Reprise du message précédent :
Ok merci à tous. J'y connais trop rien mais je vais regarder pour réparer. Il y a un atelier dédié pas très loin.

mon devis de cette semaine pour remplacement d'une jante, c'est 550 euros chez Tesla.
Réparation à 250 euros dans une entreprise spécialisée, un peu cher vu l'état. Et surtout, faut que je démonte ma roue pour la filer en réparation, donc remettre mes 2 roues hiver pour équilibrer puis rebelotte 48h après ...

Tu peux pas en trouver sur leboncoin ?

ou dans la rue la nuit

 
Trouver une jante de Tesla c’est facile.
 
Trouver une jante de Tesla en bon état, c’est une autre paire de manche

M3 LR 2019 avec 65KKms : 10% de dégradation de batterie (mesure empirique entre ma conso moyenne et la distance parcouru en vidant 80% de la batterie)
Je tourne à 65Kwh de capacité réellement utilisable.

Elon est en manque de pognon? Je viens de recevoir un message me disant qu'ils ont réévalué à la hausse les offres de reprise si je veux reprendre une voiture neuve...

Au lieu de 14k€ pour une 2023 ils reprennent 16k€ ?

Je viens de faire poser une boule ( ) d'attelage sur ma sainte Model Y au TC de Toulouse.
 
La pose est nickel, par contre en arrivant chez moi (a 100km de là tout de même) je m'aperçois que le coffre ne s'ouvre plus    
 
Après plusieurs essai j'arrive à l'ouvrir en l'accompagnant, par contre à le fermeture il tombe d'un coup ou presque.
Ça sent le vérin HS, problème connu sur le Y ?
 
Il faut ça tombe le jour de la pose de l'attelage    
J’espère que le mécano à pas fait griller je ne sais quoi pendant la pose
 
La prochaine fois je test tout sur le parking avant de partir....

Reçu aussi !
 
Mais ils disent pas de combien ils peuvent « booster » l’offre de reprise…

ABRP qui sort en version 5 et qui indique maintenant en live l'état d'occupation des suc sans avoir besoin d'être Premium.
 
Bon par contre ils n'ont toujours pas mis la Y LR RWD dans la liste des voitures

Maj en cours en 20.3

Bon … à force d’essayer la voiture revenait sur HA … puis rebelotte et finalement .. https://github.com/alandtse/tesla/issues/1000
 
Fleet API est ultra limité en nombre de requêtes Inutilisable comme avant pour utiliser le surplus d’énergie solaire

50 par jour? J ai pas cliqué sur le lien .

Oui faut adapter le refresh mais ça commence à faire trop peu pour adapter finement.

Même pas, 5 requêtes pour le switch de charge …  
 
Bref je suis entrain de regarder pour un kit openevse C’est pas bien cher mais zut, ça fonctionnait super bien avec l’ancienne api

 
jouer au con au dessus de 200 sans waze ni coyote, c'est un peu la roulette russe cÔmem.

FYP

Bon le gestionnaire des voiture de la cogip a vu que j'ai fait 17Kkm depuis mi février
Donc comme le tank qu'il m'a filé en diesel est déja en fin de leasing il veux me basculer en VE. Je négocie une TMY !
Croisons fort les doigts !

Ça va finir en Enyak

X-post

Bonjour, question de noob.

Je suis en tous risques avec 50% de bonus et hier en faisant un créneau j'ai effleuré une voiture derrière.
Le gars était dedans et à voulu faire un constat car il y avait une zone frottée sur son pare-choc.

Bon j'étais pas très chaud, surtout que son pc avait déjà vécu mais bon c'est le jeu. J'ai donc demandé si il voulait faire un devis et que je paye le tout.

Devis fait, environ 600€.
Comme j'ai pas forcément ça à sortir direct on a validé de faire marcher l'assurance.

Maintenant après une nuit je me demande si c'était la meilleure solution.

Je suis à 900€ par an payé en une fois.
Si j'ai bien compris, je vais passer de 0.5 à 0.75 de bonus et donc ma mensualité va passer de 75 à 113€ ?
Et ensuite je vais regagner 5% par an sans sinistres.

C'est bien ça ?
Comme j'ai payé pour une année, l'augmentation va arriver tout de suite ou à la prochaine échéance ?
Vaut mieux que je paye le devis pour ne pas avoir d'historique ?

Merci

Édit : hum en regardant les infos dans mon espace assurance, il y a marqué "100% de bonus"
 

T’es à 0.5 depuis longtemps ?
En tout cas, je serais très très très étonné que tu passes de 0.5 à 0.75 directement.

Hum là comme ça je sais pas trop.
Pas 1 an, mais pas 10 ans non plus. Peut-être 2 ou 3.

Le +25% c'est ce que je trouve en cas d'accident responsable, mais c'est toujours mis en exemple pour un jeune conducteur avec 0 bonus.

Si tu as plus de trois ans de bonus 50, tu ne prendra pas l'impact sur le CRM (coefficient de réduction/majoration)
Si moins de trois ans, tu prendras 25%.
 
Mais en vrai osef, car les assureurs majorent les primes en cas de sinistralité quand même.
 
Le scénario le plus probable, c'est que ta prime va prendre 15 à 20% l'an prochain, et ensuite elle ne baissera plus, car tu auras beau gagner 5% de bonus par an, les contrats auto prenant quasiment 5% ou plus tout les ans...
 
