Je parle pas des loi et de la fumisterie de la loi montagne mais de la réalité du terrain.
Je suis dans un secteur où ca peux poser 30-40cm la nuit et faut que je parte avec la voiture au besoin
Pour les stations meme si le panneau b96 était présent les locaux avait souvent une dérogation usuelle. De moins en moins appliquée malheuresement vu ce que j'expliquait plus haut.
 
Faut aussi prendre en compte que ca a des roues très large...
Bref vu l'opportunité a bas cout j'en ai profité

Hello, comme vous l'avez vu dans le topic d'à côté, je vais acheter une voiture electrique tesla comme deuxième voiture (la voiture de madame est une e208)
 
le cahier des charges est à la fois simple et compliqué : des trajets du quotidien (6/7 par semaine) qui font moins de 10km et des transhumances pour les vacances (800km+) 2/3 fois par an, tout ça pour moins de 40k€...
 
J'ai un peu regardé et j'ai quelques choix:
 

• une MY LR snipée   des familles si une sort d'ici la fin du mois (bon là on peut monter à 42k€ ) mais bon on sait pas s'il y en aura et encore moins si je serais assez rapide...
• une M3 LR snipée des familles si une sort d'ici la fin du mois (idem on peut monter à 42k€ ) mais même pb de la MY LR
• une M3 LR Prop prop non highland snipée (plus facile qu'une LR AWD mais pas simple non plus)
• une MY Prop "snipée" (vu le nombre, c'est facile)
• une M3 Prop highland
• une M3 LR AWD d'occasion de 2021 / 2022

Alors si j'arrive sur la MY LR, banco mais autrement je suis un peu indécis, sachant que le prix d'une highland, d'une LR Prop et d'un MY Prop est grosso modo le même...
 
J'ai vu des M3 LR AWD de 2021 pas trop chère mais j'ai pas trouvé s'il y avait des changements entre 2021 et aujourd'hui (hormis les USS) et pourant j'ai regardé la   . Cela me fait dire que l'option M3 LR Prop est pas forcément la meilleure.
 
Vous en pensez quoi vous (sachant qu'il semblerait possible de trouver une M3 LR AWD 2021 autour de 36/37 k€)?
 

• Highland pour avoir la "dernière" version et potentiellement la revendre plus facilement (+ meilleur vitrage et sièges ventilés) ? par contre il faudra attendre novembre au mieux j'imagine
• MY Prop pour avoir de la place (on voyage relativement léger mais bon on avait un Marco Polo + un Grand Scénic il y a pas longtemps donc voilà quoi). J'aime promener un ballon d'eau chaude le week en voiture mais je saurais m'en passer Là j'ai un peu peur du nombre d'arrêts lors des transhumances...
• M3 LR AWD d'occasion (2021 par exemple) car moins cher et ce sera équivalent à une LR Prop ?

 
merci pour vos conseils   !

 
Je préfère par ailleurs le look de la MY à la M3 (j’ai suivi le débat il y a quelques pages)

Hello tertous,
 
Après une commande de MY prop en stock il y a 10 jours, nous l'avons réceptionné aujourd'hui à Seclin
Ces 10 jours seront passés super vite, et de manière plutôt efficace, malgré des échanges un peu flou avec le TA par mail...
Aujourd'hui, le véhicule était prêt à  notre arrivée, mais pas le CPI, on aura du attendre un peu.  
Quelques griffes de surface sur le capot et sur une portière : un coup de polish et 10 minutes plus tard c'était réglé.
Véhicule chargé a 55%.  
Accueil très sympa, aujourd'hui 40 véhicules à livrer, demain et vendredi un peu plus, et samedi plus d'une centaine je crois    
 
On a fait un petit tour à 4 en famille en repartant, mais on n'habite pas très loin, donc pas de gros trajet pour le moment

 
J’aime son gros boul  

Hello tertous,
 
Après une commande de MY prop en stock il y a 10 jours, nous l'avons réceptionné aujourd'hui à Seclin
Ces 10 jours seront passés super vite, et de manière plutôt efficace, malgré des échanges un peu flou avec le TA par mail...
Aujourd'hui, le véhicule était prêt à  notre arrivée, mais pas le CPI, on aura du attendre un peu.  
Quelques griffes de surface sur le capot et sur une portière : un coup de polish et 10 minutes plus tard c'était réglé.
Véhicule chargé a 55%.  
Accueil très sympa, aujourd'hui 40 véhicules à livrer, demain et vendredi un peu plus, et samedi plus d'une centaine je crois    
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/208455
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/208456
 
On a fait un petit tour à 4 en famille en repartant, mais on n'habite pas très loin, donc pas de gros trajet pour le moment

Hello tertous,
 
Après une commande de MY prop en stock il y a 10 jours, nous l'avons réceptionné aujourd'hui à Seclin
Ces 10 jours seront passés super vite, et de manière plutôt efficace, malgré des échanges un peu flou avec le TA par mail...
Aujourd'hui, le véhicule était prêt à  notre arrivée, mais pas le CPI, on aura du attendre un peu.  
Quelques griffes de surface sur le capot et sur une portière : un coup de polish et 10 minutes plus tard c'était réglé.
Véhicule chargé a 55%.  
Accueil très sympa, aujourd'hui 40 véhicules à livrer, demain et vendredi un peu plus, et samedi plus d'une centaine je crois    
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/208455
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/208456
 
On a fait un petit tour à 4 en famille en repartant, mais on n'habite pas très loin, donc pas de gros trajet pour le moment

Hello ici

Y a des trucs pour voir quelque chose vers l'arrière avec la pluie? Parce que bon déjà la rétrovision est pas géniale avec la M3 mais alors quand il pleut la vache c'est dur d'y voir quelque chose!
On a mis la caméra pour compenser mais il y a peut être des produits qui vont bien, testés et approuvés ici?

