Tiens, une nouveauté !
https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] 18c.md.jpg

Tiens je recoit une nouvelle vignette crit air sans le demander...

Faut vraiment une vignette avec un VE? j'ai un peu zappé je crois...

 
On va pas se mentir, à part le logo, y’a pas grand chose de Lotus dans cette bagnole

 
Vient vers moi c'est "sortie auto" avec le tracé GPS de la voiture vers le téléphone, tracé qui n'est pas droit si tu n'es pas en face de ta voiture.
La portée du cercle qui s'affiche doit faire 30m de rayon, ce qui doit correspondre à la portée du BT en champ libre.Je n'ai jamais essayé bien que j'ai l'option

Un collègue au taff qui m’annonce hier que sa model 3 (us) à la batterie qui a claqué après 40k km, il roule avec une voiture de prêt depuis 3 semaines  
Heureusement pour lui elle étais encore sous garantie

C’est pas interdit en France/Europe?
Ou alors ça n’est activé qu’aux US, enfin il y a un truc comme ça.

Hello, comme vous l'avez vu dans le topic d'à côté, je vais acheter une voiture electrique tesla comme deuxième voiture (la voiture de madame est une e208)
 
le cahier des charges est à la fois simple et compliqué : des trajets du quotidien (6/7 par semaine) qui font moins de 10km et des transhumances pour les vacances (800km+) 2/3 fois par an, tout ça pour moins de 40k€...
 
J'ai un peu regardé et j'ai quelques choix:
 

• une MY LR snipée   des familles si une sort d'ici la fin du mois (bon là on peut monter à 42k€ ) mais bon on sait pas s'il y en aura et encore moins si je serais assez rapide...
• une M3 LR snipée des familles si une sort d'ici la fin du mois (idem on peut monter à 42k€ ) mais même pb de la MY LR
• une M3 LR Prop prop non highland snipée (plus facile qu'une LR AWD mais pas simple non plus)
• une MY Prop "snipée" (vu le nombre, c'est facile)
• une M3 Prop highland
• une M3 LR AWD d'occasion de 2021 / 2022

Alors si j'arrive sur la MY LR, banco mais autrement je suis un peu indécis, sachant que le prix d'une highland, d'une LR Prop et d'un MY Prop est grosso modo le même...
 
J'ai vu des M3 LR AWD de 2021 pas trop chère mais j'ai pas trouvé s'il y avait des changements entre 2021 et aujourd'hui (hormis les USS) et pourant j'ai regardé la   . Cela me fait dire que l'option M3 LR Prop est pas forcément la meilleure.
 
Vous en pensez quoi vous (sachant qu'il semblerait possible de trouver une M3 LR AWD 2021 autour de 36/37 k€)?
 

• Highland pour avoir la "dernière" version et potentiellement la revendre plus facilement (+ meilleur vitrage et sièges ventilés) ? par contre il faudra attendre novembre au mieux j'imagine
• MY Prop pour avoir de la place (on voyage relativement léger mais bon on avait un Marco Polo + un Grand Scénic il y a pas longtemps donc voilà quoi). J'aime promener un ballon d'eau chaude le week en voiture mais je saurais m'en passer Là j'ai un peu peur du nombre d'arrêts lors des transhumances...
• M3 LR AWD d'occasion (2021 par exemple) car moins cher et ce sera équivalent à une LR Prop ?

 
merci pour vos conseils   !

 
T'as bien analysé le truc mais le soucis c'est que t'es un peu trop dans tous les sens.
 
Deja faut un peu arreter avec la martinguale des MY LR. On parle de quelques élus et de merguez de démo qui se comptent sur les doigts de 2 mains.
 
Les M3 LR AWD malheureusement t'arrive un peu tard y'en a encore quelques une mais c'est rare, pour moi c'etait vraiment l'affaire de ces derniers mois.
 
Les M3 LR RWD ont peu d'interet si tu n'es pas dans une region montagneuse. Autant partir sur de la highland.
 
Donc si la perte des comodos est un sujet grave pour toi MY Prop, si c'est un sujet grave M3 highland.

 
C'est quoi le rapport entre RWD et montagne ?

C'est quoi le rapport entre RWD et montagne ?

 
T'as bien analysé le truc mais le soucis c'est que t'es un peu trop dans tous les sens.
 
Deja faut un peu arreter avec la martinguale des MY LR. On parle de quelques élus et de merguez de démo qui se comptent sur les doigts de 2 mains.
 
Les M3 LR AWD malheureusement t'arrive un peu tard y'en a encore quelques une mais c'est rare, pour moi c'etait vraiment l'affaire de ces derniers mois.
 
Les M3 LR RWD ont peu d'interet si tu n'es pas dans une region montagneuse. Autant partir sur de la highland.
 
Donc si la perte des comodos est un sujet grave pour toi MY Prop, si c'est un sujet grave M3 highland.

C'est quoi le rapport entre RWD et montagne ?

de mon point de vue c'est :
- si tu veux une M3 c'est la highland même avec la perte des USS rien que les sièges ventilés
- si tu veux une MY prends la moins chère, ou croise très fort les doigts on arrive fin de trimestre, si tu peux attendre la fin du mois tu essayes de snipe si ca passe pas tu en prends une dispo avec ta couleur et tes sièges. En oubliant pas le parrainage qui permet de prendre certaines options sous le bonus

 
T'as bien analysé le truc mais le soucis c'est que t'es un peu trop dans tous les sens.
 
