Reprise du message précédent :

Là, il va bien

https://youtu.be/MevKTPN4ozw

Il est le seul à porter la vision de Tesla imo.

Le vrai problème de Musk c'est qu'il est mal entouré. Genre sa meuf...

En même tu crois qu'il a le temps de s'en trouver une bien tant est il qu'il ait le temps de lui accorder du temps ?

Sortir avec Musk  
Faut pas avoir envie de passer du temps avec son mec  

 
Nouvel article glamour/trash du NYT avec Munsk, "sa meuf", une rappeuse, Instagram, la drogue: https://www.nytimes.com/2018/08/17/ [...] -musk.html
 
 

Oui, mais tu peux essayer le nouveau Roadster 3 ans avant tout le monde

Franchement je comprends qu'il pète des câbles.
Le moindre fait et geste est interprété, monté en épingle et publié sur tout le web.
Ça doit être l'enfer.

Ça doit être le seul auquel un truc pareil arrive, god.

A ce niveau et avec la "responsabilité" de l'emploi de dizaines de milliers de personnes, je pense que oui.
Mais il a un peu lui même provoqué tout ça en fixant des objectifs irréalistes.

Et en ne souhaitant pas déléguer surtout... S'il avait eu un frère jumeau façon Bogdanov

Spa pour ça que c'en est moins pénible  

Non, ce n'est pas interprêté et monté en épingle. Il aime être au centre de l'attention, il est hypernarcissique. Dès qu'on ne parle pas 2 jours de lui dans les journaux, il lui faut créer le buzz. De plus en plus gros, de plus en plus à côté de la plaque.  
Aller traité le sauveteur des enfants en Thaïlande de pédophile sur Twitter, faut-il avoir perdu la tête?
Aller annoncer une offre de rachat publique à 80 milliards d'euros en quelques mots sur Twitter, il a définitivement pété un câble. Tout les moyens sont bons maintenant pour lui pour être au centre de l'attention.  
Quelques jours plus tard, ça se tasse un peu, vite un article au NYT, pour à nouveau revenir sur le devant de la scène. Ca s'accélère, il en est totalement accro, c'est une spirale infernale.
Et cette petite phrase à la fin de l'interview "if you have anyone who can do a better job, please let me know. They can have the job. ", c'est d'une arrogance... Je suis dieu, personne ne me surpasse, un peu de pitié pour moi svp.
 
Le type a perdu la raison, et cela va se finir par une overdose ou un séjour en prison.

HFR: une analyse psychologique gratuite, uniquement basée sur des tweets et des articles de journaux

 
C’est surtout ça son défaut. Les réunions quotidiennes avec chacune de ses équipes qui sont sur les sujets importants’ le fait que pour chaque embauche il valide personnellement le cv etc etc
Il faut du micro management; ça le bouffe et ça use ses seniors managers qui se barrent un peu plus souvent que dans les autres boites de la Bay.

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Famille et opel adam ?

Dans la catégorie WTF : Une Tesla Model 3 livrée avec un panneau de porte différent

que ca passe le controle en fin de ligne, c'est deja coquin, mais que personne s'en rende compte en concession et que ca soit le client qui s'en apercoive, c'est juste fou ...
(je dis pas qu'un concessionnaire d'une autre marque aurait fait mieux hein)

Elle est colllector. Il doit pouvoir la vendre 2 fois son prix

Ça donne une idée du genre de compromis qu'il doit y avoir eu pour arriver à un meilleur rythme de production.
 
Bon, sinon : https://www.autoplus.fr/tesla-motor [...] 30072.html
 
A voir ce que ça donne vraiment, mais Tesla peut difficilement supporter de ne pas avoir une situation de monopole sur les véhicules électriques premium, à mon avis.

Ce n'est pas VW qui avait fait la même sur une golf mais avec deux sièges différents?

 
Tout a fait.  
A priori ca arrive de temps en temps pour pas bloquer la prod en cas de piece manquante. C’est rectifie peu apres chez le concess en general...

 
Un seul exemple, en UK. Je pense que c'est plus du au fait que le Jag soit moins cher que la Model S ou X (la 3 est pas dispo).
Attendons de voir quand la 3 et les allemandes seront ensemble sur les memes marchés.

Suite de la visite  

https://youtu.be/mr9kK0_7x08

Il me semble (je n'arrive plus à retrouver la source) qu'il y a en plus un délai de + d'un an d'attente pour la jag'. En terme marketing, on appelle cela un succès commercial, chez tesla, des problèmes de production

 
La Jag n'est pas du tout moins chère que la S ou la X.
Il n'y a que 2-3 options sur les Tesla, il y en a des dizaines sur la Jaguar.
Lorsque tu te mets à iso-fonctionnalités, la jag est plus chère que la S. Elle est moins chère que la X mais les 2 modèles ne sont pas vraiment comparables.

 
Oui enfin bon, quand le package autopilot coute 5000 boules, c'est facile de faire que 2-3 options

 
Non mais je suis d'accord, faut attendre que le marché repose un peu plus sur du reel pour tirer des conclusions.

Certes, mais c'est quand même beaucoup plus clair que de devoir choisir entre des pages et des pages d'options qui coûtent un bras.

Oui enfin bon, quand tu vises le mass market, les options a 5000 € tu oublies ... suffit de voir les discussions "choisir sa voiture", y en a qui ralent sur le fait d'etre obligé d'avoir les retro rabattables electriquement ou le gps ...

Les assemblages chez VW

C'est normal, Tesla est le seul constructeur au monde à pouvoir produire assez de batteries pour une production en masse.
Les autres ne peuvent produire qu'au compte gouttes et encore pendant longtemps.

Et puis c'est toujours pareil, va traverser le pays en Jaguar électrique en rechargeant de manière aléatoire aux bornes plus ou moins fonctionnelles, bon courage.
Le réseau Supercharger est un énorme avantage pour Tesla également.

https://www.caradisiac.com/le-futur [...] 170391.htm
 
Mercedes presentera son SUV electrique le 4 Sept.
Plus petit que le X et connaissant le succes des SUV Daimler, ca risque de faire un carton.
Faut voir comment avance le reseau de chargeurs allemands a 350 kW

Vraiment ça s'embraye très mal pour les véhicules électriques d'une manière générale si y a pas d'emblée interopérabilité au niveau des bornes...

Comme l'époque où chaque marque (voire modèle) de téléphone portable avait sa propre connectique de chargeur...

Ben non, la c'est bien pire, le chargeur de téléphone au moins tu l’emmènes avec toi, pas la borne !

La prise murale 220v est standard, quoi.

deja que y a des systemes techniques differents, mais le pire c'est de devoir avoir une carte de membre pour les utiliser ... ils sont pas foutus de mettre un lecteur de CB dans les bornes ? (je parle pas des systemes constructeurs, mais ceux des villes ou supermarchés par exemple)

 
Il y aura surement des adaptateurs multi-marques en vente chez Feu Vert ou Aliexpress

C'est clair que c'est vraiment merdique.