Reprise du message précédent :

£24k prix de depart.  
 
https://www.tesla.com/en_GB/invento [...] lh&range=0

 
C’est juste une occasion Tesla « certifiée » (normale, quoi) tel que c’est écrit sur la version française du site, non ?

T es en angleterre ?

 
Dans ce cas je peux comprendre. Actuellement, au moment où j'écris, le gain est de 7 min.
 
Mais plus le temps passe et moins j'accepte de payer pour des péages (sauf grand trajet).    
 

 
J'ai roulé un peu sur autoroute, c'est un peu pénible le nouvel AP, si j'ai le malheur de regarder l'ecran central, ça couine.    
 
Il y en a qui ont essayé avec / sans obturateur ?

Pas d'obturateur ici. Sur 260 km dont bien 240 en ap j'ai eu vraiment aucun soucis sauf quand pris en flag de regarder mon tel portable. J'ai essayé de regarder à gauche , à droite, ma bite et ça a pas bouge d'une oreille donc pour l'instant je vais laisser l'autorisation à elon de m'espionner  

Oui

Je riz à la lecture de ce post.
Pas de freinage fantôme ?
Perso j hésite a l'activer, de voir ma descendance écrasée dans son siège bacquet.

 
 Tu avais la dernière maj ?

Facile à changer ? Faudrait que je change les miens, ça va faire deux ans et demi....

Pas de soucis de freinage fantôme ici.
Ça arrive que la voiture veuille parfois decelerer (surtout quand on double un poids lourd qui mord un peu trop la ligne par exemple), il suffit de garder le pied sur l'accélérateur pour la forcer à maintenir sa vitesse. Ce que je fais de toute façon dans tous les cas vu la lenteur à récupérer la vitesse de pointe après un dépassement ou autre.

2023.44.30.5.1 ' bis reloaded elon Musk director's cut

Ptzite question aux proprios de bolides rapides et furieux, qui savent lâcher des caisses et faire le light show.
 
Ça vous ferait kiffer un rasso sur Lyon ?
Se faire sucer sur la terre mère a Saint Priest, ptzi tour dans l arrière pays, ptzi apéro ouais ouais y a l AP pour nous ramener à la maison.

 
Pareil bro'
 
Je vais coller un scotch.  

Des vrais freinage fantôme j'en ai jamais eu, quelques gros ralentissement je dirais 2-3 au début mais plus depuis très longtemps.
Nan le problème de l'ap c'est pas les freinages fantômes mais les accélérations fantôme ou tu voudrais qu'elle se bouge le cul mais qu'elle fait des crises d'asthme à chaque fois que tu double.

Pour le reste c'est vrais du bonheur franchement sur une autoroute déserte je la laisserai conduire oklm en dormant si j'en avait le droit.

Je peux pas voir ton lien bizarrement.  En France les occasions ont systématiquement l'eap rajouté et il y a une charte des défauts "admissibles " du au fait que c est une occasions.  Après en France la filière est dead tesla rachete plus trop de voiture avec nos gros euros, c'est peut être différent en Angleterre ?

Aujourd’hui, trajet classique vers la belle famille, mais il faisait plus froid que d’habitude.  
 
Première grosse gelée cette nuit, pas grave journée tempo bleue donc je lance le dégivrage 30min avant le départ.  
 
Ouverture du coffre…ça coince, le coffre ne monte pas ! Première fois que ça m’arrive, j’ai fini par forcer un peu et ca s’est ouvert   Le joint du coffre était plein de glace.  
 
Fermeture du port de charge, ça coince aussi pour le même motif, obligé de dégager la glace à la main pour que ça ferme.  
 
On part, et la température extérieure se met à afficher -10° alors qu’elle affichait -1° juste avant.    
 
Ensuite, des alertes dans tous les sens sur l’absence d’alerte de franchissement de ligne, caméra obstruée… J’ai l’habitude mais là ça poppait en permanence. Holiday update ?    
 
Je finis par faire un reboot, la température affichée remonte progressivement et les alertes disparaissent. J’ai quand même l’impression qu’il y a un décalage de quelques degrés par rapport à la température réelle, à suivre…
 
Sur le trajet, plusieurs rappels à l’ordre en AP quand je commence à regarder l’écran plus de 2s (navigation, feux de brouillard…). Pas de suspension d’AP mais j’ai trouvé le système trop strict  
 
Pas mal de brouillard sur la route, donc l’AP réduit plusieurs fois la vitesse assez brutalement alors que la visi était plutôt correcte en comparaison avec des conditions de grosse pluie qui étaient bien gérées.  
 
