Reprise du message précédent :

 
Non il y a bien un p’tit bug par moment.
 
Je le fait régulièrement et souvent Angers est mis par défaut.
 
Surtout que j’arrive avec 20-30% de la batterie au Mans, donc on est large et il y a personne sur le Suc

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15k€ d'écart non merci  

Du coup j'ai fait un 70 100 dans un SuC toujours à moitié plein et elle a pas touché à mon niveau max après avoir forcé à 80%. Va comprendre  

Conduite le matin, la tête dans le Q, la cam voit pas tes yeux, paf ! Un AP point de moins    
Et si tu es Croustx et que tu as la tête dans le Q de qu’un d’autre, c’est 2 points    

Ouai le planificateur est parfois à l’ouest.
Une fois il voulait me faire faire un arrêt de 93 à 100% à un SUC à 2 pas de chez moi pour une arrivée > 30%.
Mais bon certains ici trouvent toujours de bonnes explications à tout

Comme l’autre jour à velizy qui était plein avec attente possible et qui te laisse pousser à 100% …
Juste l’info qu’il te conseillait le 80% …

Globalement le planificateur c'est quand même pas un truc sur lequel on va taper quand on voit la concurrence. Ou alors c'est du caprice d'enfant gâté
Tapons sur l'autopilot  

Faut juste pas hésiter à annuler son trajet et le relancer pour lui rafraîchir les neurones

Ne rage pas ne rage pas    
Laisse les faire le plein
Je préfère un truc du genre. Détection par une caméra du SuC :
Si thermique sur une place, amende.
Si un gogol prend 2 places, amende.

Tu es trop jeune

Très facilement faisable avec les vidéo verbalisation mais comme les suc sont sur des espaces privés …

Mon explication est qu'il essaie de faire éviter les suc trop fréquentés
et même si ils sont pas plein au temps t car des gens y vont aussi sans le planifier : c'est un hotel ibis, y'a un resto, tu as le temps, tu branches sans préco, ça charge pas vite mais pas grave !

Le jour de la transhumance je suis parti de Toulon avec juste ce qu'il faut pour charger à Nimes (finalement trop peu)

Il m'a demandé de charger plus dès le départ, au SUC de Toulon (10km de chez moi) à postériori pour éviter le SUC de AIX en Provence, bien sûr je n’écoute pas

Il y avait du vent j'ai consommé plus que prévu, arrêt impératif à AIX
J'aurai dû l’écouter, le gros SUC de Aix était plein à ras et peinait à donner 50kw... et le 2eme, ancien et plus petit est ouverts au autres avec donc encore plus d'attente...

J'ai mis le minimum mais entre le moment où j'ai branché et mon départ peut être 3 voitures sont parties, pas plus

Total j'ai perdu 1 heure
100% ma faute entre le manque de charge au départ et d'avoir atterri un SUC qu'il déconseillait au final (et il m'a sorti plusieurs fois un message pour me faire éviter ce suc surfréquenté)

TLDR : la prochaine transhumance je charge à fond et je l’écoute

Bon j'avais pas vu de HL jusqu'à maintenant en vrai, c'est bon j'ai eu droit au panel quasi complet en 1j, juste pas vu le nouveau gris.
 
Alors le rouge est vraiment chouette, la face avant me fait ni chaud ni froid, je trouve qu'elle a perdu en signature visuelle et l'arrière par contre est plus stylé clairement.

Merci !

 
Déjà dit ça ne marche pas

 
Pau Orgeval c'est les mêmes juste 4 places de plus a pau

D'ailleurs vous conseillez quel SuC en région parisienne ?
Ma transhumance annuelle Normandie - Franche Comté me fait passer par l'île de France (malheureusement...) et c'est pas optimal.
Pour l'instant le meilleur que j'ai trouvé c'est Cesson à l'entrée de l'A5 (bien placé et facile d'accès, 250 kW, au milieu d'un centre commercial avec plein de restos). Par contre de l'autre côté c'est pas la joie, Vélizy, Orgeval, ça vend pas du rêve...
Heureusement que ma LR me permet de ne faire qu'un arrêt

Évite clairement Vélizy 2, c'est tout le temps blindé (quoi que en période de vacances...).
À ta place je jouerais avec ABRP pour remplacer le suc en IdF par 2 stations de charge rapide sur des aires d'autoroute, une avant et une après.
En partant du 78 jusqu'à Besak je ferai 2 arrêts recharge sans sortir de l'autoroute, ça s'est toujours bien passé.