Merci!

Maj du WC appartement :
 
https://www.automobile-propre.com/t [...] connector/
 
C'est un peu flou mêle si l'article semble dire que ça n'apporte rien aux possesseur de tesla
 
 

Maj du WC appartement :
 
https://www.automobile-propre.com/t [...] connector/
 
C'est un peu flou mêle si l'article semble dire que ça n'apporte rien aux possesseur de tesla
 
 

Dedicace a Croustx video du gigatelier: https://www.youtube.com/watch?v=xzS [...] =TESLAGeek
 
Je pense que si tu regarde la vie tu craque le PEL en merde diverses.
Les feux arriere sont sympa je trouve?
 
L'idée de base de reunir des gens pour bricoler leur Tesla est pas mal

 
   
 
En vrai, le bouton rotatif me donne envie

plus de détails svp ça nous intéresse

Je serais curieux de savoir d'où proviennent ces batteries reconditionnées
Anciennes batteries tombées en panne puis réparée ? Genre celle de ton pote serait à nouveau proposée à quelqu'un d'autre après réparation.
Ou alors véhicules accidentés ?

 
Donc en gros il a commencé à avoir un message d’erreur chelou y’a un mois, il a direct pris un rdv (qui est tombé quelques semaines après).  
Plus le temps passait et plus il avais des messages d’erreurs. Le jour j quand il est allé à chambourcy, au moment d’arriver la voiture s’est arrêtée net et un message indiquais d’appeler le sav. Le mec sur place a diag et a annoncé que sa batterie était morte. Ils prennent tout en charge, par contre ils remplacent par une batterie reconditionée.  
Blocage du véhicule pour quelques semaines, ils lui prêtent un véhicule (une m3 sr+ qui a l’eap)  
Par contre il leur a dit qu’il partais en vacances bientôt.  
Ils ont répondu « pas de problème vous gardez le véhicule de prêt »  
Du coup il roule gratos la. Les recharges sont payées par tesla

Une autre batterie de 40k km avec une cellule défectueuse remplacée

Voir quoi ? La caméra montre tout l’arrière et quand on roule l’arrière est nettoyé naturellement avec le flux d’air.
 
Donc à part vouloir voir la tronche du mec derrière quand on s’arrête à un feu rouge ?

Ben justement non pas du tout, en roulant rien ne part et on ne voit absolument rien derrière
Tu crois que je pose la question pour mater les mecs au feux rouge?

j'ai eu la même sur ma SR+  
 
sauf qu'on ma prêté une LR
 
et qu'on m'a finalement mis une batterie neuve

Un produit deperlant peut être ?

Un produit deperlant peut être ?

peut être à cause de ton lave glace à 2€ sur Amazon ?

 
Ben justement non pas du tout, en roulant rien ne part et on ne voit absolument rien derrière
Tu crois que je pose la question pour mater les mecs au feux rouge?    
 

 
Ca part évidemment, la vitre est totalement sèche lorsque l'on fait de la route.   (dès qu'on roule à vitesse stable d'ailleurs)
 
En ville, ça fait comme n'importe quelle berline, mais il y a les caméras.
 
Bienvenue dans le monde de la berline et plus de la compacte à essuie glace

Je serais curieux de savoir d'où proviennent ces batteries reconditionnées  
Anciennes batteries tombées en panne puis réparée ? Genre celle de ton pote serait à nouveau proposée à quelqu'un d'autre après réparation.
Ou alors véhicules accidentés ?

 
C'était ma question: quelqu'un d'autre est gêné par ça et si c'est le cas qu'est ce qu'il a testé et conseille
pas trop envie de me lancer dans une campagne d'achat compulsif de produit qui ne vont rien changer au truc...

 
Ca part évidemment, la vitre est totalement sèche lorsque l'on fait de la route.   (dès qu'on roule à vitesse stable d'ailleurs)
 

 
Mouai. J’avais une passat SW avec essuie-glace à l’arrière.  
Là sur la MY je ne vois strictement rien le matin à l’arrière.

 
En gros, quand vient la fin de la garantie, il faut s’en débarrasser

bof, remarque aussi débile que tu pourrais faire pour n'importe quelle bagnole de n'importe quelle marque qui a eu un soucis en garantie

 
un ami a eu sa batterie de model S 85D HS à 350000 km. Tesla lui a remis une recondtionnée avec une autonomie inférieure à ce qu'il avait avant. sans compter que le jour où a eu lieu la réparation, quand il est reparti du garage, pas moyen de charger au SUC, la voiture ne prenait pas la charge. bilan il a mis 5h pour rentrer pour un trajet de 2h. au final Tesla  a poussé une mise à jour à distance pour corriger le truc.
autant dire que pour une facture de 12000€, il a un peu les boules contre le SAV tesla. (sans compter les échanges lunaires qu'il a eu sur le sujet avec le SC)