Arrivée avec 30% au lieu des 38-42 en conditions plus chaudes, mais le planificateur a visé juste.  
 

Pour la caméra,  il suffit de désactiver l'option dans les menus et plus de souci
 
Pour définir vos préférences de partage des données, appuyez sur Contrôles > Logiciel > Partage des données > Autoriser analyse données Caméra habitacle. Vous pouvez à tout moment modifier les paramètres de partage des données. Pour visualiser les fonctionnalités actuellement activées qui utilisent la caméra habitacle, appuyez sur Contrôles > Logiciel > Caméra habitacle.
 
 
 

   
 
Ce n’est pas difficile en soi, mais ça prend du temps car malgré le visionnage de la vidéo t’as toujours un doute quand tu tires sur la garniture pour déclipser. Aussi, je m’étais fait enduire d’erreur par d’autres vidéos de ce qui semble être des garnitures différentes au niveau de la boîte à gants    
L’autre point c’est que c’est difficile d’accès, il faut se tordre pour bien voir et accéder à certains endroits.
 
Mais une fois fait, je sais que la prochaine sera bien plus facile. Et le sentiment du fait soi même, combiné à l’économie de l’entretien Tesla  

 
Bah c'est juste une occasion classique
La particularité chez Tesla c'est que quand t'achètes une occasion chez eux tu repars systématiquement avec l'EAP

Merci pour les infos  

Sincèrement il y a strictement zéro difficulté pour changer les filtres, les garnitures s'enlèvent très facilement et sans risque de casser un clip lors de la dépose, c'est bien fichu.
Après la position pour y bosser n'est pas la plus cool, mais il y a bien pire que ça
Et effectivement, ça ne vaut pas le coup de payer pour faire réaliser ça par quelqu'un d'autre, c'est quand même très rapide.

Montage terminé, vidéo en ligne mais pas publique encore. Ce sera probablement pour la semaine prochaine    
 

 
Bof, cela m’a couté 60€ pour le changement du filtre, il avait 180 000 km, j’ai eu la flemme de le faire moi même

C'est presque au même niveau que de payer pour se faire poser ses essuies glaces.
M'enfin chacun fait comme il veut  

 
Oui j’’avais regarder vu que c’était plutôt simple, après 15 € de main d’œuvre, pendant qu’il me faisait un diagnostic de la voiture ( quasiment 2H ), sur l’ensemble, j’ai eu la flemme, et je l’ai fait faire.

Pas vraiment, le changement du filtre est chiant, faut rester 10 minutes à genoux sous le tableau de bord, et ça coute seulement 20 euros de plus de le faire faire, et en plus ils vérifient le liquide de frein pour ce prix et elle passe à l'atelier, donc possibilité de voir autre chose qui déconnerait éventuellement. Et surtout, les vidéos tuto ne décrivent jamais réellement ce que t'as en face des yeux vu que tout change constamment dans le process de fabrication
 
Je regrette d'avoir fait le rat sur ma model 3, je le ferais faire pour la Y, même si c'est chiant d'organiser le trip jusqu'à Merignac surtout

C'est pas un ranger en roulotte qui fait ça ?

Merci

 
Ca n'a pas fonctionné chez moi, j'ai toujours le rappel plus intrusif si j'ai le malheur de quitter la route des yeux pour regarder la tablette, je me suis d'ailleurs fait désactiver une fois l'AP et c'est un peu très frustrant. C'est mieux si je porte des lunettes de soleil, je pense donc sérieusement à commander l'obturateur..

 
Aucun ranger ne passe dans les landes

Elles sont toutes rouges vos merguez?

Sinon hfr est fier d'avoir un youtubet pro maintenant  

J'avais pas pensé à ca

Kikou et croustx > vous avez des News pour votre commande enhauto ?

 
On dirait que chaque voiture réagit différemment à cette maj ...
 
Par contre moi la caméra est très chaude au touché

Caméra très chaude ici aussi.
4 trajets full autoroute de 100km chacun et deux points tesla perdus sur mon permis d'AP

 
Je l’ai fait lundi celui là et oui 75 max car toujours plein, ça pique  

 
Les 3 anciennes sont rouges  

Faudrait vraiment que les v2 évoluent … et même densifier …
Quand tu vois des suc comme orgeval …

Nope RAS  

Comment faites vous sans deconner

Pareil, je vais le faire faire. Ça coûte à peine plus que les pièces. Et j'ai vu les vidéos, quand tu le fais pour la première fois ça doit bien prendre 30 min + la position inconfortable.
Et en plus si la voiture à plus de 2 ans, il te teste le liquide freinage.

Tu l'as fait faire par un ranger ou ru l'as amené dans un TC ?