Et le plus cynique dans cette histoire c'est que le tiers va également voir son assurance augmenter, car tous les sinistres ont un impact sur la tarification, même les non responsables.
 
La règle est simple, en dessous de 600/800€ il ne faut pas déclarer de sinistres.
Si tu n'est pas en tort, il faut faire un recours direct sans passer par ton assureur.

Je plussoie cette excellente réponse  

Ouais c'est ce que j'ai dit au gars.
Ca aurait été 3-400 balles max j'aurais pris en charge, mais là je n'ai pas su calculer

Édit : donc ça serait pas mal de le contacter si il n'a pas encore envoyé le constat ?

C'est ça c'est tout bénéfice pour vous deux

D'habitude le groupe est pro francais. Sauf que quand on en discuter j'ai clairement chier a la gueule de PSA.
Je sais qu'un gars sur un autre site a negocier une TMY.
Après si c'est une bangnole avec laquelle je dois m'arreter toute les heures sur autoroute ca sera niet ...
Donc TMY, Scenic LR, Megane en 60kwh je suis pas fermé qu'a tesla mais hors de question de finir en 2008

A 0.5% si tu as n'a pas plus de 3ans sans sinistres responsable tu basculera a 0.625 de coef bonus

Pas sur ce contrat, mais j'avais tapé un panneau pour éviter une bestiole y a 2 ans sur la précédente voiture / assurance.

Donc 20€ de plus par mois en gros ?
Ça fait quelques années pour rembourser

Normalement tu as l'info sur ta cotisation annuelle du nombre d'années en coef 0.5

Donc aucune rentabilité. En plus tu as une franchise ?
 
Car c'est une belle paire d'année que tu vas payer en plus.

Le site me pète une erreur 500 sur ce fichier
Sur le relevé d'info de la précédente assurance en octobre j'avais 0.50 depuis 6 échéances et aucun sinistre sur les 5 dernières années.  

Pas rentable de payer ou de déclarer ?
Je n'ai aucun dégât visible de mo' côté, donc rien à faire réparer donc pas de franchise ?

Et donc autre question de noob : le constat faut l'envoyer de mon côté aussi ?

Hello !
Question con, j'ai acheté une tesla d'occase sur le Shop tesla donc la garantie a été prolongée d'un an.
Si je revends c'est la garantie initiale qui s'applique ou bien l'autre ?
Ça me paraît logique que ça soit la garantie de 5 ans vu que c'est normalement rattaché au véhicule et non pas au propriétaire.
C'est pour savoir si je revends cette année où si je peux encore attendre un an (garantie initiale 07/25 et garantie prolongée 07/26)

Pour moi pas rentable de passer par l'assurance.

Ca marche pas tout à faite comme ça.
Car les pourcentages ne s’additionnent pas (ne se soustrait pas non plus)
Ton coefficient est actuellement de 0,5
Ton sinistre va t’ajouter 25% de malus.
Il faut donc faire l’opération suivante : 0,5*1,25 et ça donne 0,625
Ton bonus 50 va donc devenir 37,5% l’an prochain (1-0,625).
 
Si l’assurance reste stable d’une année sur l’autre, ta prime annuelle va donc passer à 1125€.
Et si plus de sinistre, tu vas de nouveau gagner 5% de bonus par an donc 0,625*0,95 l’année d’après soit 0,59 (39% de bonus)
Et ainsi de suite jusqu’à retrouver ton 0,5 de bonus max (soit 5ans)
 

 
C’est bien lié au véhicule : à la fin de la garanti initial (4 ans OU 80kkms), tu repars sur 1an/20kkms
C’est donc pas forcément 5ans en fonction du kilométrage.

Merci, je parle pour mon cas (j'aurai moins de 60k km à la fin de la période initiale).

Merci beaucoup, c'est plus clair (et logique pour les %, quelle quiche  )

Bon ça ferait 20 balles de plus par mois, cher la touchette mais mieux que 600 d'un coup.
Si ça se trouve l'ami Coquisart sera sympa

Bon tfaçon le courrier à été envoyé ce matin, donc alea jacta est  

tu n'as pas un "joker" sans impact sur le bonus pour la première déclaration responsable ?

Cette règle est valable si t'es à 50% depuis plus de 3 ans et sans aucun sinistre sur les 3 dernières années.
 
y a même des clauses de 50% à vie chez certaines assurances (le vrai bonus est bien calculé comme je l'ai dit mais reste virtuellement à 50% pour le calcul de la prime, ce qui veut dire que si tu va voir ailleurs, c'est le bonus réel qui sera communiqué dans ton relevé d'information)

 
20€/mois pendant 5 ans, ça revient cher quand même (1200€ au total)
 
T'as pas mieux fait de prendre un petit crédit à 30€/mois sur 2 ans plutôt que déclarer ça à l'assurance ?

Hier je testais Squareline Studio (rien a voir avec les destriers d'Elon, c'est un truc de nerd pour faire des interface graphique pour les Arduino).
 
J'en ai donc profité pour mettre TeslaMateApi et faire un dashboard.  
J'vais le foutre sur le frigo, ca calmera les "oh mais si on a besoin d'aller a perpignan ce soir en urgence, oscour l'electrique    " de madame.
 

 
Le repo (inutilisable tellement c'est spécifique mais ca s'adapte à l'api native de TeslaMateApi sans difficulté): https://github.com/m600x/TeslaMateCompanion