Reprise du message précédent :

 
désolé mais l'avant de la M3 façon tête de canard je pouvais pas   . Bon c'est à peine mieux sur la Y mais quand même  

 
moi j'adore

 
Le problème c'est que je n'en sais rien, je n'ai jamais été confronté à une malle      
 
Concernant la 3, si l'on en croit les premiers aperçus, la nouvelle a l'air de faire tout mieux que l'ancienne (sauf les commodos ). Et je la trouve plus jolie.

 
J'ai cru comprendre que la partie audio de la MY était supérieur à la M3, non?

 
oui sur l'ancienne M3, ainsi que l'isolation meilleur sur MY que ancienne M3

Oui MY > ancienne M3 mais la nouvelle devrait largement corriger ça  

La valeur finale est assez fluctuante
En ce moment je mets à 80% et selon les jours j'ai soit 79% soit 83%.
Je mets ça sur le compte de la température même si en ce moment c'est plutôt constant dans le garage
Je ne cherche plus à comprendre en fait

Superieur à la m3 prop, identique à une m3 LR je crois, en gros tu n'as que l’intérieur premium sur la Y, alors qu'il y a le partiel sur la M3 prop

Et pas un mot sur le cul de pachyderme du Model Y?  

 
je préfère pas je le trouve magnifique par rapport a la M3 qui est correct

La seule couleur qui lui va bien c’est le noir je trouve. Les autres couleurs font trop ressortir l’énormité du postérieur.

 
entièrement d'accord   noir avec les jantes 20" ma config  

jamais compris comment les gens peuvent trouver la MY à peu près correcte et la M3 moche, alors que la MY n'est qu'une M3 obèse (donc encore plus moche)

ça sent la non objectivité des acheteurs cuck qui ont écouté maman qui voulait absolument un hayon tout ça

Dommage les -30% ne semblent plus applicables. Ça valait le coup effectivement  

 
la 3 est une S disproportionnée, la Y a un cul magnifique je trouve et l'avant un poil moins dégeulasse que la 3. Et j'ai choisi sans l'aval de madame

T'aimes les gros culs quoi

Je me permet une petite relance  

+1 pour MY = M3 en Moche mais avec un hayon
Trouver la MY plus belle que la M3 alors que c’est la même en grosse, ça défie la logique

+1, je suis pas fan de l'arrière de la M3 (et du coup l'arrière bouffi de la Y c'est pire), par contre la M3 a de beaux yeux et son côté au ras de la route lui donne un côté + sportif

 
Oui malheureusement les -30% s'arrêtaient dimanche soir, j'ai reçu les chaines trop tard pour poster l'info. Je ne sais pas si Tails38 a eu aussi le droit à une paire neuve

 
Tu as déjà ta voiture ou pas ?
Car c'est le genre d'accessoire que certains achètent en avance et au final ne montent pas car aucun souci sans écran devant yeux...
 
Bon, sinon, A PRIORI, ça ne fait pas sauter la garantie. Après suivant le type de souci que tu pourrais avoir sur ta voiture, Tesla pourrait prendre un accessoire comme ça comme prétexte.

+1 faut voir à l'usage.

Après l'annonce est toute pourrie j'achèterais pas la dessus. Y a un gros choix aliexpress et si on veut du quali partir sur du hanshow il me semble.

merci

euh bah non au contraire, la 3 est une berline normale dans nos standards européens
c'est la S qui est disproportionnée  
 
c'est clairement un biais d'acheteur ça

clairement

Je me disais la même chose avant l'achat, que j'allais installer un écran secondaire.
 
Au final ça se fait bien.

 
Après, on peut peut-être honnêtement dire qu'on n'achète pas une Tesla pour sa beauté Elles sont toutes moches

comme de nombreuses berlines du marché finalement hein
 
et je préfère une Model 3 à un CLA perso

 
Je ne suis pas choqué, t'as jamais eu de goût Que ce soit pour les motos ou les voitures

C'est vrai que les Tesla qu'on croise sont pas vraiment hors du commun... Mais quand je me déciderai à acheter, ça sera clairement pas pour son style.

Perso j'aime bien la nouvelle M3, et la S est magnifique?

 
le seul intérêt que je vois à l'écran devant est d'y foutre Waze (je ne suis pas encore Tesla user) pour radar et navigation GPS (peut etre mieux que le Google de la Tesla).

 
Pour du natif intégré dans le vehicule le GPS de Tesla fait tout juste le taf mais waze l'enterre à tous les niveaux.
 
Si on est pas power user a faire des trajets de 500 km tous les week end un simple support de telephone pour waze fera le taf.

Ouais mais c'est con de prendre une caisse à 40K et bien plus pour avoir un support ? Sauf si c'est bien intégré derrière le volant et pas collé au pare brise

On parle plus trop de l'autopilot dans les médias grand public (à part pour le supercalculateur qui arrive), est-ce que c'est quelque chose qui continue à évoluer ? Que vous utilisez ici au quotidien ?

 
Je crois que ca un peu bougé recement avec le recrutement de testeurs un peu partout en europe mais rien de bien concret.
 
Après franchement vu l'etat de l'autopilot aujourd'hui j'ai franchement pas envie de confier ma vie à un logiciel qui est même pas foutu de gérer les essui glaces convenablement.
 
Les essui glaces ce n'est plus possible !!!  
 

 
je parle pas de taille je parle d'allure, tu vois bien que la 3 ils ont pris la S fait une homotéthie dessus et sortie une espère de forme bizarre sur la 3
 

 
encore vu une 3 ce matin même l'arriète est clairement inférieur a la 3
 

 
oui ca c'est clair
 

 
on va arrêter la discussion la, avec ce genre de propos plus rien n'est cohérent dans tes autres avis        

L'arriète ? Tu mens !

 
Moi jamais eu de problème d'essuie-glace jusqu'alors (OK j'entame la 2ème semaine avec la voiture)
 
Pour l'autopilote, l'interêt est limité puisque j'ai pris la version des sans dents sans dépassements automatiques.
Du coup, quand il y a personne, ça va. Dès qu'il faut dépasser, ça le désactive, et il faut le remettre, donc c'est un peu frustrant.
 
Ce qui m'ennuie davantage, ce sont les bips fréquents (par exemple à chaque fois que je redémarre un peu trop tôt à un feu et que la voiture devant se trouve trop près), et le peu de fiabilité du Tesla Vision pour se garer.