Deja faut un peu arreter avec la martinguale des MY LR. On parle de quelques élus et de merguez de démo qui se comptent sur les doigts de 2 mains.
 
Les M3 LR AWD malheureusement t'arrive un peu tard y'en a encore quelques une mais c'est rare, pour moi c'etait vraiment l'affaire de ces derniers mois.
 
Les M3 LR RWD ont peu d'interet si tu n'es pas dans une region montagneuse. Autant partir sur de la highland.
 
Donc si la perte des comodos est un sujet grave pour toi MY Prop, si c'est un sujet grave M3 highland.

 
ça drift mieux en propu    
 
Perso j'en suis content de ma M3 LR RWD snippé. L'autonomie de la LR pour le prix d'une M3 de base.

 
pour la MY, c'est grosso modo le plan. pour la M3, j'ai vraiment "peur" de l'autonomie tout en sachant que c'est quand même un peu idiot...
 
 
 
 
merci pour les réponses !
 
pour les commodos, j'ai pas d'avis (je suis team clignotant même dans les petits rond points mais j'arrive pas à savoir si c'est si embêtant)
 
Oui je pars dans tous les sens d'où la demande "d'aide" pour faire le point et focuser sur un "plan" basique.
 
Le souci de mon côté c'est surtout choisir entre M3 highland et le reste. Car si je pars sur une Highland, il faudrait que je la commande relativement tôt pour l'avoir à un moment correct (si j'attends la fin du mois, j'imagine que je l'aurais pas avant fin novembre voire plus tard).

Un collègue au taff qui m’annonce hier que sa model 3 (us) à la batterie qui a claqué après 40k km, il roule avec une voiture de prêt depuis 3 semaines  
Heureusement pour lui elle étais encore sous garantie

Un collègue au taff qui m’annonce hier que sa model 3 (us) à la batterie qui a claqué après 40k km, il roule avec une voiture de prêt depuis 3 semaines  
Heureusement pour lui elle étais encore sous garantie

Actuellement en snip y a des ancienne M3 à moins de 35k€ pour moi c'est le meilleur rapport prestation prix accessible. Une M3 LR AWD a 41 € ancien model aussi mais la c'est deja plus miraculeux faut avoir preparé le terrain et c'est devenu ultra rare.

Si rien ne tombe en cette fin de trimestre tu peux partir sur highland via configurateur les dates de livraison vont déja jusqu'a Janvier pour info.

 
tu vois où le délai à Janvier car je vois octobre / novembre sur le site Tesla :
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/208375
 
je regarde peut être pas au bon endroit ?

et au fait pour les modèles 2021, à part les USS, il y a des gros changements ?

et au fait pour les modèles 2021, à part les USS, il y a des gros changements ?

La chimie de la batterie surtout, la LFP sature vite en regen.

Non.
Fin 2021 c’était déjà des 60 kWh avec sièges chauffants.
Ça marque un peu la fin d’une époque où Tesla ne faisait qu’améliorer ses voitures.

La propulsion 2022 propose un moteur moins puissant, puis s’en sont suivi la suppression du radar et des USS, maintenant des comodos.
Certes y’a eu des nouveautés (Ryzen par exemple) mais de plus en plus avec des choses en moins.

 
Des confirmations des gens qui en ont commandé, c'est selon la configuration probablement mais certains ont déja reçu janvier.
 

 
   
 
 
https://tesla-info.com/blog/tesla-m [...] M3&search=
https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=2438
 
 

Chaînes reçu.
Carton déjà ouvert mais l’intérieur est complètement neuf aucune traces d’utilisation je n’avais pas fais gaffe qu’il y avait un sur ecrou à mettre

 
ok donc uss en plus, ryzen en moins quoi. Merci !
 
edit: à priori ryzen possiblement dispo en 2021

Non, ou alors au compte goutte.
J’ai eu la mienne le 24 décembre 2021, c’est de l’Intel.

Ah mince ça va te poser un soucis? Oui déjà faut virer les aéros
Une vidéo de pose le sur écrou permet une base stable pour clamper la partie centrale et tendre la sangle:
https://www.youtube.com/watch?v=q51 [...] ssisteAuto
 

Pas gênant car en hiver j’ai mes roues neige donc pas de aero dessus.
Merci pour la vidéo !

 
Tu comptes mettre chaines + roues pneus hiver? C'est pas un peu overkill? D'autant plus que tu as une dual motor, il me semble?

Je parle pas des loi et de la fumisterie de la loi montagne mais de la réalité du terrain.
Je suis dans un secteur où ca peux poser 30-40cm la nuit et faut que je parte avec la voiture au besoin
Pour les stations meme si le panneau b96 était présent les locaux avait souvent une dérogation usuelle. De moins en moins appliquée malheuresement vu ce que j'expliquait plus haut.
 
Faut aussi prendre en compte que ca a des roues très large...
Bref vu l'opportunité a bas cout j'en ai profité