Reprise du message précédent :

A 30 k€ ça se regarde  

et sérieusement ?

C’est un peu cher je trouve.

Bah disons qu'en ayant la voiture sous la main, j'arrive tout à fait à voir quel geste il faut faire pour changer de vitesse sur l'écran (avant les Highland, les Model 3 étaient déjà dotées d'un écran ! )

En revanche, sans commodo, c'est dur de se rendre compte

Mais bien sûr, il ya ceux qui parlent sans avoir essayé, hfr

Franchement au dessus jamais j'envisage ça.

Il y a des LR 2022 (donc Ryzen) à 35k. Donc elle est quand même très chère cette 2021...

des LR 2022 à 35k? elles doivent être sacrément bornées
la centrale ne donne rien dans ces prix la pour une LR, ce ne sont que des prop

 
Là par exemple, je n'ai pas cherché plus de 30s pour affiner.
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2493017324
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2475650100

La rouge a sa garantie qui fini dans 2000kms
 
L’autre, c’est la voiture de base sans option.

 
Oui, j'ai pris les 2 premières qui venaient. Concernant les options, celle dont parle Arn0 n'a que les jantes 19" en option... ca se trouve en occasion, les jantes 18 pouces se revendent...
En plus, ce sont des prix avant négo.

la blanche est surtout d'octobre 2021 et pas 2022 (celle que j'avais mis est de décembre 2021) et l'autre quasi 30000 km de plus
 
pour les jantes, c'est d'ailleurs le point qui me gène dans l'annonce, je préfère largement les 18 pouces que les 19, mais au pire ça ne serait pas un pb

Lundi matin  
 

 
Au final, il faut surtout voir que 39k, c'est trop.

J'arrive pas à trouver des conseils pour des pneus
 
Le meilleur rapport silence/performance pour une Y LR, c'est quoi ?

une TM3H

Pour la nouvelle Model 3 perf j'avais pensé à Highland R comme nom

 
   
 
J'aimerais bien voir ressurgir le serpent de mer du renouvellement de ta merguez completement rincé au passage

Je ne préfère plus en parler, j'ai des crises d'urticaire à chaque fois que j'y pense

Après avoir changé le cardan avant gauche (soufflet côté moteur percé, 50 000km), pour la 3e fois (2 avant changés à 165k, en rappel pour mettre des renforcés, je n'ai payé que la main d'oeuvre, re changés à 200k, en garantie totale),l'avant droit commence à faire beaucoup de bruit (260k donc 60 000km)

Plus un jeu quand je repars après un arrêt (à un stop par exemple), ça fait comme un à coup, ça tape légèrement dans un des trains, je n'arrive pas trop à dire ce que ça pourrait être, chez Tesla on me dit "oh bah non c'est rien c'est sûrement qu'elle est plus toute jeune"

Après je psychote beaucoup car elle est plutôt saine et en bon état, j'ai encore un bon 500km d'autonomie (en conditions idéales) soit un bon 400 sur l'autoroute par grand froid, elle reste très confortable (pour les ignorants passagers qui ne psychotent pas comme moi)

Mais elle m'use les nerfs, à passer mes journées dedans

 
Elle est de quelle année déja?  
 
J'ai été mandaté par mon collegue qui va avoir une voiture de fonction au milieu de l'année pour faire l'etude de marché. Il a une M3 LR depuis Juin qu'il kiff et il est chaud pour rester à l'electrique. Berline à 100k€ (peut etre 110k€ pourrait passer si tu vois a quoi je pense )
 
Je connais pas trop ce segment pour l'instant je regarde Model S, Bmw I5 voir I4 sur equipé, EQE, eventuellement ID7 tu vois d'autres choses pas exotique?
Pour l'instant les Bmw me semblent les seules alternatives interessantes avec un niveau de confort et de qualité d'equipement qui a l'air ouf. Mais question perf je m'aperçois que ça tire la langue et je pense qu'il sera pas chaud pour prendre une voiture a 100k€ moins puissante voir avec moins d'autonomie que sa M3 LR a 40k€.
L'autopilot, les errances de tesla vision, le confort (? jamais roulé dans une S) je trouves ça vraiment difficile a avaler sur des voitures a 100k€ même si elles sont des perf completement folles.

 
Ou juste faire quelques arrêts supplémentaires pour 2 trajets par an  
 
Après oui si tu pars en vacances 4 ou 5x par an pourquoi pas si c’est vraiment moins cher que l’option LR

j'ai enfin reçu mon cable adaptateur sexy button OBD compatible model 3 highland, fallait pas être pressé
Le montage est très facile est tout cas

Go plaid

La mienne souffre beaucoup car mon activité a évolué avec très majoritairement des trajets en ville, c'est très confortable grâce au pneumatique, mais elle n'est pas vraiment faite pour... Dos d'âne, stop, feux etc...

Elle est de 2020 c'est une LR Raven

Tu reliras avec le doigt, je dis justement ne pas pouvoir juger par rapport aux commodo, champion.

 
Bienvenue dans la team S3xY  

T’as pris le FSD ou pas encore ?

Suc de Pau pas trop chargé ce midi.
3 S pour 2 M3

Nouvelle categorie dans les parametres de compte tesla ici: https://accounts.tesla.com/fr_fr/ac [...] =tpty-apps
 
Gestion des applications tierces
 
Ceux qui ont teslafi ou un autre truc payant vous voyez vottre app?

Ca fait longtemps que je l'avais, c'est juste qu'avec le passage à la highland, mon Commander v1 ne s'adaptait plus

bien sur

Ils vont me changer l’ordi, ça devrait être plus rapide après  

 
c'etait pas ce qui était prevu a l'origine?

 
Oui, j'ai Watch for Tesla qui apparait bien.

T as demandé une S plaid en attendant la réparation ?

Je sense que ça va être plus compliqué samedi
Ils auraient pu finir celui de Tarbes dans les temps, ça aurait été plus pratique

Ces messieurs ont besoin de perdre du temps sur un diag facile avant

Ben ils m’ont rendu ma voiture sans AP

Typique de l'ouest Lyonnais

Normalement j'ai assez pour pousser jusqu'à Langon et donc ne pas m'y arrêter.

Il est comment celui de Langon ?

J'étais au ski la semaine dernière.
Par chance ( ) j'avais emmené ma rallonge touret, et j'ai rechargé la Tesla toute la semaine depuis l'appart
 
Le WE dernier, j'ai fait le retour Alpes > IDF.
 
Le planificateur m'a demandé de m'arreter 1h (!!!) au SC de Beaune Nord.
 
J'ai vite compris pourquoi : tous les SC situés plus au nord étaient plein.
 
Du coup on a mangé pendant le plein d'électrons - et je suis reparti avec quasi 100% de batterie.
 
Pas eut besoin de recharger en route.

Ca fait au moins 6 mois qu'il y a ce truc, taulier à 2 balles