Le topic recommande toujours ce support de téléphone ? Pas de problème par rapport à la pression exercée par la vis sur l'écran ?
Le double-face de mon spigen est en train de se décoller ( de platine avec un iPhone Pro Max).
Ça va me gaver fort s'il faut le recoller tous les ans avec le risque de faire de la merde si le bordel se barre sans prévenir alors que je roule en totale détente sur l'autoroute

j'ai lu un texto en ap cet aprem, paf, alerte zyeux, ptain c'est désagréable faut avouer

 
La voiture peut te les lire !

Je l'ai.
Si tu serres pas comme un âne, ça se passe bien.

Après ce qui est cool avec la zone, c'est que tu peux renvoyer si le test n'est pas concluant

T as lu un texto  

 
Imagine un sms de sa maîtresse
 
Ououou tu m’as bien bien démonter hier soir
 

ya une feature contre ca sur les BM un pote me l'a appris, elle lit pas les sms si ya un passager

et sinon j'ai désactivé car c'est merdique ca me dit l'exp et le destinataire avec 2h de codes chelous, elle aime pas google sms on dirait

T'as pas d'enfant ado toi si?  
Une idée d'à quoi ça ressemble leurs SMS?

Ok t'en fais pas, c'est pas au niveau des MSS de ma mère, qui ne se relit pas et tape tout à la volée
Mots sans espaces + correcteur auto dans tous les sens, pas de ponctuation => j'ai parfois du mal à comprendre en les lisant moi-même, imagine si c'est la voiture qui les lis

Sinon j'ai commandé un obturateur pour la caméra, 1€70 fdpin sur Ali.
Livraison semaine prochaine. Je vais pouvoir m'adonner aux même activités que Croustx

 
Vous pouvez pas filer les liens quand vous commandez, histoire de motiver les frères ?

https://fr.aliexpress.com/item/1005006079881596.html

Bon ben de retour de Toulouse vers Pau hier soir, tout le trajet en AP, desactivation de la caméra d'habitacle,  aucun souci. Toujours mes 4 points d AP, apres avoir perdu le premier 3 jours avant sur un grattage de tete.... Avant de quitter l'autoroute profitant du mode AP , je regarde si la borne a 2 pas de chez moi a pas cher est dispo.

Booom -1 point !

Constat numéro 1 : désactiver l'envoi des données caméra ne sert à rien.

J arrive dans mon garage, je reste en mode D,( je n'ai pas encore passé le mode P) je lance un reboot. Une fois redémarré (ça paraît moins long à l'arrêt dans le garage que quand tu le fais en roulant ). Je passe en mode P : le popup apparaît : il vous reste 3 points dAP.

Ali dépêche toi de m'envoyer les obturateurs !!!

https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] pt=glo2fra

3,19 les 5 dpin. J'en filerai à mes filleuls.

Moi j'en ai aussi commandé pour les filleuls que j'ai jamais eu

En fouillant sur Aliexpress je vois qu'il existe un accessoire permettant d'automatiser la fermeture du Frunk uniquement sur la partie vérouillage : une fois qu'on a descendu le capot, plutôt que d'avoir à appuyer avec les deux mains pour le verrouiller l'accessoire le fait de manière motorisée :  
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] 9404096%21
 
Est-ce que quelqu'un a déjà testé ce système ? Ca m'a l'air pas mal du tout et assez simple d'installation.
 
Vidéo Youtube d'installation : https://www.youtube.com/watch?v=ePhtdXL1dmg

Oui j'ai vu ça hier, curieux d'avoir des retours
Surtout qu'il ferme automatiquement au bout de 2 minutes si tu l'as ouvert par inadvertance depuis l'app par exemple

 
3 ados mais on leur a appris à écrire des mots !  

Je ferais mon CR complet ce soir ou demain mais je confirme que le planificateur délire complet.
Tu peux passer d’une estimation de 20% à destination non joignable alors que je roule à 115 au lieu des 130.
Il peux rester 20min sur destination non joignable sans recharge en t’indiquant une arrivée à -5% avant de te basculer sur un autre SUC.

Je suis aussi en Toulousie, donc si t’en as un de rab je te le prends. Sinon je commanderai aussi.

Pour ma part, mis à part en traînant une fois un peu trop dans les menus de la voiture, je n’ai pas eu plus d’alertes que d’habitude.
N’oubliez pas que vous êtes sensés « conduire » même avec l’autopilot…

 
Ce n'est pas tant le principe qui me gêne, simplement cela fait encore un 'nième bip insupportable

 
Perso je commanderai bien direct, seulement j’ai le perpétuel soucis du possesseur de model 3 LR produite fin 2020 avec les options de la 2021 (pac, sièges chauffants arrière, mais pas de volant chauffant) : il y a apparemment un modèle de locker différent entre le model jusqu’au fin 2020 et celui à partir de 2021.. et je ne sais pas lequel prendre