Reprise du message précédent :

 
Pardon?
 
PARDON?
 
Comme ça sans prevenir    
 
On veut Cv, ASV, bilan sanguin, fortune personnel et nude !

 
C'était un peu ma réaction
 
A présent, je bataille avec Santander pour la LOA.
 
Le véhicule est préconfiguré, la livraison devrait se faire rapidement j'espère.
 
Concernant le lieu de livraison, le véhicule lors de la commande est censé être à Reims.
Lorsque je rentre mon code postal, on me propose Caen (sachant que je réside dans le Sud Ouest).  

Si tu l'as acheté préconfiguré il est sans doute déjà sur parc et il faut aller le chercher là bas
Sur les configurations le plus courantes t'as souvent le même disponibles à plusieurs endroits. Un X je suppose que c'est un peu plus rare

Sympa la dégradation affichée pour les premières TMY en batteries BYD    
 

 
Je rattrape un peu mon retard de lecture des forums .DE donc si c'est déjà passé dommage
 
Pour les données, et celle de autres chimies dispo sur TM3 / TMY ce fichier en est assez rempli : https://docs.google.com/spreadsheet [...] =483668531
 
 

Je suppose que ce serait pertinent si la dégradation était linéaire
Gros gros boulot de collecte de données en tout cas

 
C'est l'elite HFR qui a besoin de 1 post tous les 10 ans pour devenir patron d'un topic.
 
On parle bien de X plaid ?  

 
Ah ouais, tout se paie dans ce monde  

Le lurker ultime bordel

 
Merci pour l'info.    
 
Le trajet retour de 850km, me permettra de prendre mes marques je suppose.

 
Merci j'ai plus trop le gout de fureter sur ttf mais cette qualité allemande que tu veux quand meme.
 
Ca semble confirmer quelques premiers retour sur AP qui disent perdre de la capacité batterie un peu plus vite mais c'est encore un peu trop tot et limité en entrée pour savoir si c'est significatif.

 
Concernant le nombre de post, je reconnais être un lurker.
Je trouve que votre discussion sur les véhicules Tesla m'a apporté la plupart des réponses à mes questionnements.
Après, si je dérange, je peux sortir et repartir lurker comme un goret.
 
Non, c'est le modèle 5 places.
 
 
 

De mes propres observations la batterie LFP des Model 3 tient encore 100kW jusqu’à 60% et un peu plus. C’est pas vilain.

   
 
Cette dégradation mes amis.

 
Bien sur que non t'es le nouveau dieu du topic    
 
On veut bien tout suivre, commande, livraison, premieres impressions, CR la totale    
 
Ca changera de tous ces smicard qui vont chercher des MYPovre sans options

Ah non faut pas faire ça, on veut le récit de l'expérience Tesla et des photo de la bête.

Tout à fait on veut que tu restes !

 
 
Merci pour l'accueil.
 
La commande s'est passée en ligne comme la plupart des clients Tesla.
 
Au préalable j'ai fait l'essai d'une MS Plaid au Tesla Center de Toulouse.  
Il n'avaient pas de MX à essayer ce jour là.
 
A l'heure actuelle, j'en suis là :

 
tu verrais les alignements du capot, de mes ailes, de mes portières et du coffre (de toute la carrosserie en fait ) de ma SR+ modèle US 21, tu ferais un malaise je pense.  

 
Ça dépend également si on part à 100% ou à 20% avec un prévision d'arrivée à 2%.
 
Su un trajet long avec du montagneux et/ou de l'autoroute, surtout par temps froid car il y a surconsommation systématique meme avec une conduite à vitesse constante.
 
Sur une thermique, on sait qu'il y a au moins 50 Km d'autonomie, sur une électrique, tout le monde à un avis différent.
Libre à vous de jouer.

Punaise j'ai eu pareil aujourd'hui.
Heureusement que j'ai mis des enjoliveurs chinois.
 

