Reprise du message précédent :
Au retour du taff j'ai essayé les sièges ventilés de la highland.
Je ne vais pas mentir, c'était drôlement agréable  
 
Franchement la gestion auto de la température de la voiture, combiné au volant/siège chauffant/ventilé c'est d'un confort total

 
Dans ma Juniperf

 
Impeccable merci !

Jai essayé le mode auto cet aprèm.
Quand je l'ai mis en marche, ça soufflait à 7 et uniquement sur moi. C était désagréable.
J'ai du mettre en manuel et sur les pieds et pare brise en plus

Il suffit juste de lancer la clim 5 min avant.
Quand tu arrives l'habitacle est à température et tu n'as pas de courant d'air froid dans le museau.

Tu peux mettre auto mais régler la puissance mini/moyen/max
Perso c’est auto + mini le combo gagnant

What

Par contre, le réglage de la ventilation â l’arrière de la Highland, si je n’ai rien raté, niveau puissance, c’est juste off, tornade et ouragan : c’est un poil fort  

Je recharge occasionnellement chez moi en appoint.  
Jusque là je me limitais à une puissance de 8A sur ma prise « classique ». Après vérification aujourd’hui, la prise, située à environ 5 mètres du tableau, est câblée en 2.5.  
Je peux raisonnablement pousser à plus de 8A ou je reste à 8?  

Le soucis c'est la prise en elle même, la norme dit mode 1, 8A, après c'est du cas par cas... Ma plexo était vraiment chaude à 13A, je suis passé en P17 pour régler le soucis.
 
D'autres vont avoir des bons feedback avec leurs plexo.. J'ai envie de dire : test tu verras déjà si ça chauffe beaucoup ou pas.

Si tu veux être tranquille tu change ta prise par une green up.

 
Merci pour vos retours.  
Je vais rester en 8A.  
Je ne vais pas installer autre chose tout de suite, j’ai pour projet de déménager. On verra dans le prochain logement, je mettrai sûrement une borne.

Ce siège Ludicrous  

Toujours en cuir vegan?  

8A c'est vraiment lent, c'est la merde pour recharger en HC    
 
Et le tech qui ne me rappelle pas pour fixer une date    
 
 
Rendez-moi mon WC  

Hier il faisait encore 20 degrés dehors et 45 dans la voiture et mon écran tactile a encore bugué par deux fois.

https://youtu.be/MXtcjQVkrL0?si=0HvAacOscog_v6wQ
https://youtu.be/1EkGWHWxc7g?si=rz70VWfHJtTEQcMy

Pas de nouvelles de Tesla suite à ma demande d'entretien via l'appli, ça prend beaucoup de temps généralement ?

Ça va que les températures repartent à la baisse mais ça va pas m'amuser dans quelques semaines s'il faut rebooter à chaque fois que je monte dans le véhicule

Les néons verts sont déjà commandés pour éclairer le châssis  

 
 Ce piano black abominable au milieu de la console centrale annulerait même l’effet de vrai recaros en alpaga bio  

Y’a de bonnes housses de volants en vrai cuir pour model3 ?

Ma carte est toujours en 2023…
Et j’ai quand même les zones de contrôle donc ça vient en retour de l’api des itineraires

Un peu de papier de verre et c'est réglé  

Allez à moi aussi le tour : recharge CC indisponible  

Du coup demande d'entretien faite, on verra bien  

 
tu disais quoi quand j'ai annoncé le pb il y a quelque jours?
 
en tout cas, de mon coté le message n'est jamais réapparu, mais Tesla va faire ça vendredi pour corriger le pb :  
 

J'avoue le karma  

Heureusement que j'ai mis une P17 du coup  

C'est quand même limite à ce demander si ce message d'erreur n'est pas plus un bug logiciel qu'autre chose car on le voit quand même vachement souvent remonté sur les forum et autres.
Chose d'autant plus surprenante (pour mon cas), il est apparu 2 fois le même jour et depuis plus rien, donc s'il y avait un vrai pb j'imagine qu'il devrait être présent en permanence
 
mais bon apparemment ils changent ça  
https://www.ebay.fr/itm/134833354986
et ça  
https://recambiopl.com/en/code_product/1516300-00-a/
 
mais ça semble plus concerner le port de charge AC que CC    

D’autres photos de la 3 perf

Livraison aujourd'hui de mon filleul et son Y prop Blanc/int blanc/19"
 
Une rencontre au top, un ami en commun sur Facebook    des passions communes (automobile, lui proprio aussi d'une M3 cab E36 et elle d'une 500 Abarth 595)
 
Des gens biens  

Genre le mec qui tient le 3310 il pourrait pas debacher complètement avant de prendre la photo  

J'ai pensé à toi très fort, range cette poupée vaudou stp  

 
regarde si ton volant n'a pas un jeu latéral et écoute si ta clim ne fait pas un bruit d'oiseau (ce sont les 2 trucs qui ont été pris en garantie et corrigés sur la mienne cet hiver, pour le volant j'avais le pb depuis l'achat en fait, mais pour Tesla Lyon, c'était normal quand je leur disais que je sentais un "cran" dans certains virages, c'était lié au carrossage ou je ne sais quoi, avant même de sentir le jeu dans la colonne:o)

Je viens de vérifier le volant : bingo
Bon du coup j'ai pas acheté la tienne mais pas loin !

tu peux légèrement bouger la colonne sur un axe gauche/droite? moi je m'en étais rendu compte en sortant un jour de la voiture dans mon garage super étroit, en tenant le volant pour ne pas me casser la figure en sortant . Et au roulage, dans les virages à 90° à droite en ville ça faisait comme un espèce de cran à un moment. le pb était au niveau du moteur de direction assistée. (le remplacement de la colonne a corrigé ces 2 pb d'un coup)
 
elle est de quand déjà? c'est une US ou une chinoise?

A l’arrêt j'ai un léger jeu droite/gauche, en roulant j'ai rien remarqué, ou alors c'est juste la tolérance sur le système de verrouillage du volant ?
=> par jeu, je veut dire que je peut pousser le volant a droite/gauche légèrement sans le tourner.  
 
C'est une d'avril 2021, si j'ai bien compris c'est une chinoise.

ça ressemble fortement à ce que j'avais. il n'y a pas de systeme de verrouillage du volant et maintenant je n'ai plus aucun jeu depuis le changement.  
ouvre un ticket tant qu'elle est sous garantie, tu peux leur dire que le SC de Dijon a eu le cas à traiter début février (mais c'était du jamais vu selon eux, bon en même temps ils ont ouvert fin 2023 )
 
mais oui avril 2021 normalement c'est une chinoise, sauf si elle a été fabriquée en début d'année et seulement livrée en avril, mais ça serait étonnant (la mienne a été fabriquée fin janvier / début février je crois pour une livraison en mars). mais tu peux le voir avec le VIN.
 
edit : et d'ici la fin du we, tout le topic va descendre tester sa direction

Et maintenant elle arrête la recharge toute seule deux fois de suite
J'ai tout débranché/rebranché j'espère que ca va aller, il me reste 10% de batterie    
 
@Arn0 merci pour le retex, je vais rouler avec encore ce weekend voir si je trouve d'autre chose, puis ouvrir pleins de tickets pour le suc  

bon maintenant tu peux sortir de ma voiture stp?
L'arrêt de charge, ça je ne l'ai jamais eu, par contre, hors borne défectueuse
et moi je n'ai pas pris le risque de la p17