Reprise du message précédent :

 
Juste pour les alertes qui se diffusent en bluetooth par dessus tout le reste (possible que que iPhone...), c'est top. Et l'emplacement du chargeur par induction permet de valider les alertes ou signaler sans problème.

 
+1, aucun problème avec un Pixel 6, ça charge vite et sans chauffer.

 
J'ai vu une vidéo sur Mac4ever et le 16 Pro Max ne chargeait pas avec la coque (ça marche sans la coque).
Du coup je me demande si avec un 16 Pro (pas Max), ça marche mieux du fait d'un meilleur positionnement ou s'il faut retirer la coque aussi. Pour le moment j'ai encore un 11 Pro et je comptais justement le remplacer par un 16 Pro.

Bonjour,
 
Ayant 7500 points de parrainage arrivant à échéance prochainement, je souhaite savoir s'il y moyen de récupérer des points encore ? j'aurai aimé prendre le porte vélo !

Nop finito l'ancien système maintenant tu gagne du gros argent  

 
+1 avec le taulier (Nothing phone)

 
Ca dépend des coques. Mon 12 Pro Max recharge avec certaines coques et pas avec d'autres. Franchement, si il faut retirer la coque en rentrant dans la voiture, n on merci  

J’ai eu un 11 et j’ai un 15 maintenant. Coque ou pas ça chauffe sur l’induction + coyote.  
Du coup j’ai un câble usb c et je le branche en direct si je veux coyote. Ça charge bien et ça chauffe bien moins. Vu que la recharge est rapide je laisse décharger l’iPhone et je le branche après.

Les iPhone 15 et 16 permettent de mettre une limite comme sur la tesla, ça fait à peu près le job

Mon 16 PM chauffe moins que mon 13P pour l’instant c’est tout ce que je peux affirmer, j’ai pas encore testé tous les UC en voiture

Sur le mien ça marche mieux sans coque mais ça charge avec la coque (mais plus sensible, ça coupe si y’a du mouvement
 

C’est chiant mais y’a une belle différence de température avec ou sans coque lors de la charge sans fil donc je l’enlève sur les longs trajets maintenant (pas sur les courts)

Bon, va falloir trouver la bonne coque alors (et peut-être d'abord acheter l'iPhone en question).
Sur mon 11 Pro j'ai une coque Spiegen assez basique, je me demande si je ne vais pas prendre la même (j'ai l'impression qu'ils la font toujours).

 
Avec mon 12 Pro Max,  
- 1 coque Magsafe JEtech bloque complètement la charge Tesla,
- 1 coque Pitaka ultrafine (et jolie...) laisse recharger sans souci... autre que l'énorme surchauffe.

Les plus belles, de loin    

J'en ai un peu marre de trainer la grosse model 3 après 2 ans
très bien pour les départs en vacances et les longs trajets chargés de bagages.
mais au quotidien, la taille est chiante + qu'autre chose
Si tesla ne sort pas de compacte d'ici 2 ans, je vais voir chez Renault/Volvo ou autre qui fait un véhicule sympa un peu plus petit...
Dommage que BM ne sorte pas la nouvelle serie 1 en électrique
edit : ah ben si, 2026 pour la i1 on dirait

C'est clair ! Dire que je ne l'utilise pas pour éviter que mon iPhone tente de charger dans la voiture  

Volvo je suis monté dans une EX30 récemment, c'est vraiment pas au point
en plus d'être cheap

Tu roules en ville ?

c'est pas pour tout de suite cela dit, j'espère que le choix sera un peu plus étoffé d'ici là ou que volvo aura peaufiné la mise au point...

oui mais c'est pas tant ça le pb. c'est la place que ça prnd pour stationner, et le fait d'avoir l'impression de conduire un paquebot
c'est pas tant la difficulté que l'impression de faire chier alors que j'ai pas besoin de prendre toute cette place 95% du temps

J'ai mon meilleur ami, un homme parfait un génial ( qui traine sur ce topic ) qui m'a parrainé.
 