 
Roue arrière coté passager...

 
Moi aussi je peux tiliser l'éditeur html hein
 
Oui je suis jaloux

 
   
 
Le Dieu Echo est Mort, Vive le Dieu Belt  
 
   
 

 
 
Petite question :
 
Je n'ai pas encore l'accord de financement, Tesla me demande de planifier la livraison dans les 24H, sans réponse de ma part une date sera attribuée automatiquement !!!
 
Ils sont gentils, mais cela demande un minimum d'organisation pour traverser la France, .
 
Je fais quoi?  

 
T'as des propositions de rendez vous?

 
Oui…
J’imagine que cette option profite surtout à Tesla qui pourra récupérer plus de data sur l’utilisation de l’AP (toujours dans l´optique de finaliser le FSD) mais à cause des erreurs de cartographie cette option serait par exemple inutilisable sur mon trajet quotidien

 
Oui, j'ai 3 propositions 7.8.9 décembre  

Sans te manquer de respect, y'a quand même un paquet de trucs que tu ignores sur les Model 3/Y, alors que tu postes ici 20x par jour

Ah cool ça ! Courage bro bientôt la fin de ce merdier

Attention sur les Uberturbine des Perf, Alloygator ne donne aucune garantie sur la tenue.
Il y a déjà plusieurs protections qui se sont barrées toutes seules au roulage, et évidemment ça détruit tout (aile, passage de roue, jante, etc).
D'ailleurs Costume Car (le patron est un ami), qui est un des plus gros poseur et vendeur français d'Alloygator déconseille la pose sur les Perf et ne fournit aucune garantie sur le montage sur ce modèle de jantes.

Toi tu avais un enjoliveur  

Après une jante ça se refait, mais BON

Ah chiant, je voulais passer par un installateur justement

Rien ne t'interdit de le faire  

 
Oui c'est sur mais je préfère savoir que j'ignore certaines choses plutôt que croire que je sais tout et rependre du  

J'ai croisé un mec en TMY Perf au SuC, il l'avait posé lui même sur les 4 jantes (et avait bien galéré sur la première, c'est un retour d'expérience qui revient assez souvent )  
En tout cas sur cette même jante l'Alloygator était pas tout à fait bien plaqué je l'ai mis en garde

Fais une demande de service. Tu viens de le constater ce matin  

Ca devait forcément être là avant la livraison

https://www.notateslaapp.com/news/1 [...] monitoring
 
Waze peut trembler

Je rêve à cela

Ah bah tiens je viens de me rappeler : il y a deux semaines sur l'autoroute tout le monde à 130 bah c'est pas la voiture qui m'a prévenu qu'il y avait moults débris au milieu de la voie centrale dont un par-choc entier, j'ai changé de voie 2s avant l'impact, la voiture n'a rien dit.

C'était en sortie d'une longue courbe, mon cerveau a buggé plus d'une seconde avant d'interpréter correctement ce qu'il y avait sur la route. Et 3 voitures arrêtées sur la voie d'urgence.

Chinese qualitat

"Not relevant in France"

 
La conduite on va rouler en convoi avec la même météo, la même circulation, le même dénivelé et la dégradation elle sont toutes récentes    
 
Tu veux faire comment ?  

 
Là tu fais appel au sophisme de la solution parfaite. Il n’y aura jamais de solution pour pouvoir comparer selon tes critères, puisque un homme ne peut pas conduire plusieurs voitures en même temps.
 
Effectivement l’usure des batteries peut altérer, mais logiquement pas en consommation, mais en capacité.

J’adore cette voiture    
 
Quelle kiff depuis le début.  
Puis le petit shortcut sur l’Apple Watch pour lancer le chauffage et siège chauffant le matin.    
 
J’ai les essuies glaces qui se déclenchent parfois par temps sec mais apparement c’est connue.  
Sinon vous avez paramétrer l’auto pilot en 1 coup ou 2 comme avant ?