gueule, ça donne pas trop envie d'aller plus loin.

Pour vous, et parce que je suis nouveau sur le forum et que je veux bien me faire voir, j'ai hacké le site de Tesla et j'ai eu accès à la database et j'ai extrait les images    
 

 

 

 

 

 

Moi j'aime bien perso, je trouve ça plus futuriste sans en faire des tonnes, ça reste épuré.

+4cm encore. Font chier

La signature lumineuse sera immediatement reconnaissable sur les routes, ca va être symopa.

Et pourtant...

Sinon, j'aime bien sur les dernières images postées!

Des barres led, comme whatmille modèles Kia/Hyundai/Porsche/VW.... Sacrée identité.

De face, ça devient sympa en blanc, contrairement à l'actuelle (de mon point de vue...).

 
Tu as raison. Il y en plus que ce que je pensais. MAIS! Tout le monde n'habite pas Paris ou une trés grande ville, ni même une ville moyenne. Je vis dans le sud, un peti coin tranquille, et autant je vois 30 Tesla par jour, des Cayenne, Macan, Kona ou je ne sais quoi, j'en vois peu, d'ou ma refelxion. Apr"s c'est sur que l'automobiliste des grandes villes il a le temps d'en voir passer des voitures dans les bouchons!  

 
J'aime bien moi aussi. La Y actuelle, je ne sais pas si je l'aime ou la deteste. En blanc + enjoliveurs gris, je n'aime pas. En version Performance, je l'aime beaucoup. Un poil déçu par la batterie et l'autonomie, je m'attendais à nettement mieux.

 
J'aime bien
 
Autant il yavait avant une cohérence entre 3 et Y, autant maintenant les 2 seront différentes.
 
Mais du coup ça ne lui donne pas un côté " modèle 3 obèse"

Pourquoi déçu? le tableau posté montre presque 600km sur la version de base, ça me semble pas mal (identique à la version LR actuelle)?

Altaya  

Sympa ce nouveau model Y...l'ancien modèle il perd combien avec l'annonce d'aujourd'hui en occasion ? -5k€ ? - 7k€ ?
 
C'est ballot pour ceux qui ont attendu avant de vendre...

C'est surtout ballot pour ceux qui de tout temps ont acheté un MY plein pot.  
Ceux qui ont profité des multiples -4000 voire -6000 perdront pas tant de plumes, tant que Tesla ne commencera pas à brader Juniper

 
Ne confonds tu pas avec le cycle chinois?
 

 
Source: Caradisiac

La "perte" est actée des l'achat, j'ai toujours gardé mes daily au moins 3 ans à 10 ans.
La sortie de Juniper ne me perturbe pas le moins du monde, et j'ai pas vu de super amélioration qui me fasse regretter. Comme en plus la fassavent est moche à mes yeux, zero regrets.

 
  et pourquoi pas avec des sièges blancs tant qu'on y est ?!

Après un an d'utilisation, c'est les bagnoles avec comodos qui me semblent archaïques maintenant

La sortie de rond point c'est un coup à prendre, j'y pense même plus. Et sans regarder le volant œuf corse !