Je reçois quand les sous sur mon compte ?

J'ai pas mal roulé dans lyon la semaine dernière avec le baleineau et je me suis fait la réflexion que finalement c'est pas si mal, certes pour se garer c'est pas une smart mais globalement ça a été transparent. Sur la route je me faisais la réflexion qu'il y a que des grosses bagnoles de toute façon donc c'est un peu la norme maintenant.
Après je le fais pas au quotidien donc c'est pas la même expérience.

il me faut un model A/2 quand ma rougne est finie sinon fini tesla quoi
le robotaxi mescouilles, c'est une perte de temps qui rapportera pas un sou à tesla, au contraire

On est payé au bout combien de temps d’ailleurs ?
 
Mon filleul a déjà récupéré sa voiture, il a bien eu les 1000€ de réduc mais rien n’apparaît de mon coté (j’ai juste les 150pts de l’ancien système)

 
Jamais : si on te parraine, ça te fait une réduc sur ta voiture, tu reçois jamais de sous sur le compte

 
Ouais donc t'en as marre mais tu vas quand même la garder 2 ans de plus quoi

Je fais peu de ville heureusement mais j'aime vraiment pas avec le baleineau
Hier j'ai utilisé la C3 de madame, je t'ai fait un créneau d'auto-école du premier coup sans repeindre mon boxer de peur d'érafler les saintes uberturbines

stage Centaure effectué aujourd'hui à Dijon. super sympa et très instructif.
par contre on dit qu'il ne faut pas suivre une tesla qui risque de faire des freinage fantômes, mais il ne vaut mieux pas en avoir une dans le rétro sur route glissante en cas de freinage d'urgence .
à 60km/h debout sur les freins je suis sorti  de la zone détrempée simulant de la neige pour finir sur le sec avec un freinage de quasiment 100m là où les petites voitures freinaient 2 fois plus court
c'est le pb des quasi 2t

en tout ça confirme qu'il est indispensable de mettre des pneus hiver sur nos enclumes

...ou de se débarrasser des pneus éco

non la sur ce test ça n'aurait rien changé vu que ca simulait de la neige tassée. un ami avec un q3 equipé en Goodyear f1 je ne sais quoi était quasi dans les mêmes distances

Le centre de gravité du Q3 est beaucoup plus haut avec un poids comparable.

Dommage le stage 2j triple la partie pratique.
Normalement ils ont un véhicule avec pneus neige c'est impressionnant comme différence.
J'ai fait mon stage en 2j il y a 15j !
Mais meme soucis avec ma 508 j'étais vachement désaventagé par rapport aux autres.
Par chance nous n'étions que 4 donc on a pratiqué un max !

Tiens mais !    
Je ne vous ai pas raconté le truc louche et flippant qui m’est arrivé jeudi dernier !
 
Alors… grand beau temps, deux fois deux voies, je suis sur la voie de droite, pas d’autopilote ni même de régulateur et, fort heureusement, pas un chat.
J’approche d’un pont (et là un p’tit voyant s’allume chez certains   ), mais non, point de freinage inopiné, non non ! La voiture m’a mis un bon gros coup de volant qui m’a fait passer sur la voie de gauche, et, dans la foulée, m’a gueulé dessus pour que je reprenne le contrôle  

Ary le lol à acheté une nouvelle brêle ?!

oui j'aimerais bien refaire le même test avec des pneus hiver (mais on voyait déjà que ceux qui avaient des 4 saisons étaient bien plus à l'aise) mais aussi le même test de freinage sur route sèche pour comparer

Avec le nouveau système le POGNON arrive dans ton portefeuille tesla comme moyen de paiement à côté de la carte, du rib etc...

Toi t'as jamais ouvert l'enveloppe que j'ai laissé sur la table de chevet en partant au petit matin  

Quoi

Même + j’ai pas les moyens de changer pour le plaisir

Cékoissa ?